Diskusné fórum › Dispečerské fórum

Este 201/4 - 390

Ja som uz z dnesnej vypravy tak zmagoreny, ze ked tu budu bludy, tak smola...

111/5 - 353 -► 702
112/1 - 702 -► 353

121/6 - 720 -► 358
121/10 - 332 -► 335
121/15 - 334 -► 103

212/4 - 362 -► 360

221/6 - 358 -► 357

720 statocne bojuje. Uz bola odstavena na poliklinike ale pred chvilou sa dokazala pohnut.

222/1 - 379 poobede

Môžu od Bratislavy odkúpiť alebo prenajať zopár „zánovných“ 15 TrM ?

Som inak zvedavy, ci po prazdninach sa planuje nieco posilnovat s takymto vozovym parkom akym momentalne disponujeme - stare vozy sa postupne rozpadavaju, niektore novsie nie su schopne vydrzat trosku zimy a po novom ani tepla, niektore ako 705 nie su schopne jazdit temer vobec a to nehovorim o midibusoch alebo tej tlupe Citelisov, ktore mame...sem tam nieco vyhori, nieco sa rozbije, nas udajny "prebytok trolejbusov" sposobil ich nedostatok, takze som velmi zvedavy ako to bude pokracovat a aka situacia nastane v septembri.

17.6.

111/1 - 711
111/2 - 701
111/3 - 121
111/4 - 122
111/5 - 353
111/6 - 120
111/7 - 712
111/8 - 372 -► 703 (tu bol myslim vynechany spoj o 5:15 zo Sebastovej...aspon cez centrum nic neslo)
111/9 - 123

112/1 - 702

113/1 - 333

121/1 - 710
121/2 - 717
121/3 - 704
121/4 - 716
121/5 - 114
121/6 - 720
121/7 - 109
121/8 - 714
121/9 - 708
121/10 - 332
121/11 - 117
121/12 - 719
121/13 - 721
121/14 - 115
121/15 - 334
121/16 - 116
121/17 - 713
121/18 - 118

201/1 - 387
201/2 - 388
201/3 - 389

211/1 - 396
211/2 - 368
211/3 - 386
211/4 - 384
211/5 - 380
211/6 - 392
211/7 - 385
211/8 - 395
211/9 - 391

212/1 - 378
212/2 - 365
212/3 - 377
212/4 - 362
212/5 - 367
212/6 - 364

213/1 - 360
213/2 - 348 (sla ako "ZL" a pokym sa doterigala kde mala, tak prve kolo sla s cca 20 minutovym meskanim...posledne kolo sla tiez takze asi tam bola cely cas)
213/3 - 379

221/1 - 375
221/2 - 355
221/3 - 397
221/4 - 376
221/5 - 347
221/6 - 358
221/7 - 393
221/8 - 359

222/1 - 343 (sla minimalne 3 posledne spoje rannej casti)
222/2 - 349
222/3 - 337
222/4 - 383
222/5 - 381
222/6 - 341
222/7 - 345
222/8 - 319
222/9 - 382
222/10 - 351
222/11 - 336
222/12 - 354

223/1 - 346

Poobede moze byt pri takomto pocasi celkom cirkus - meskania, nejaky spoj sa nebodaj podpali, u 720 a 721 ani necakam, zeby dokoncili....dufam, ze ak dostaneme eurofondy pridu dalsie SROt-ky, uz teraz vyprava smeruje dole vodopadmi do...niekde kde by nemusela. Uvidime, ci to dospeje do takeho stavu, ze nebude vobec co dat na turnus. Este ze idu prazdniny...aj ked ktovie ako to bolo s tou 343 a 348, rozmyslam ci chybali vozy alebo vodici...u 348 je bezne, ze na L19 si pri prvom spoji ide trochu volnejsim tempom, ale nie az takto.

Mám niečo lepšie.

222/8 - 319

Dnes mame midibus na L1.

121/4 - 103 -► 346
121/7 - 334 -► 343 -► 375

201/4 - 371

221/4 - 370 -► 359 (výmena mohla byť počas prestávky od 8:01 do 8:45, nakoľko o 7:50 som videl 370 a o 9:20 už 359)
221/8 - 357 -► 343 -► 336

222/2 - 335 poobede
222/3 - 336 poobede

201/1 - 374 -► 387

16.6.

