Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Karol2

#11001 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10991:
Tak len pre vysvetlenie.V.P. je moja domáca adresa a Karol 2 vo firme. A Vy máte kód koho ? S-stihoman,lebo čo ?A na margo priamého spojenia Prešova a Bratislavy len toľko.Jednoznačne je to potrebné.Kto nezažil prestupy v Kysaku po dobu 6-tich rokov,tak ten to nikdy nepochopí.
Reply

Tomas

#11000 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #10999:
Uplny suhlas s TYMTO prispevkom. Ludia chodia do Kysaku autom a nie pripojom. Taka je realita. A veci treba robit pre ludi a nie proti nim. Riesenie: vyjst im v ustrety. Presov ja, ako obcan, povazujem za velke mesto. Ked to pre dopravaka nehra ziadnu ulohu, ich problem. Ako obcan a cestujuci vyjadrujem velku nespokojnost so sucasnym stavom. S velkymi taskami sa v Kysaku z vlaku pomaly bez cudzej pomoci ani vystupit neda. Celu situaciu krasne ilustruje moja navsteva Viedne, kedy na spiatocnej ceste kvalita cestovania klesala, klesala, klesala, az skoncila v Presove. Z Viedne nadhernym rychlym, cistuckym, klimatizovanym a pohodlnym vlakom do BA. Tam prestup na IC s nefungujucim zatvaranim dveri medzi voznami, silne pustenou klimou, nedostatocnym miestom na nohy, atd (ale este stale relativne pohodlnym vlakom) do Kysaku. A tam na stanici bez peronov cez milion kolaji na uzucky cakaci plac s milion ludmi na osobak vyvolavajuci pocit "nezastavujem, mame spozdeni", odpudzujucim exterierom aj interierom a iducim rychlostou blesku. ?

Samozrejme, taketo polovicate riesenia, ake navrhuje peticia su scesne. pete ale myslim chcel poukazat na potencionalnu zmenu trasovania zeleznicneho spojenia BA-KE cez Presov pri buducej zmene koridoru na 160 km rychlost. S cim hadam vsetci tu pritomni suhlasime.
Reply

pete

#10999 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10997:
Mne to nemusis vravit, ja len hovorim, ze existuju ludia ktorym prestup v Kysaku vadi. A nepomoze im ani super pripoj na kazdy rychlik. Do Kysaku som sa posledne mesiace nachodil a ked tam nemas pred prichodom/odchodom IC kde zaparkovat, lebo je tam plno aut, co robia "rodinny" pripoj, aj ked osobak hned odchadza, tak to nejako riesit treba.
Trhanie intervalu do Kosic je samozrejme blbost, no nejaky priamy rychlik by sa urcite uzivil.
Reply

Vladimír

#10998 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10997:
Jednoznačne súhlas. Od začiatku až dokonca.
Reply

S499.1023

#10997 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #10996:
Presne tak isto nejazdia MHD ľudia, ktorí nemajú spoj odvšadiaľ všade.
Vážení, princíp je ten istý v malom aj vo veľkom.
Systémom "odvšadiaľ všade raz denne, prípadne obdeň, prípadne raz az týždeň v letnej sezóne" jazdia vlaky v Rumunsku a na Ukrajine.
Rozhodne podstatne väčšie zvýšenie kvality prinesie pravidelná taktová doprava, ponúkajúca stále rovnaké prípoje v Kysaku, než nejeké tri z konceptu vytrhnuté rýchliky z/do Prešova. Nič proti natiahnutiu R zo 160 do Prešova, to je nič proti ničomu, ale trhať takt rýchlikov systémom "raz do Prešova, dva razy do Košicov (bo sa dvakrát väčšie)" mi pripadá ako zvrhlosť najväčšia.
Reply

pete

#10996 Rate positive Rate negative
Reply on: Vladimír #10994:
Tebe nerobí problém v Kysaku presadnúť, pokiaľ máš prípoj. Ale by si sa divil, kolkym ludom to problem robi. A vobec to nie je male percento. Poznam aj ludi, co prave kvoli tomu vlakom do BA nejazdia.
Reply

Vladimír

#10995 Rate positive Rate negative
...inak nová "kauza" je svojou podstatou veľmi podobná tými miestnymi o Antona Prídavka a Levočskej...
Reply

Vladimír

#10994 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #10992:
Som zhnusený, aká demagógia sa dá v jednom takom článku čítať.

