Discussion Forum › General Discussion

1) Mas pravdu
2) Nie, sú iné linky, mám v pláne navrhnúť linku číslo 50, trasa neznáma, rozmyslam
3) Si to nepochopil. Je to zabudnuta tema za cias MD.sk
4) do Siesteho - pisem ju od jednotky a toho si nemusel davat
5) je to ekologickejsie. Sice viac nakladne. Predpokladam, ze sa urobi ASPON generalka, nieco na sposob 313

Chcel som nieco, aha, stretko!

Co tak 28.5.2005 (piatok) 15:20 ako je ta zmrzlinaren na Trojici, ta cukraren, tak pred nou.

Vyhovuje

1) Musi sa sakramnentsky postavit... no sak prave preto 15m nie.
2) Na 48cke by veru problem nebol... 48cka ma priemerne 2.5 spoja v jednom smere denne. Kvoli tomu kupime 15m bus?
3) Co tu pleties elektricky?
4) To pises taku malu diplomovku? Inak neprejdes do piateho rocnika? ?
5) Generalka na plyne? A naco? Mas aspon jeden rozumny argument? (okrem takeho ze v BA aj v KE take robia a tebe sa to paci?)

Ano mas pravdu, ako aj Vladimir, musim pocitat aj s tym, ze niekde neodboci. Ak hovoris, ze nevytoci, on vytoci len sa musi sakramenstsky postavit.

na 48-ke nebude ziaden problem/ani nebol.
Ak mame hovorit o tom, ze niekde sa neda, znama skratka JPP...

Aj v Kosiciach maju na par krizovatkach problem, ale ich vodici si furt najdu sposob, ako ich prejst. Nemozem povedat, ze do Presova elektricky nesedia, nie je to pravda. Dovody su nasledovne:

1. peniaze
2. zvyk
3. zeleznicne priecestie na Levocskej ul.

Teraz pisem rocnikovu pracu o tom, pisem tam aj o nadjazde ci podjazde nad spominanim zel. priecestim. Taktiez sa tam bavi o Kruhovom objazde na ul. Laca Novomestskeho/Rusinska a
Hlavna/Sabinovska. Ku elektrickam. Ak by nas MÚ podporil a dostaneme dotacie od EU fondov, projekt je lahko spracovatelny, nie je na tom nic zle. Peticia nepomoze.

Si predstavte ludi, ktori na vsetko spisu peticiu.
Ako to dopadne ?
(eduben evošerP v čin)

4 Generalky: Neviem, na podniku som nedostal ziadne informacie najma predpokkladam, ze na nu pojde 92 alebo 94,95

Vozidla s displejami: 77,79
tipujem: 97,98,99,100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113

trolejbusy:19
dalej, tipujem Karoska B731(patrila by sa generalka, najvyssi cas zacat na plyne) 315 ...

Prajem vsetkym pekny den,
Re #3983 Pitto: Ej, ej, 15m vozidla tu uz boli rozoberane, ze na presovske podmienky su len tazko pouzitelne, ako Vlado hovori, odbocovanie z Levocskej atd. atd. Ved sme to videli na pozicanom kosickom jazvecikovi. Ja vem, ze 15 metrove vozidlo je idelnle pre taku L:38, nepopieram, ale musis ratat z tym, ze vozidlo musi prejst VSADE, memozes povedat, ze ho budes davat en na niektore linky (s vynimkou zeleznicneho prejazdu v Haniske, ktory je len pre rafterov a terenne dzipy).
V poslednych dnoch sledujem obmenu parku, mozno sa mi to zda, ale napr. dnes som sa viezol v 15Tr-ke evc 100, co som uz davno nevidel a zvnutra este vonal generalkovy pach. Napadlo mi, ci sa nepripravuju nejake CVR-ky, pripadne generalky.
A mam osobne pocit, ze sa znova vratila do vozidiel typicka presovska cistota.
Kedy pridu dalsie displeje a ktore vozidla ich dostanu ? S akymi vyradovackami sa pocita pre druhy polrok ?

No neviem, či desať rokov... ale v Prešove bz chceli prvú etapu IDS spustiť v roku 2006.

Re #3983 Pitto: Proti 15m autobusu nemáme nič. Len si nevieme dosť dobre predstaviť ako bude bežne napríklad odbočovať z Levočskej na Hlavnú ul.