111/1 - 123
111/2 - 121
111/3 - 379
111/4 - 711
111/5 - 712
111/6 - 353
111/7 - 702
111/8 - 122
111/9 - 701

112/1 - 120

113/1 - 333

121/1 - 714
121/2 - 716
121/3 - 109
121/4 - 103
121/5 - 704
121/6 - 720
121/7 - 334
121/8 - 115
121/9 - 721
121/10 - 713
121/11 - 116
121/12 - 114
121/13 - 719
121/14 - 710
121/15 - 717
121/16 - 117
121/17 - 708
121/18 - 118

201/1 - 374
201/2 - 372
201/3 - 389

211/1 - 395
211/2 - 392
211/3 - 391
211/4 - 385
211/5 - 384
211/6 - 366
211/7 - 380
211/8 - 396
211/9 - 386

212/1 - 367
212/2 - 362
212/3 - 368
212/4 - 364
212/5 - 352
212/6 - 377

213/1 - 378
213/2 - 365
213/3 - 360

221/1 - 376
221/2 - 355
221/3 - 358
221/4 - 370
221/5 - 341
221/6 - 397
221/7 - 393
221/8 - 357

222/1 - 382
222/2 - 336
222/3 - 335
222/4 - 383
222/5 - 342
222/6 - 354
222/7 - 351
222/8 - 349
222/9 - 347
222/10 - 345
222/11 - 381
222/12 - 332

223/1 - 346

201/4 - 388

121/2 - 717 -► 718 (na 718 sa nedali zatvárať dvere na 1-krát vodič ich musel ešte raz otvoriť a zavrieť).

121/15 - 715 -► 359

Objednávka - 360
Preprava detí - 372

15.6.

111/1 - 120
111/2 - 702
111/3 - 711
111/4 - 121
111/5 - 122
111/6 - 353
111/7 - 703
111/8 - 123
111/9 - 712

112/1 - 333

113/1 - 701

121/1 - 704
121/2 - 717
121/3 - 708
121/4 - 710
121/5 - 114
121/6 - 716
121/7 - 334
121/8 - 109
121/9 - 719
121/10 - 713
121/11 - 117
121/12 - 721
121/13 - 103
121/14 - 714
121/15 - 715
121/16 - 116
121/17 - 720
121/18 - 118

201/1 - 389
201/2 - 390
201/3 - 387

211/1 - 395
211/2 - 380
211/3 - 385
211/4 - 386
211/5 - 392
211/6 - 379
211/7 - 366
211/8 - 396
211/9 - 384

212/1 - 352
212/2 - 364
212/3 - 377
212/4 - 378
212/5 - 365
212/6 - 360

213/1 - 367
213/2 - 362
213/3 - 368

221/1 - 375
221/2 - 397
221/3 - 393
221/4 - 358
221/5 - 383
221/6 - 376
221/7 - 357
221/8 - 337

222/1 - 341
222/2 - 351
222/3 - 332
222/4 - 335
222/5 - 346
222/6 - 345
222/7 - 347
222/8 - 355
222/9 - 381
222/10 - 336
222/11 - 349
222/12 - 354

223/1 - 382

335 by sa nemala dat pomylit s nicim, vzadu ma cislo uplne inde ako 334.

211/9 - 391 -> 379 (nedali sa zavrieť zadné dvere)

Hurá 397 je vonku ?

Mimochodom: o 8:00 stála 366-tka na Dilongovej, vodič bol vonku, ale ešte predtým na nej niečo pískalo, zrejme išla náhrada, ale 366 ešte chodí.

14.6.

111/1 - 123
111/2 - 702
111/3 - 711
111/4 - 121
111/5 - 703
111/6 - 353
111/7 - 705
111/8 - 712
111/9 - 701

112/1 - 120

113/1 - 122

121/1 - 359 (predtym 348, neviem co tam zacalo)
121/2 - 114
121/3 - 704
121/4 - 720
121/5 - 115
121/6 - 713
121/7 - 716
121/8 - 714
121/9 - 354
121/10 - 721
121/11 - 116
121/12 - 708
121/13 - 103
121/14 - 710
121/15 - 332
121/16 - 117
121/17 - 719
121/18 - 118

201/1 - 387
201/2 - 390
201/3 - 389

211/1 - 396
211/2 - 380
211/3 - 378
211/4 - 392
211/5 - 366
211/6 - 377
211/7 - 368
211/8 - 395
211/9 - 391

212/1 - 386
212/2 - 365
212/3 - 367
212/4 - 360
212/5 - 384
212/6 - 362

213/1 - 352
213/2 - 364
213/3 - 385

221/1 - 375
221/2 - 358
221/3 - 393
221/4 - 376
221/5 - 383
221/6 - 397
221/7 - 357
221/8 - 398

222/1 - 351
222/2 - 345
222/3 - 335
222/4 - 346
222/5 - 337
222/6 - 349
222/7 - 341
222/8 - 355
222/9 - 382
222/10 - 381
222/11 - 336
222/12 - 342

223/1 - 347