Už si sa to raz pýtal a znova Ti odpovedám - NIE. Vodič kódy meniť nebude, pretože elektronický označovať žiadne kódy tlačiť nebude. Na cestovný lístok sa vytlačí dátum, čas, evidenčné číslo vozidla a kód nástupnej zastávky. Cestovný lístok bude po označení platiť 30 minút (zistí sa podľa vytlačeného času) a bude neprestupný (zistí sa podľa evidenčného čísla). Žiaden kód teda nepotrebuješ.
Re #1014 Peter K: SCP som pozeral len zbežne, teda nevylučujem, že Ťa to odpadnutie čaká
S tými večernými L4 a 8 veru neviem. Skôr som zachytil tendencie večer obmedzovať, vraj to chodí zbytočne prázdne. I keď tam asi nejde ani tak 10 min. do 21.00h ako hlavne 6 min. do 20.00h. Je teda možné, že sa 10-minútovka začne skôr na úkor 6-minútovky. Ja len dúfam, že zas nenarobia manipulačné jazdy Sekčov - vozovňa, lebo to zase pre zmenu odpadnem ja.
Vlado: Ked este napises, ze vozidlo vykonavajuce L34 S3-PS o 7.35 sa nebude vracat z PS do vozovne ako MJ , ale pojde ako L36 PS-T o 8.15, tak uz asi odpadnem.
Z prispevku #1002 nepriamo predpokladam, ze pri zachovami striedania spojov L4 a L8 by mohol byt 10-min. interval z S3 az do 21.00 ??
pôjdem,len nebudem v meste dlho.Neviem na akých vozoch sú a ani kedy tie vozy jazdia.
Bude vodič na nich meniť kody?
71-ka nejazdí asi preto,lebo jej dávajú elektronické znehodnocovače
?
Nie, nesúhlasím. Prečo by mali vznikať zápchy? Označovače sú umiestnené presne v tej polohe, kde už dlhodobo označovače v Prešove umiestnené sú, t.j. po stranách vstupu do vozidla. Pri pôvodných označovačoch to malo psychologický efekt - vodiči menej zabúdali na jednotlivé označovače pri kódovaní. Stabilné umiestnenie ocenia aj cestujúci, nemusia označovač hľadať. A napokon, v Prešove je to už tradícia - pravidlo. Každý vie, kde označovač je a každý ho tam aj hľadá. Krásne sa to ukázalo dnes, keď sa staré "štikatka" dostali na opačnú stranu uličky - ľudia ich úplne bezradne hľadali a nevedeli nájsť. Mnohí zvažovali čiernu jazdu alebo napokon podnikli výpravu až k predným dverám, lebo tam bol označovač na "normálnom" mieste.
A ako poznamenal pitto32, rozhodujúca väčšina používateľov MHD má PCL, takže tých zápch sa skutočne nebojím. Nakoniec ešte raz zopakujem - ak zápchy nie sú dnes, prečo by mali byť po zmene označovačov, keď nové sa umiestňujú presne na miesto starých?
Re #1009 pitto32: Áno, v sólach budú 3 označovače a v klbákoch 5 označovačov. Pri zadných dverách bude 1 označovač, pri stredných dverách 2 označovače a pri predných žiaden.
Re #1010 pitto32: Nie, nebude. My máme iný - už trocha novší typ. Ale rozdiely sú skutočne drobné. Veď sa choď zajtra previezť do mesta a nejaký si pozri
Tie oznacovace nie su velmi stasttne umiestnene (ako som si vsimol v 81-ke). Pri strednych dverach mohol byt jeden na tyci pri dverach a jeden oproti dveram, popr. viac vpredu. Obavam sa, ze pri dverach budu vznikat zapchy.
Chyby v zobrazení na LED Mielcoch som si nevšimol. Kiežby som si nikdy ani všimnúť nemusel...
Pochabosť displejov na sérii 344 - 347 som si už tiež všimol. Mrzí ma to, najmä keď sú to nakrajšie Mielce aké máme.
Vodič nedostáva správu o stave displeja. To znamená, že ak nesvieti a cestujúci mu to nepovie, nemá sa vodič o chybe ako dozvedieť.
Nechce sa mi veriť, že by 115-tka neosvetľovala displeje úmyselne. Skôr si myslím, že to bude chyba zariadenia a ak to trvá dlhšie, tak vodiči to jednoducho nenahlásili alebo na to kašle podnik ?
---
V premávke sú už prvé vozidlá s novými elektronickými označovačmi. Dnes už takto napr. behali 77, 90 i 105. Ďalšie budú v nasledujúcich dňoch rýchlym tempom pribúdať - do konca augusta musia byť hotové všetky.
