Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Podla môjho názoru je jednosmerná otočka Levocska - Clementisova ideálne riešenie pretože:
- dopyt v úseku Clementisova-Centrum/17.Novembra je vyssi ako Clementisova-Sidlisko III
- Na Levočskej je planovany prestupy terminál SAD a MHD
- Otacanie trolejbusov pri Trojici alebo hocikde inde v centre je dosť problematické (tak aby trolejbusy obslúžili cele centrum)
- Jednosmerný buspruh by sa na Levočskej dal vytvoriť dosť ľahko

Pretože trolejbusová trať cez Kuzmányho by ďalej pokračovala po Rusínskej na Sekčov. A to si píš, že by tam niečo jazdilo

Nemyslím si, že má Mesto s novou križovatkou na Šarišských Lúkach čokoľvek spoločné. Jednak Bardejovská ul. je štátna cesta I. triedy a jednak sa predmetná križovatka nenachádza v katastri mesta Prešov.

S premávkou trolejbusov na Okružnej ul. sa nepočíta, nemá to zmysel. Ak sa trolejbusy nasadia na L32 alebo 36, nikde nie je napísané, že musia jazdiť po Okružnej.

Faktom je, že po postavení trate po Rusínskej bude potrebné vybudovať novú trolejbusovú konečnú na severnom okraji centra mesta.

Od revolúcie určite dĺžka trolejového vedenia neklesla, práve naopak. Vybudovaná bola trolejbusová trať na Sekčov (1992) a obnovená trať okolo železničnej stanice (1993).

Samozrejme je to málo, to neobhajujem. Ale nemám rád, keď sa prekrúcajú fakty.

...a už vôbec nič spoločné nemá spomínané rušenie so súčasnou pani primátorkou.

Nikto nepripravuje žiadne cieľavedomé zrušenie trolejbusov na Budovateľskú alebo Širpo. Je ale fakt, že v porovnaní s dobou, kedy sa tam tie trate stavali, sa prepravné prúdy zásadne zmenili. Každému je jasné, že dnes by tam nikto novú trať nestaval. Preto momentálne nie je v pláne do týchto tratí investovať, keďže nie sú perspektívne. K ich zrušeniu, pokiaľ sa situácia podstatne nezmení, raz zrejme príde, ale to neznamená, že sa to zruší teraz.

To je síce pravda, ale plánuje sa to tak už od 80. rokov. Preto si nemyslím, že by to zrazu bolo práve teraz aktuálne. Naopak, skôr som zástancom toho, že je to nezmysel a že k tomu zrejme ani nikdy nedôjde.

Otáčanie cez Levočskú je podľa mňa nezmysel a to nielen kvôli tomu, že v meste ešte dlhé roky budú kolóny a na Levočskej ulici nie je a ani nebude kvôli priestorovým možnostiam ani centimeter buspruhu, ale aj kvôli tomu, že aj premávanie tých x spojov medzi Trojicou a Levočskou nie je vôbec opodstatnené, čosi stojí a inde to bude môcť chýbať. Ak bežne premávajú električky a trolejbusy po pešej zóne, nevidím nijaký problém v tom, aby sa trolejbusy otáčali na Trojici (bez prestávkovania), pri menšej úprave trolejového vedenia a nástupištia na Trojici. Ak má mať trolejbusová doprava prioritu a najmä aj tú deklarovanú na Hlavnej ulici, bolo by to maximálne žiaduce.

Pretože tá trať má význam ako manipulačná. Trať cez Kuzmányho je potrebná vzhľadom na napojenie Sekčova cez Rusínsku.

Áno, je to v pláne pri reko križovatky na Levočskej, ak to medzitým nevypadlo z projektu ako milión ďalších vecí, ktoré tam mali byť.

Predošlá reakcia bola na Iveco314 ? .

Bola to investícia štátu...? Preto na to nemalo dosah ani mesto ani VUC-ka.

Ešte som chcel dodať, že na Sekčov sa ťahali trolejbusy v novembri 1992, včera to bolo 23 rokov.

Nikto nepovedal, že to bude cez Okružnú, resp. že sa budú trolejbusy otáčať pri trojici, čo sa ani nedá. V minulosti bola v pláne stopa na ul. Levočskej - od križovatky s Vlada Clementisa a Obrancov mieru, ale neviem, či to aj zostalo v plánoch do budúcna.

Davidoshmhd neviem prečo tu reakciu adresuješ mne, veď ja sa pýtam načo by bolo trolej .vedenie ešte aj cez Kuzmanyho, keď ani to cez Plzenskú sa nevyuživa.

Uf, to je super, ale nedalo by sa to zjednodušiť? Že by sa niekde pri čísle linky dal zvoliť rok (dátum) platnosti? Alebo vytvoriť sekciu s týmito archívnymi CP? ?

CP od roku 2003 visia aj na iMHD, stačí si prepisovať dátumy a linky v adrese.
http://imhd.sk/po/cestovny-poriadok/linka/4/smer/Pod-Salgovikom/zastavka/Sidlisko-III/52428951560?d=20030901

A podľa teba by malo význam viesť linku cez Východnú a Plzenskú? Určite je vetva Masarykova - Košická využívanejšia ako územie nikoho a ničoho.

To by bolo super, ak si nájdeš čas.?

Neviem, ako to je v prípade križovatky pri Lukoile, ale pokiaľ sa nemýlim, mesto by s touto stavbou nemalo mať nič spoločné, keďže je to v katastrálnom území Ľubotíc... opravte ma, ak sa mýlim.?

Osobne som zvedavý, aké zmeny sa udejú, možno aj v rámci príchodu nového vlakového grafikonu.?