Discussion Forum › General Discussion

Richard : som za. Mysli ze treba zacnat obligatne: a to tym nech sa mimopresovcania dohudnu na nejakom termine.

Zdravim vsetkych Presovskych dopravakov na vynovenej stranke! Paci sa mi ako je urobena po novom len ta horna lista je kusa chybna- zabudli tam dat na vyber aj Zilinu.. ale inac tuto zmenu imagu vitam a povazujem ju za pozitivnu hlavne co sa tyja prehladnosti a farebnosti webpagu- gratulujem a dakujem jej tvorcom!
Ja sa priklanam skor k Trolinu ako k 24Tr, ved ked mame v PO jedno Urbino tak preco nemat aj Trolino a navyse ked bude aj lacnejsie tak netreba vahat si myslim! O porovnani technickych parametrov prehlad nemam skuste to popisat vy zbehlejsi ?

Myslím, že o kvalitu elektrovýzbroje 24/25 Tr sa netreba obávať, jazdí už vo veľa exemplároch po celom svete. Ale karoséria sa mi nezdá...

Prejem vsetkym pekny vecer,
konecne sa eliminuju hlupe anonymne prispevky typu, cestujeme zdarma a tak aj budeme ... Nech ziju admini tejto stranky ?
Shadow: Co sa tyka 12m TB ja by som zasa za unifikaciu. Len zalezi v akej kvalite maju zasa 24Tr-ky elektrovyzbroj, ci zasa nebude zasa viac stat ako behat v premavke (ako to bolo z 333/343).
Mladez, zacina byt teplo, co tak navrhnut zive stretnutie. Cas navrhnite, miesto zariadim(ak moze byt to, co minule).
Pitto: pekne fotecky, len kus velke.

No aj mna by zaujimal ten trolik. Urcite to bude 12m o tom niet pochyb. Ved klbakov mame nadbytok a 15m nepotrebujeme. Zaujimal by ma ale pomer ceny 24Tr verzus Trollino12. Ja by som osobne trolejbusy radsej videl Trollina. Pokial by to bolo cenovo zaujimavejsie, tak myslim ze by sme nemuseli trvat na upnej unifikacii.

takze uz s novym stylom

ako sa vam paci?

no ako sa uz Gabo pytal, aky trolej kupime? podla DP by sa malo jednat o 12M ale vsetko sa moze zmenit...

ŠM 11 vlnitoplechové a ich evidenčné čísla:
PO 27 82 #67
PO 27 83 #68
PO 28 36 #69 ( tmavšia červená karoséria)
PO 30 42 #80
PO 31 98 #82
PO 31 99 #83
PO 32 00 #84/II

sorry, posledny nejde


www.mhd.ic.cz/P5060012.JPG

DPMP nema hovorcu a ja nie som kompetentny odpovedat za DPMP, preto sa odpovede na ich stranke nedockas (rovnako ako inych odpovedi na dalsie otazky) Tiez by som bol rad keby niekto z DPMP tam zacal reagovat na prispevky, ale takto daleko asi este nie sme. Pokusim sa ale nieco v tomto podniknut...
Jedine ti mozem povedat, ze vsetky otazky tam pozorne citaju ?

Tak to potom klobúk dole pred "petem",lebo o tejto skutočnosti som fakt nevedel.Ale aj tak by som uvital nejakú tu odpoveď na oficiálnej stránke DP z už uvedeného dôvodu.Vopred ďakujem. ?

GO GO GO !!!

http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=7.5.2005/16674P

Mas citat novinky na DPMP.sk ?

To tu vcera ani zmienka nebola o vyluke dopravy z Hlavnej ulice?? Ved to muselo byt dopredu oznamene a vedelo sa o tom skor ale nikde som sa o tej vyluke nedocital! Autobusy premavali este aj na nocnych spojoch! Konkretne 280-N3 a 304 Ikarus!!!-N2
Mimochodom som sa potesil ze aspon na chvilu sme mali tu nami tak zelanu a spominanu zastavku na Vajanskeho Vymyslel som pre nu uz aj novy nazov: BASTION ? Zastavky na tejto ulici boli celkovo 2 osadene pri Kmetovom stromoradi.

pete: ak v Ľuboticiach, tak aj jediný, všakže? ?

SZKV: Podívej se, já mám velmi daleko k tomu, abych svůj subjektivní názor vydával za pravdu. Názor cestujících na SOR BN12 mám zjištěn od běžných cestujících. Zrovna včera jsem podnikl dvě jízdy "hrbáčem" na lince 165 s kolegou, který se o MHD vůbec nezajímá. Ten člověk řval nadšením a autobus pokládal za nějaký luxusní produkt z tvého obdivovaného "Západu". A to je člověk, který jezdí slinťáky denně.

resp. v Luboticiach, zeano

myslim ze z dnesho stavu stavebnych prac je zrejme, ze to bude PRVY KRUHOVÝ OBJAZD v Presove.

Sorry, ale dost bych polemizoval o tom, že tu jsou IDS legislativně upraveny! V Německu samozřejmě jsou (je to základ VHD vůbec), ale v Čechách se pohybujeme v legislativním vzduchoprázdnu, které mimo jiné umožňuje takové věci, jako že Středočeský kraj (resp. jeho odbor dopravy) si dal za cíl zlikvidovat ROPID a zavádí své podivnosti na bzi čipových karet a výkonového cestovného (zove se to KLID- Kladenská integrovaná doprava) a legislativně je to v naprostém pořádku, byť to s ideou IDS nemá společného vůbec nic (asi totéž co ten "IDS" v Košicích).
Právě proto si myslím, že naše zkušenosti jsou přínosné i pro Vás na Slovensku.
A můj osobní názor je, že už to moc dlouho trvat nebude (nejvíc 10 let) a začnete to zavádět taky a vsadil bych se, že nejdřív to bude v Prešově!

No jestli se SOR BN12 líbí provozovatelům nebo ne, to je jejich věc a nevidím do toho, snad jen tolik, že u dopravců rozhodují důvody všeliké a nám nepříliš zřejmé- ICOM Jihlava třeba miluje Connecta, nasazuje je na dálkové linky Jihlava- Praha a je spokojený maximálně: kraj zaplatí, Turci poskytnout pár set EUR slevu věrnému zákazníkovi a cestující? Co je nám do substrátu- zisk musí být...
Ovšem u cestujících bych to tak jednoznačně nevrdil- neměl jsem dojem, že by lidi vrněli blahem z těch podélně umístěných sklápěček vepředu, lézt kamsi do nebs vzadu se jim taky moc nepozdávalo a shrnuto, podtrženo, v Liberci (kde se to už rozmohlo jak mor) s tím lidi příliš spokojení nejsou.
S tím poučováním máš asi pravdu, Československo dojelo vskutku nejspíš na to, že jedni to mysleli dobře a nebyli druhými pochopeni (samozřejmě to myslím obousměrně), protože jsme národy různé a nakonec je těch 13 samostatných let asi dobře, zvlášť, když se snad už brzo sejdeme v nové Evropské federaci (snad se dožiju toho, že se v ní EU přetvoří). Ale k věci- psal jsem to s tím, že ony 3 IDS (Praha, Brno, Ostrava) jsou ve veřejné dopravě to jediné skutečně pozitivní, co vám můžeme nabídnout, jinak o ničem nevím (snad kromě autobusů z Karosy, ale to už je naštěstí globalizovaná firma)