V živote by ma ako rodeného Prešovčana nenapadlo žiadať priame železničné spojenie do Bratislavy pri existujúcom rozvrhnutí siete železníc. A už vonkoncom nie formou odklonu vybraných vlakov s východzou stanicou v Košiciach.
Že vraj duplicita vlakov. A sú schopní tí iniciátori pochopiť, že IC je niečo celkom iné ako R? Že také IC napr. nestojí vo Vrútkach? Či teraz Košičan idúci do Vrútok/Martina má sadnúť do IC (a platiť i miestenku s príplatkom), aby mohol v Poprade presadnúť do R z Prešova? To potom môže rovno vzniknúť inciatíva za vrátenie dôstojnosti Košiciam.

Kedy pochopia, že doprava sa má robiť odborne a nie politicky?! Mne nerobí problém v Kysaku presadnúť, pokiaľ mám prípoj. To, čo mňa vie rozčúliť je "prípoj" o 90 minút, nie prestup samotný.
Veľkosť Prešova ma totiž samozrejme ako dopraváka VÔBEC nezaujíma.
Reply

S499.1023

#10993 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #10992:
Nič v zlom, ale petičný výbor by si mal ujasniť rozdiel medzi ŽSR a ZSSK. Ja osobne nevidím cestu v priamych rýchlikoch, ale v taktovej doprave PO-KE, ale to už je ich vojna...
Reply

pete

#10992 Rate positive Rate negative
Petícia s podtextom Vráťme Prešovu jeho dôstojnosť
http://www.vecernik.po.sk/clanky.php?id=2195
Reply

S499.1023

#10991 Rate positive Rate negative
Reply on: Karol2 #10990:
Dôrazne Vás upozorňujem aby ste si zjednotil svoju schizofréniu. Úžasne sa bavím na tom V. P. alias Karol2, pričom predtým ste vystupovali pod plným menom, tak neviem, čo Vás udivuje?
Reply

Karol2

#10990 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10988:
A len tak mimochodom,vyprosím si tento spôsom oslovovania.Ja Vaše meno nepoznám a ani ma nezaujíma.Dôrazne Vás upozorňujem,že chýba Vám slušnosť.
Reply

Karol2

#10989 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #10988:
Stále zastávam názor,že aj to najkrajšie vozidlo môže byť zhyzdené nevkusnou nálepkou.A preto by ma potešilo ak by logo DP zostalo tam kde je ale na priesvitke t,j. biely podklad by bol červený-lak vozidla.
Reply

S499.1023

#10988 Rate positive Rate negative
Reply on: V.P. #10987:
Ako kto/čo, Karol Vladimírovič Pavlovič? Čo malo byť na mieste tých troch bodiek? A prečo by dopravca nemal umiestňovať svoje logo na čelo vozidla?
Reply

V.P.

#10987 Rate positive Rate negative
Reply on: pete #10985:
Pekne.Pekne je aj to,že prepravca neumiestnil svoje logo na čelo vozidla ako ...
Reply

Jan Vartas

#10986 Rate positive Rate negative
Reply on: Dandyzat #10981:

Ja som si ju objednal cez internet z kníhkupectva Littera (1. aj 2. diel). Môžeš im napísať na e-mail: info@littera.sk, alebo to skúsiť cez Magnet Press. Stojí za to mať oba diely.
Reply

pete

#10985 Rate positive Rate negative
SAD Prešov kúpila nové autobusy
http://www.pis.sk/portal/?c=12&id=2751
Reply

Cit3liS

#10984 Rate positive Rate negative
Reply on: Tomas #10983:
AK je to v PO tak je to určite pred zastávkou Námestie Kráľovnej Pokoja v smere na konečnú. ?
Reply

Tomas

#10983 Rate positive Rate negative
Troska nostalgie: http://newfoto.ic.cz/galeria/picture.php?/8431/category/9
Reply

Valec

#10982 Rate positive Rate negative
Reply on: Dandyzat #10981:
Skús si ju objednať cez Magnet Press.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.