"uzivajte si volnu jazdu"
- tmavomodra reklama so snovbordistom propagujuca pausaly pre orange na celom zadku vozidla (zatial videne na 339 a este aspon jednom vozidle B932)
Aha, tak to je docela nedostatek, 2/5 je přece jedna linka a tohle je poněkud nepřirozené ? .
Ale jinak máš pravdu- každý pokrok je dobrý a tohle je v každém případě pozitivní změna! Ovšem na druhé straně nikdy není tak dobře, aby nemohlo být ještě lépě...
Podla mojich informacii, sa objavuju zastavky priamo do konecnej, teda napr. na linke 2 sa na Duchnovicovom namesti objavia uz len dve zastavky a to Namestie mladeze a Obrancov mieru a na dalsej uz len jedna. Potom, na konecnej nabehne linka c. 5 a objavi sa Poliklinika, Trojica a Na Hlavnej. Tak by to teraz malo fungovat.
Co sa tyka detailu skorolovania napisov , ja by som osobne bol radsej, ak by cislo linky svietilo a napisy skrolovali zhora na dol aj u jednoriadkovych. Ale budme radi, ze Poliaci sa premohli a urobili aj taku upravu aku mame. Aj toto je super. Mohli sa na nas uplne vykaslat ...
Díky, to mě nenapadlo. Ale celkově mám obavu o přehlednost informací- u jednořádkových displejů se mi za časů všeobecného provozování podobného modelu v Praze stávalo, že když jsem potřeboval vědět další zastávku (třeba v mikrospánku zvečera člověk člověk hlášení nemusí moc registrovat) a místo toho jsem byl nucen dlouhou dobu pozorovat probíhající informaci "přes" + několik často vzdálených zastávek na trase. Taky mě napadá, jestli by nebylo možné, aby tam číslo linky svítilo permanentně (pěkně v koutě- moc místa to nezabírá)? Tento problém samozřejmě odpadá u displejů dvouřádkových (tam můžou být obě informace paralelně pod sebou), těch ale moc nemáte...
A ještě by mě z Tvého příspěvku zajímala jedna věc- co se vlastně objevuje v lince 2 (nebo 5) ony 3 zastávky před "zlomem"? To si myslím, že by byl v Prešově skoro největší přínos systému- třeba v nějakém špičkovém spoji ze Sibirské by bylo dobré vědět, kam až se tím dá vlastně dostat ? .
Prajem vsetkym pekny den,
Re #7526 SZKV: Ako stary presovcan ti v tom trosku budem odporovat. Cestujuci totiz povacsine poznaju trasu linky a vacsiu vypovednu hodnotu maju pre nich tri nasledujuce zastavky ako tri najdolezitejsie. Vezmi si tebou spomenute Sidlisko III. Ktore zastavky su najdolezitejsie? Zastavky pred krizovatkami? Nemusi byt. A tie tri sa stale menia, takze cestujucemu staci obcas - raz za tri zastavky hodit ockom na displej ci uz o chvilku nebude nasledovat ta jeho - hoci aj "menej podstatna".
Inak po hardverovej uprave samotnych displejov, ktora je trosku casovo narocnejsia bude toto zobrazenie na vsetkych vnutornych displejoch. Najvacsie zdokonalenie vidim (a je aj taky navrh pre realizaciu), v informovanosti o zmene cisla linky pocas trasy. ze pri zmene cisla linky sa tie tri zastavky pred zlomovou konecnou ukaze na displeji aj informacia, ze "Dalej pokracuje ako linka ...", napr. na linke 2/5.
A co přesně ukazují v Žilině? Já bych řekl, že informace o tom kam vozidlo jede (ve stanici pro kontrolu nastupujích cestujících) a údaj o následující zastávce za jízdy (aby si každý mohl včas ověřit kde vystoupit) je to základní, co by mělo být na displeji vidět. Pokud je tam něco navíc, proč ne, pokud to neznepřehledňuje výše zmíněné základní informace.
Ale pokud je to přesně v té struktuře jak vasi psal, pak bych jednu výhradu měl- bylo by lepší, kdyby se tam zobrazovaly nejdůležitější zastávky na trase, nikoliv 3 následující. Pak se totiž může stát, že se budou zobrazovat zastávky naprosto nepodstatné (např. v na lince 18 v Bzenově), zatímco rychlou kontrolu kam se tím přesně dostane cestující nemá. Představoval bych si to např. tak, že by na lince 4 mohlo být na Sídlisku III vidět: Clementisova-Trojica-Žel.st.-Pavla Horova. A samozřejmě, že po projetí dotyčné "uzlové" zastávky by tato měla ze seznamu zmizet.
Ale jak říkám- podstatné je, pokud se ve stanici dozvím linku a směr a za jízdy následující zastávku a její charakter- to ostatní je bonus, který být může a nemusí. A je taky velmi důležité, aby to fungovalo spolehlivě.
A co bys nechtěl?! Neznám v Evropě město, kde by toho na vnitřním displeji běhalo víc, výjimkou jsou samozřejmě města, kde mají vozidla LCD displeje.
A spíš mám naopak obavu, aby těch informací nebylo moc- spousta přeblikávajících údajů to může dost znepřehlednit.
Doplnim, ze uz funguje aj kontrola kurenia vo vozidlach, tzn ak je vo vozidle zima, tak ma s kurenim problemy samotne vozidlo (niektore stare vozy uz fakt nevedia kurit). Vodici uz teraz nemaju dovod kurenie vypinat.
Zobrazuju sa tam 3 hned nasledujuce zastavky, ale 3 vyznamne nasledujuce zastavky?
Z BA to nemôžeš vidieť ?
