Ak by mi zajtra chcel niekto pomôcť s výpravou, kľudne môže. Hlavne so špičkami. Ak sa niekto rozhodne pomôcť mi zo špičkami, premávať budú takto:
212/6 ráno nerobí šk.spoj K a poobede ani šk.spoj T, ináč premáva normálne aj ráno aj poobede
213/1 vykoná len 46-tku o 5:35 do RNV, o 5:55 naspäť (po Č.most) a o 6:22 34-ku zo Sibírskej po Štúrovu
222/6, 7 a 8 ráno nepremávajú, poobede idú normálne, len neviem, či 7 a 8 stihnem pozrieť, tak ak by ich niekto zistil, bol by som veľmi rád
Ostatné špičky zistím ja.
Btw.: nešlo mi o presnú citáciu v rýdzom dialekte. Napísal som to tak, aby som len ilustroval danú situáciu ... Nepríde mi dôležité, či to je napísané tak či onak, zbytočne sa potom vytrháva kontext.
Medzi najhlavnejšie funkcie dispečera by malo okrem iného patriť aj vášnivé pozeranie sa do monitoru a v prípade potreby zasiahnuť do rozmiestnenia polohy vozidiel tak, aby nevznikali takéto extrémne vzhluky.
Ja plne chápem, že tunajší dispečeri majú aj iné úlohy. Áno, mať tak široký záber vedomostí (niečo z techniky, niečo z administratívy, niečo z informatiky, niečo z prevádzky dopravy, ...) a všetky uplatňovať vo dne, v noci, určite nie je hračka. Len ma mrzí, že tak sakramensky, presakramensky dôležitá vec, akou je práve čo najviac možné operatívne koordinovanie vozidiel na linkách je veľmi aleže veľmi podceňované. Určite mi dáš za pravdu, že nechať tak vypustené vozidlá, ako som spomínal nižšie celkom okej asi nie je, že? Nuž, raz darmo, kde mzdovo 8 hodín zbehne každému, tam nemôže vzniknúť motivácia. ?
Ale jasné, pripoj sem nejaký svoj názor ty, ja sa na túto tému VEĽMI rád s hocikým porozprávam.
221/8 - 355 -> 343 -> ? (355 spadla nafta, už cestou hore do Fintíc mala nejaký problém, cestou dole už zostala stáť na Nám.Jozefa Kolarčíka, išla 343 a neviem, či ešte niečo dokončilo službu po tej 343 alebo nie)
718 meškala 54´. A ako v (slušný výraz neexistuje), samozrejme, rovno za ňou išlo ďalších 1,5 hodiny 6 trolejbusov na L4,8!!!
,,Ta šak, naj dorovnaju šebe tote meškania." Prešovskí dispečeri si na plnej čiare mýlia pozeranie sa na obrazovku a aspoň ako-také riadenie dopravnej prevádzky. Veď nech ... DPmP sa to poriadne vypomstí, lebo každý si premyslí či cestovať MHD, pokiaľ na nosných linkách sú takmer dennodenne 40´ diery.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
N/A