Já rovněž nevydávám své názory za absolutní pravdu, uznávám, že je čistě můj subjektivní problém, že SORy moc nemusím, a proto jsem se taky o nich doteď nevyjadřoval- drtivá většina typů z Libchav sice krásy moc nepobrala, ale fakt je, že kratší autobusy jsou v provozu potřeba jako sůl, jezdí to celkem dobře a produkty tohoto druhu v Evropě taky moc krásy nepobraly (MB Cito nebo ta mini-Scania budiž příkladem). Ale co je moc, to je moc- opravdu nechápu, jak se někomu může líbit vozidlo, na němž je z kilometrové dálky patrné, že je zplácané ze dvou zcela odlšných karoserií, přičemž jedna je PODSTATNĚ vyšší než druhá!! Opravdu nechápu, co je tak skvělého na tom, že se v půli vozidla střecha razantně zvedá, sedadla v NP části jsou striktně podélná a sklápěcí k tomu, dveří je tam jak v Itálii (nebo v Konstalu 105N) a pokud už jsou tam dveře jen 3, pak jsou umístěny na samém konci NP části, kde proudu cestujících překážejí schody a ještě k tomu jsou nakřivo (zvlášť ten "bzučák" našikmo je rajcovní- na to by snad nepřišli ani v Bělorusku)!

Richard : som za. Mysli ze treba zacnat obligatne: a to tym nech sa mimopresovcania dohudnu na nejakom termine.

Zdravim vsetkych Presovskych dopravakov na vynovenej stranke! Paci sa mi ako je urobena po novom len ta horna lista je kusa chybna- zabudli tam dat na vyber aj Zilinu.. ale inac tuto zmenu imagu vitam a povazujem ju za pozitivnu hlavne co sa tyja prehladnosti a farebnosti webpagu- gratulujem a dakujem jej tvorcom!
Ja sa priklanam skor k Trolinu ako k 24Tr, ved ked mame v PO jedno Urbino tak preco nemat aj Trolino a navyse ked bude aj lacnejsie tak netreba vahat si myslim! O porovnani technickych parametrov prehlad nemam skuste to popisat vy zbehlejsi ?

Myslím, že o kvalitu elektrovýzbroje 24/25 Tr sa netreba obávať, jazdí už vo veľa exemplároch po celom svete. Ale karoséria sa mi nezdá...

Prejem vsetkym pekny vecer,
konecne sa eliminuju hlupe anonymne prispevky typu, cestujeme zdarma a tak aj budeme ... Nech ziju admini tejto stranky ?
Shadow: Co sa tyka 12m TB ja by som zasa za unifikaciu. Len zalezi v akej kvalite maju zasa 24Tr-ky elektrovyzbroj, ci zasa nebude zasa viac stat ako behat v premavke (ako to bolo z 333/343).
Mladez, zacina byt teplo, co tak navrhnut zive stretnutie. Cas navrhnite, miesto zariadim(ak moze byt to, co minule).
Pitto: pekne fotecky, len kus velke.

No aj mna by zaujimal ten trolik. Urcite to bude 12m o tom niet pochyb. Ved klbakov mame nadbytok a 15m nepotrebujeme. Zaujimal by ma ale pomer ceny 24Tr verzus Trollino12. Ja by som osobne trolejbusy radsej videl Trollina. Pokial by to bolo cenovo zaujimavejsie, tak myslim ze by sme nemuseli trvat na upnej unifikacii.

takze uz s novym stylom

ako sa vam paci?

no ako sa uz Gabo pytal, aky trolej kupime? podla DP by sa malo jednat o 12M ale vsetko sa moze zmenit...

ŠM 11 vlnitoplechové a ich evidenčné čísla:
PO 27 82 #67
PO 27 83 #68
PO 28 36 #69 ( tmavšia červená karoséria)
PO 30 42 #80
PO 31 98 #82
PO 31 99 #83
PO 32 00 #84/II

sorry, posledny nejde


www.mhd.ic.cz/P5060012.JPG

takze nejake fotecky zo vcerajska

www.mhd.ic.cz/P5060001.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060002.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060003.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060004.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060005.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060006.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060007.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060008.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060009.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060010.JPG
www.mhd.ic.cz/P5060011.JPG

DPMP nema hovorcu a ja nie som kompetentny odpovedat za DPMP, preto sa odpovede na ich stranke nedockas (rovnako ako inych odpovedi na dalsie otazky) Tiez by som bol rad keby niekto z DPMP tam zacal reagovat na prispevky, ale takto daleko asi este nie sme. Pokusim sa ale nieco v tomto podniknut...
Jedine ti mozem povedat, ze vsetky otazky tam pozorne citaju ?

Tak to potom klobúk dole pred "petem",lebo o tejto skutočnosti som fakt nevedel.Ale aj tak by som uvital nejakú tu odpoveď na oficiálnej stránke DP z už uvedeného dôvodu.Vopred ďakujem. ?

GO GO GO !!!

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.5.2005/16674P

Mas citat novinky na DPMP.sk ?