Njn, ale nebudou-li mit jak se dostat domu, budou min chodit chlastat, protoze se jim to prodrazi, a pak utrpi ztraty i podnikatele provozujici ty hospody, atd.
Svatá pravda! Já si obecně myslím, že nástup předními dveřmi do kloubového vozidla (pokud je jeho kapacita využitá) je totální zvěrstvo a sabotáž MHD! V takovém Chomutově se na centrálních zastávkách ve špičce nastupuje i 5 minut a to je pak rychlost přepravy jak víno!
Ale k možnosti a) jen tolik, že jinde by na radnici nemuseli být tak útlocitní- opilce prostě vozit nebudeme a ať se dopravují domů jak umí... Právě skutečnost, že se v Prešově takové "řešení" neprosadilo je jedna z věcí, které se mi tam moc líbí!
Moznost a) je ocividny nezmysel, co by robilo tych x ludi, co sa vozia nocnymi spojmi? Odhadom to denne (ci vlastne nocne) pouzije okolo 1000 ludi. A moznost b) sa uz skusala a neslo to, vodic nestihol obeh, ked nechaval ludi nastupovat len na predne (klbova N2 ma dobu obehu 52 min. a interval 60 min., pricom to robi jedno vozidlo).
Sorry, ale řešení a a b si v Prešově snad ani nedovedu představit (oboje by vedlo k razantnímu poklesu kvality MHD). Každopádně vám gratuluju a závidím zdravý rozum- takové myšlení je v postkomunistických provozech MHD spíše výjimkou!
Dodam este, ze 316-tka mohla mat kazetu L8, tak preto nemala velke pismena. Naopak, ak sa ide cez PP a tak cez Nahradny spoj, nahodi to velke pismena na kazdy smer. Teraz fakt, ze, neviem
306 - zaloha linka ZL/1 (robi v PD od nejakej 5h - 12.30h)
308 - zaloha spicka ZS/1 (robi v PD od nejakej 5h-8h; 12.30h-17h). Tristoosmcika nejazdi cez vikendy, cez vikendy vidno najma tristosestku. Ale moze sa stat, ze na tristosestke bud vodic z 308 a na 308-ke vodic z 306-ky. Btw. 316-ka zvykne niekedy ist na zalohu, lebo par solo vozov zvysi. Mozno mala mat poobede P1-tku, to neviem.... ?
316-tka bola dnes na linke 8 (rano) a mala aj tabulku NAHRADNY SPOJ. Naopak minuly tyzden bola 308-cka na L15 a nemala tabulku NAHRADNY SPOJ.
Pozn. 316-tka mala napis SIDLISKO III napisane velkym tlacenym co som si vsimol je na nahradnych spojoch typycke naopak 308-cka nemala Nemocnica napisane velkym tlacenym.
Tak ma napadlo ci 316-tka bude definitivne uz nahradny spoj a 308-cka uz nie alebo to je len vynimka a 308-cka bude chodit opat ako nahradny spoj?
Ono problem je tu zlozitejsi. Osud nocnych spojov bol na vlasku, kvoli mnozstvu ciernych pasazierov. Kedze nieje realne aby sa v nocnych spojoch objavovali revozori nejako zvlast casto, na riesenie problemu boli 3 moznosti:
a) Zrusit nocne spoje - to by vznikla Presovska vzbura.
b) zaviest nastup iba prednymi dverami - nocakmi jazdi tolko ludi ze je to dost nerealne, navyse nieje tu zaruka zeby vodici listky vedeli kontrolovat - vlastne sa to ani neda...
c) Zrusit nocnu tarifu a tym naucit ludi listky si oznacovat. (nocnu dopravu vyuzivaju hlavne mladi ludia - a ti si rozmyslia ci maju za nocak, kde je sanca stretnut revizora minimalna, zaplatiti 20 Sk, ak v dennom spoji platia iba 5-7 Sk - teraz uz kvoli 5-7 Sk nebude mat vyznam riskovat) Navyse ludia mavaju pri sebe zasoby listkov - pre vacsinu odpadne nutnost zaobstaravat si extra listky v automatoch - co bol tiez casto dovod (aj vyhovorka) preco sa jazdilo na cierno.
Vím, taky jsem tím jel a nějak to nebylo úplně ono! Pokud jde o tu zadní lavici, tak je tu problém, že to nemá řešení- buď bude celá pětisedačka opřená kolmo o stěnu (a sezení na ní bude problematické) nebo se to udělá normálně a pak si zase můžeš odečíst 2 místa u dveří, tam už se totiž dospělý člověk nemá šanci vejít (k vidění v Pardubicích)!
Ale otázka "kam s tím" je v tomto případě nerudovská- v ČR mají podobných vraků všude dost (a ještě horších- viz pardubické "modernizace": http://353.hamradio.cz/pce5/recykl/Image06.jpg), tak snad Jihlava (nakupují ojeté Tr14 ze Zlína), jinak nevím... Ve Vilniusu už bohužel Tr14 nechtějí žádné a s novými sedáky ani nikdy žádné nechtěli, v Kaunasu nemají ani na shit a jinak nevím, sorry.
Máš pravdu. Ale chybu som nevedomky opísal už z prameňa. Tam majú tiež obidva vozy rovnakú ŠPZ. Niekde bude chyba. A ťažko špekulovať kde, ledaže tam dať rovno jednému aj druhému otáznik.
S ŠM-kami a RTO-čkami som dlho váhal, lebo je v tom neskutočný bordel, väčší ako by si kto myslel. Ale nakoniec som dal čo mám, možno niekto niečo bude vedieť viac. Ale nelogickostí je tam viacero, najmä pri znova obsadzovaných evidenčných číslach. Často ešte jeden voz nestihol dojazdiť a už vraj druhý dostal jeho číslo. Nuž, ktovie, ako to bolo.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
