Discussion Forum › General Discussion

Ty nikoho v podniku na 15m vozy nepredviedcaj, lebo DP je uz davno presvedceny ze 15m vozy nikdy. Ako casto ty jazdis v 15m vozidlach? Ze si mozes dovolit povedat ze je v nich viac miesta? Ano je tam o 3 metre viac miesta, no v tej dlhej ulicke sa clovek citi velmi stiesnene takze mas pocit akoby tam bolo miesta daleko menej.

Dalej - rubrika nazory na dpmp.sk nieje diskusne forum. Je urcena hlavne na to aby sa mohli cestujuci vyjadrit k niektorym veciam (napr pisat staznosti na vodicov 88cky ) Teraz ked sa podarilo dosiahnut aby dpmp prostrednictvom tejto rubriky ludom aj odpovedal, tak to tam prosim ta nekaz tvojimi priblblymi prispevkami o 15m vozidlach. OK?

Linky si vymyslat mozes, rozvija to tvoje strategicke myslenie, ale ako ti vravi papyr, mas to trocha obratene... ?

je to aj na 333-ke

Zdravim! Dnes som si vsimol na CB novy sposob lepenia reklamy.. od dnes sa nachadzaju mensie biele obdlzniky myslim ze to bolo na PSS v spodnej casti okna z vonkajjsej strany hned vedla druhych dveri.. uz to asi fakt nemaju kde trepat tote male bludne reklamy len aby zaujali jednotlivca a znagorili ho ta furt hladaju nove miesto na lepenie tych reklam.. za chvilu sa mozno ze dockame aj reklamy na streche autobusu pre tych co byvaju v bytovkach na vyssich poschodiach pri ceste ( ako napr. ja alebo sa z nejakej firmy pozeraju z hora na busy.. no kam to bude dalej smerovat s tymi reklamami je ozaj na povazenie!

Taky jsou o dost těžší ty jiné produkty. Ovšem použíti výrazu pofidéerní výrobek maringotkárny z Libchav svědčí, obhužel, o Tvé idiocii. Navštívil jsi tu výrobu někdy? Individuum, které nerozumí ani tomu, co studuje, nemá právo nazývat SOR pofiderní maringotkárnou, obskurní pseudoekonome.
Nevyznáš se, bohužel, nejen v autech ale ani ve vozdilech MHD a Tvá hodnocení jsou výrazně subjektivní. O Tom, cos slyšel v Liberci, si dovolím tvrdit, že je to LEŽ, kterou sis teď vymyslel, abys podložil své chabé argumenty.
Myslel jsem, žes od dob šílených úletů na DF ČD a K-Reportu dostal rozum, vidím však, že remise byla pouze mírná a dočasná.

Žiaden autobus nevybuchol, pár ich zhorelo (rovnako ako naftových). Úplne najlepším dôkazom bezpečnosti CNG busu je do tla zhoretý EKOBUS SOR tuším v Tepliciach, z ktorého ostali LEN plynové fľaše.

Mas pravdu, ja by som ju chcel na spicku.

Mojim snom je ... no nebudem to komentovat lebo zase skrtnem virtualne cez zapisnicek

Na to mas prist sam, ze novu linku netreba. Alebo ak prides na to, ze ju treba, tak najskor odovodni, preco ju treba, potom navrhni trasu, potom spocitaj, ako to ovplyvni vypravu a az na koniec pride taky detail, ako cislo linky. A nie ze "mne sa zda, ze nam chyba linka 50, tak teraz rozmyslam, kade mam navrhnut, aby jazdila."

Proste najprv musi byt dovod. Vymysliet si linku a potom dodatocne hladat, preco nam ju treba, je blbost, ale mnohi politici takto funguju.

Aj ja... ale k 4001:)

Pochop, ak mi povies, ze netreba, tak netreba. Ja to potom uz rozoberat nebudem.

kapisto ?

OFF TOPIC
Blahozelam Presovu k stvortisicemu prispevku
TOPIC ON

Mile dieta.

Nema vari Presov dost liniek? Musis si vymyslat dalsie linky, oznacene nezmyselnymi cislami a premavajuce po nezmyselnych trasach? Preco to robis? Treba nam nejaku linku, ktora tu este nie je? Nevsimol som si.

Preco zasa nemozeme rozoberat 15-metraky? No preto, ze uz rozobrane boli, zaver znel NIE, 15-metraky nechceme, lebo sa nam do mesta NEVOJDU. Od tej doby sa mesto nijak nerozsirilo, takze aj dnes plati, ze 15-metraky NIE. A aj keby si sa postavil pred radnicu, spustil srdceryvny plac a zacal dupat nozickami, aj tak sa pre radost desatrocneho decka 15-metrovy voz NEKUPI, lebo u nas NEMA VYUZITIE, pochop to uz konecne, ak mas cim.

Tvoje stastie, ze si este dieta. Dospeleho by som za toto zjazdil inymi slovami.

