Reply on: SZKV #3982:
No vidíš, jenže to vozidlo NENÍ zplácané ze dvou odlišných kategorií a ten hrb tam má zásadní význam pro pevnost karoserie. Spíše mě irituje, že ve verzi CNG ten odskok nevyužili pro láhve a naplácli tam další hrb, ale to je fakt kosmetikcá záležitost. A lidem-cestujícím se ty busy líbí, to pokládám za podstatné. Pokud si budeš přát, tak Ti v tom SORu rádi udělají bus s dveřmi 1,2 a 4, příčné a nesklopné sedačky a přímé schody.Jen tak mimochodem - víš, čím se vyznačoval automobil Volvo P144, na kterém je Tvé estetické cítění údajně odkojeno?
sorry Richard o ten datum, blbne mi v pocitaci kalendar. Mal som tam nejake chyby, restartol som kompl.
si nemusel davat
budem sa snazit
Pitto
na 48-ke nebude ziaden problem/ani nebol.
Ak mame hovorit o tom, ze niekde sa neda, znama skratka JPP...
Aj v Kosiciach maju na par krizovatkach problem, ale ich vodici si furt najdu sposob, ako ich prejst. Nemozem povedat, ze do Presova elektricky nesedia, nie je to pravda. Dovody su nasledovne:
1. peniaze
2. zvyk
3. zeleznicne priecestie na Levocskej ul.
Teraz pisem rocnikovu pracu o tom, pisem tam aj o nadjazde ci podjazde nad spominanim zel. priecestim. Taktiez sa tam bavi o Kruhovom objazde na ul. Laca Novomestskeho/Rusinska a
Hlavna/Sabinovska. Ku elektrickam. Ak by nas MÚ podporil a dostaneme dotacie od EU fondov, projekt je lahko spracovatelny, nie je na tom nic zle. Peticia nepomoze.
Si predstavte ludi, ktori na vsetko spisu peticiu.
Ako to dopadne ?
(eduben evošerP v čin)
4 Generalky: Neviem, na podniku som nedostal ziadne informacie
Vozidla s displejami: 77,79
tipujem: 97,98,99,100,101,102,103,104,105,106,107,108,109,110,111,112,113
trolejbusy:19
dalej, tipujem Karoska B731(patrila by sa generalka, najvyssi cas zacat na plyne) 315 ...