Dandyzat:DIk za info.Chcel som vedieť iba tak lebo raz mi aj učitel aj dedo hovoril že sa na nej navozili a ja som chcel vedieť že prečo sa zrušila.Ešte raz dik.
Dna 2 juna 1963 bola na byvalej lesnej uzkorozchodnej trati
zriadena Pionierska zeleznica. Premavka na trati mala sezonny charakter od zac. juna do zac. septembra a spociatku na nej premavala parna lok. U 47 002 prevzata z povodnej lesnej zeleznice. Pre sezonu 1965 boli dodane motorove vozne M 21 004 a M 21 008 prevzate z Jindrichoveho Hradca. Povodna parna lok. bola odstavena a v roku 1966 odpredana Panelarnam Kosice. Premavku zabespecovali vozne M 21 az do septembra 1970. V nasledujucom roku odmietli CSD pioniersku zeleznicu financovat. Trat aj vozne boli v dezolatnom stave a ich oprava by bola znacne nakladna. V sezone 1971 sa este podarilo vozne parkrat prehnat po trati ale o premavke uz nemohla byt rec. Vozne boli nasledne odstavene na kolaji povodne spajajucej stanicu pionierskej zeleznice s CSD. Tam chatrali do zac 80-tych rokov a nasledne boli prevezene do depzitara muzea pri nitre.
No predpokladám, že pracujúci ešte nie si, takže môžeš štikať polovičné lístky. Ale len ak máš vybavenú kmeňovú kartu DPMP. Inak budeš čiernym pasažierom akoby bez lístka.
...a od 16 rokov celé lístky, pokiaľ neštuduješ. Ak študuješ a dokážeš to, tak môžeš ďalej platiť polovičné, a to až do ukončenia štúdia alebo 26. narodenín.
z www.dpmp.sk:
2. ZĽAVNENÁ PREPRAVA
Nárok na zľavnený cestovný lístok na jednu cestu (ďalej len JCL) alebo na zľavnený predplatný /časový/ cestovný lístok (ďalej len PCL) majú:
2.1 deti od začatia povinnej školskej dochádzky do 16 rokov;
a tak dalej.
Cize do siestich mozes zadarmo a od siestich do sestnastich za polovicne.
Zatiaľ nemám ani jeden, ale "ak budem veľký" tak si ich kúpim. ? Preto sa ťa pýtam na tvoje hodnotenie, nie som ochotný dať takú značnú sumu za niečo nekvalitné. ?
Prvý diel hodnotím veľmi dobre a tiež môžem len súhlasiť s konštatovaním, že je tam veľa autobusov ktoré som videl prvý raz. Zároveň Ťa môžem ubezpečiť, že rovnako skvelý je aj druhý diel (navyše je tam oveľa viac farebných fotografií a navyše sú tam aj fotografie reklamných prospektov, ktorými sa propagovala rada Karos B 700 či už doma, ale aj za hranicami). Aj Vladimír by si prišiel na svoje nakoľko sú tam presné popisy autobusov končiac typom C 744. Ak si si prvý diel kúpil môžem Ti odporučiť aj druhý nakoľko je v ňom aj list, na ktorom sú upresnenia prípadne opravy nepresností prvého dielu. Ak by Ťa niečo zaujímalo ohľadom druhého dielu tak sa pýtaj.
Karol2:tiež si myslím,ale najviac ma štve že ešte nepremáva 96 ? ? a už som nové troleje aj videl sú ako tie ostatné niaka zmena
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
