Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pri dopyte sa netreba hrať s káblikmi. Jednoducho vodič má na výber aktivovanie dopytu alebo nútené otvorenie dverí. Čo viem, tu je nariadenie nútené otváranie dverí. Nikto nič neodpájal, alebo nemenil. Ani nemohol, do vozidiel v záruke nesmieš samovoľne zasahovať.
Klíma, dielne, prehliadky: Chalani, všetko je o peniazoch. Ak by mal DPMP rozpočet na vozokilometer taký ako napr. Bratislava alebo iné mestá, množstvo problémov by odpadlo. Ľudí na dielni musíš platiť, nesmú sa ti poflakovať, ako niekde inde, kde niektorí pracovníci na dielni aj celé dni nemajú do čoho strčiť prsty. Zas riešenie zvýšením ceny cestovného by problém riešilo čiastočne ale rozhodne cestujúci by bol proti vzhľadom na kúpnu silu obyvteľstva v tomto regióne a aj vzhľadom na to aká je cenová citlivosť - čo je ochotný cestujúci dať za využívanie MHD. Dosluhovanie starých vozov, poruchovosť nových (nešťastné zacitelisovanie - bol čert dlžný týchto vozov !) a malý mešec dukátov je bludný kruh. Jednoducho sa tu neriešia "upgrady" ako klíma a pod. ale otázky či, ako, s čím a za akú cenu prepraviť. Raz a to dúfam dostane do lepšej situácie.

Aha, pravdu máš, moja nevšímavosť... ?

Neviem či si to niekto všimol, ale v nákrese Karosy City Bus 12M č.333 je asi chyba. Ten nápis Citybus pri predných dverách asi nemá byť. Prešiel som všetky fotky 333-ky ktoré mám a nikde som ho nevidel. Ak je tam naviac bolo by ho treba z nákresu odstrániť.

Aj mne sa to už dávnejšie stalo ... išlo vtedy o krátky citelis na L 15

Viem, aká je situácia v dielňach, ale nechcem to rozoberať v PO. To (ne) je tam preto, lebo u niektorých vozov mám pocit, že to tak aj fungovalo, len to potom niekto prerobil... ?

A napr. v lete u klimatizovaného vozidla zbytočne neuniká chládok... ?

neviem či je to o ráčení, keď sa šetrí na dieľňach kde sa len dá a postupne sa rušia miesta aj celé zmeny, a aj to tak vyzerá, že taká jedna VP trolejbusu sa robí aj vyše roka a zo SP vychádzajú autobusy hrdzavé lebo sa mení len to najnutnejšie aby to prešlo technickou konntrolou... už vidím ako sa tam niekto vo voľnom čase hrá s káblikmi ?

Ale v súvislosti s dopytom si pamätám na jeden zážitok v PO z pred asi 2 - 3 rokov... Raz som do Prešova prišiel veľmi skoro ráno, zo stanice sa trolejbusom zviezol na Sídlisko III a potom čakal na nejaký autobus. I prišiel Citelis vybavený tlačidlami dopytového otvárania dverí a po tom, ako v zastávke zastavil sa prekvapujúce miesto okamžitého otvorenia dverí iba tlačidlá rozsvietili... Samozrejme sa v tom momente už rozbehlo automatické správanie (made by Košice) a pohotovo som si otvoril 2. dvere. A zvyšok cestujúcich zo zastávky nastúpilo tiež cez ne. ?

To nepopieram... Mohlo by aj u nás, ak by sa niekomu ráčilo (ne)pohrať sa s káblikmi... ?

Nie iba zbytočný chaos, ale napríklad v zime neuniká zbytočne teplo z voza. Myslíš, že je jedno, či sa otvoria v zime 1 dvere alebo napr. všetky 5 ako u 31 Tr SOR? A zas si nemyslím, že ľudia by sa postupne nenaučili stláčať 1 tlačidlo ?

To ale u civilizovaných prevádzok tak aj funguje.

V tisícich mestách fungovalo postupné zavádzanie bez zmätkov, len Preošov je nejaký iný? Keby nebol DPMP tak extrémne konzervatívny, veľa vecí už mohlo byť omnoho ďalej (trolejbusy s pomocným pohom a ďalšie veci).

Čo vlastne tým dopytom dosiahneš? Len začiatočný chaos u cestujúcich a jedine zabrániš tomu, že sa neotvoria všetky dvere, ale len tie, cez ktoré niekto nastupuje/vystupuje. A to podľa mňa za tie zmätky nestojí.

Prečo dopytové otváranie dverí nie je dobrý nápad? Veď v každom meste, kde sa to používa, to raz muselo začať ? Aj v KE si museli raz ,,cestujúci zvykať na niečo nové"

Čoby, veď si prešovčania určite spomenú keď v roku 2005 došiel testovaci Mercedes Benz Citaro, tiež mal dopyt, a na okne napísane veľkými písmenami "TU STLAČTE PRE OTVORENIE DVERÍ" a bolo to podotknem na papieri veľkosti A4. A aj tak sa ľudia do autobusu nevedeli dostať. ?
Takže takto s týmto dopytom. Dobrá vec, ale ak dopyt, tak aj klímu. Prednedávnom čo tu bol ten článok o klíme, bol by som zvedavý ktorý muderec vyslovil to že klimu sa neoplatí do vozov montovať, preto že sa aj tak na každej zastávke otvárajú dvere. A čo? Azda to vadí? Tak sa zablokujú okna, a ten dopyt to by bol len bonus k tomu. ?

a dopadne to ako u nás v BB - keď príde 3OTr, musíš si otvoriť, keď príde 14Tr alebo 15Tr, otvoria sa sami. A na busoch otvára len šofér - a potom sa vyznaj

Ale musíš uznať, prešovská MHD má mnoho špecialít, ktoré niekto z mimo PO len tak ľahko nepochopí... ?

Alebo druhý extrém, stlačia dopytové tlačidlo mysliac si, že je to tlačidlo "STOP", resp. "zastaviť na zastávke na znamenie"... ?

Neviem prečo, ale každý Košičan, keď príde do PO tak by rovno preorganizoval celu MHD.... ?
Dopytove otváranie dverí nie je najlepší nápad, pretože cestujúci by si museli zvykať na niečo nové a to by bol problém hlavne u starších. Teraz sa nemusia starať o dvere pretože vedia, že šofér im ich otvorí.

Máš Pravdu čo si písal bol som v košiciah a mali tam dopyt ale niektorý ľudia si nevedeli otvoriť máš pravdu, že v Košiciah sa dopyt používa od roku 20007 ale mam aj Okipycky prečo by sme nemohli aj mi niečo také aj v Prešove zaviesť niekedy veď zopár autobusom a trolejbusov ma aj u nás v Prešove , len by trebalo to spustiť aby to fungovalo.