1) Nad linkou pracujem a rozmyslam, ako by mala jazdit. Lebo sa to neoplati davat na S3, kde liniek chodi milion
2) Piseme to od prveho, ako som povedal, specialna trieda. A ze my rodicia nepovedali, ze podmienkou je nejaka STUPIDNA praca...
3) Zistil som, ze plyn je zabijak v dobrom zmysle slova

Ad nadjazd: Najvhodnejsie by to bolo urobit NADJAZDOM, zburat most. Ale to blizsie napisem na menovanej stranke

Dnes este stale na "Frantiskanskych Schodoch" (aspon rano) stal prenosny oznacnik (to zelezo kde je vsetko napisane)

Ehm, neviem neviem, preco nemozeme zasa rozoberat 15-metraky? (MD.sk je uz zabudnuta (sorry PvvS) a asi v najblizsich rokoch tu bude na prvych 50tich miestach balancovat imhd.sk)

15-metraky Jazveciky su pekne, maju vela miesta, ale daju sa aj logicky vyuzit, lenze nas dopravny podnik sa o to nesnazi. Nesnazi, silne slovo, napisem, NEPOKUSIL. Porozmyslam nad linkou 50 a potom napisem. Sakra, napadlo ma, ze kazdy mi dohovara, aby som vymyslel linku č. 3, mala by jazdit nizkopodlazna a mala by jazdit po Vychodnej. Pekne, co? A este si neviem si ich predstavit cervene Jazveciky ani 15-metrovy Citelis

To je sice dost dobře možné, že hrb má zásadní význam pro pevnost karoserie, pak by mě ovšem zajímalo, proč, když je to tak technicky skvělé řešení, se to vyskytuje od Agarve po Ural POUZE na onom pofidérním výrobku maringotkárny z Libchav. A argument, že se to lidem líbí je dost pofiderní- já osobně žádné objektivizované údaje ani pro ani proti nemám a subjektivně jsem měl v Liberci pocit, že cestující(zvláště mladší věkové skupiny) z toho moc odvázaní nejsou- výrazy jako "hnus" nebo "shit" jsem slyšel dost často. Tím ale netvrdím, že neexistují i lidé, jimž se to líbí, jen se s nimi moc nestýkám...
A pokud jde o to auto, pak je mi líto, ale nemůžu sloužit- já se v autech absolutně nevyznám a musím přiznat, že vozidla o výšce méně než 2 m nad vozovkou jdou naprosto mimo mě.

Ono ten nadjazd ponad trat by bol najrealnejsi...
Ale ked si pozries uzemny plan, tak v nom najdes, ze sa pocita s prekladkou trate cez Sarisske Luky a tunelom pod Sidlovec do Velkeho Sarisa, prave preto, aby zeleznicna doprava neblokovala cestnu dopravu. Celkovo je na trati Presov-Velky Saris (myslim) sest urovnovych zeleznicnych priecesti.
Aj ked most na Levocskej si viem predstavit ako stvorprudovku s chodnikom pre cyklistov a dostatocne sirokym chodnikom aj pre chodcov a k tomu nadjazd nad zel.trat. No ale dost bolo utopie a podme spat do reality - vsetko ostane tak ako je.

No čo som povedal!

Aha, takze este ani poriadne nevies, kde to ma jazdit, ale ak bude potreba, aj linku si vymyslis, len aby nakup 15m mal nejake opodstatnenie

BTW, aj ja idem do siesteho rocnika, ale okrem strnastich zapoctov a jedenastich skusok po mne nechcu ziadne dalsie prace ? A pamatam si velmi zretelne, ked som bol v piatom rocniku na ZS (1989/90), tak sme ziadne rocnikove prace nepisali, po prvykrat som sa s tym stretol az na strednej. Hm, nejaka pokrokova ZS

Generalka na plyn je o chlp ekologickejsia, o dost drahsia a agregaty su o dost poruchovejsie. Vybuchujuce autobusy v Bratislave budiz ti toho dokazom.

No vidíš, jenže to vozidlo NENÍ zplácané ze dvou odlišných kategorií a ten hrb tam má zásadní význam pro pevnost karoserie. Spíše mě irituje, že ve verzi CNG ten odskok nevyužili pro láhve a naplácli tam další hrb, ale to je fakt kosmetikcá záležitost. A lidem-cestujícím se ty busy líbí, to pokládám za podstatné. Pokud si budeš přát, tak Ti v tom SORu rádi udělají bus s dveřmi 1,2 a 4, příčné a nesklopné sedačky a přímé schody.
Jen tak mimochodem - víš, čím se vyznačoval automobil Volvo P144, na kterém je Tvé estetické cítění údajně odkojeno?

A čo takto nehýbať s niveletou trate a spraviť gumokolný nadjazd/podjazd (v tom prípade rovno aj pod Torysou:-P )?

terminy 2.6.2005 - 12.6.2005
19.6.2005-21.6.2005
1.7.2005 - 30.7.2005

mne nevyhovuju. Nieco medzi tym.

A o com budeme kecat? ja uz novinky nedonesiem, este ich domov donesiet vo velmi poskodenom stave
sorry Richard o ten datum, blbne mi v pocitaci kalendar. Mal som tam nejake chyby, restartol som kompl.

Linka - to sa budes este viac smiat, ked poviem, ze bude jazdit ?

Rocnikovu, nebudem to komentovat, ale serie ma to, lebo mam to mat na 10 stran textu a plus obrazky ?