Ako som už viackrát spomínal, elektronické označovače budú funkčné až od 1.9. Dovtedy sú vypnuté a zabalené v igelite - cestujúci si lístok označia v klasických označovačoch, ktoré boli dočasne presunuté na opačnú stranu uličky.
Vladimir: klikol som si na katalog, dal som si zobrazit bez vyberu vsetky vozidla a zistil som, ze sme mali Karosu LC736, cize tzv. "LUXku" s cislom 305. ☺
Katalog je to super myslienka, paci sa mi to.
Vcera som na TB 91-ke videl chybu na prednom Mielci - nesvietila cast LEDiek na oznaceni cisla - skratka bola len spodna cast cisla "2".
S rozsvietenim dislejov az po odgongovani linky ako problem suhlasim, ocividne je to na Delni, kde 45-ka dojde, zhasi displeje a az po pristaveni sa zisti, ci je to 45-ka alebo 28-ka. A ked uz rozpravam o displejoch vsimol som si dost caste vypadavanie prednych displejov na 344 - 347. Minule na neviem ktorej z nich nesvietil ani zadny. Ak to nezsti vodic, cestujuci maju v tom potom "hokej" a zbytocne je vela hnevu. Ma teda vodic nejake info, ze mu niektory z displejov nesvieti ?
A este som si vsimol, ze niektori vodici nepodsvietuju vecer displeje. Taky typicky predstavitel je TB 115-ka
Je leto! A v lete jazdí menej spojov. A teda jazdí menej autobusov a trolejbusov. Turnusy 4/8, 8/8 a 38/4 v lete nepremávajú.
Ja som nenapísal ani nepovedal, že nízkopodlažáky pôjdu na linky 29, 32 a 39. Ja som navrhol aby šli na TURNUSY 29/1, 32/1 a 39/1. Mne je jasné, že jedným vozidlom neobslúžim celú L32. Tam pokojne stačí nízkopodlažný jeden voz - v CP bude vyznačené, ktoré spoje sú a ktoré nie sú nízkopodlažné. Rovnako L29 a 39.
Po dodávke troch kĺbových City busov s najväčšou pravdepodobnosťou pôjdu tri súčasné celodenné Karosy na špičku. Určite budú zo série 344 - 347, ale ťažko povedať, či to budú presne 344, 345 a 346. Zrejme áno, ale zmeniť sa môže všeličo.
no sa mi zdá,že 4/8,8/8,38/4 si tam nedal.
P.S- ak prídu klbáky,prídu na linky 29,32,39.
Linka 32 nie je obsluhovaná celý deň nízkopodlažákmi(32/2,32/3,32/4) 32/1,takže nezaistíš celý deň nízkopodlažnú trakciu.
Takže výjde najavo,že na nízkopodlažnú 32-ku si musia počkať...
Aj na l.č.29 nejazdí celý deň len 29/1.
Ráno tam zabehávajú 32-ky a 36-ky.
L.č.39 má v špičke prípoj (39/2) takže táto bude naďalej obsluhovaná špičkami?
Asi bude tiež pravda,že 344,345,346 pôjdu na špičku
A samozrejme, aby som nezabudol - toľko vytúžené znormalizovanie nočákov, ktoré budú na seba na stanici čakať. Už to nie je žiadna fantázia, služobné CP sú na svete. Oproti môjmu pôvodnému návrhu došlo len k drobnej úprave, aby vodiči MHD ráno stíhali do roboty.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Vladimír
Pochabosť displejov na sérii 344 - 347 som si už tiež všimol. Mrzí ma to, najmä keď sú to nakrajšie Mielce aké máme.
Vodič nedostáva správu o stave displeja. To znamená, že ak nesvieti a cestujúci mu to nepovie, nemá sa vodič o chybe ako dozvedieť.
Nechce sa mi veriť, že by 115-tka neosvetľovala displeje úmyselne. Skôr si myslím, že to bude chyba zariadenia a ak to trvá dlhšie, tak vodiči to jednoducho nenahlásili alebo na to kašle podnik ?
---
V premávke sú už prvé vozidlá s novými elektronickými označovačmi. Dnes už takto napr. behali 77, 90 i 105. Ďalšie budú v nasledujúcich dňoch rýchlym tempom pribúdať - do konca augusta musia byť hotové všetky.
Ako som už viackrát spomínal, elektronické označovače budú funkčné až od 1.9. Dovtedy sú vypnuté a zabalené v igelite - cestujúci si lístok označia v klasických označovačoch, ktoré boli dočasne presunuté na opačnú stranu uličky.