Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

to, čo som uvádzal v predošlich správach som bral s humorom a vôbec by mi nebolo napadlo, že to niekoho urazí. Priznávam, urobil som asi chybu - prepač. Čo sa týka MHD v PN je to celé akési čudné. Napríklad keď meška L18 a v meste ideš na prestup, nemáš šancu to stihnúť - pretože prípoj ide do 5-tich minút - NEREÁLNE!!! A navyše je podľa mňa zbytočná L11 - všetky jej spoje mohli byť presunuté na L1 s poznámkou, že premáva po AS, ako aj L2 a L12 s poznámkou, že zachádza k Poliklinike. Naoko by to pôsobilo, že daná linka premáva v pravidelných intervaloch.

S označníkmi by sa SAD mohla tiež pohrať. Ale to je už asi mnoho.... ?

Ďakujeme, vidím že si rozumný. S tými odchodmi to je ostuda avšak všetci nie su rovnaký. Tak skorý odchod je ozaj divý a nezodpovedný. Meškanie pochopím.

To si myslel na seba, že sa niekto robí múdrym??? Poď to tým vodičom ukázať ako budeš jazdiť na sekundu presne. Kritikov je veľa - realita je však iná.

jvrabel: a čo sa týka toho šoférovania - nemám proti nikomu nič, pretože mám zatial len dobré skúsenosti (zo 75%), ale to, na čo si reágoval bola iba úvaha.

jvrabel: vidno, že sa tu niekto robí múdrym, však? stačilo mi, keď som videl, ako niektorí vodiči jazdia. Na cestách, kde mohli ísť 40 išli max.10 a tam, kde mali ísť pomalšie išli neprimerane. Veľakrát sa nedá ani spoľahnúť na tie označníkové CP (alebo na šoférov), pretože takmer nikdy nejazdia presne podľa grafikonov, hoci to majú v prístrojoch napísané, kedy majú danou zastávkou premávať. ?

Ak, som to správne pochopil, na akom buse jazdíš,resp. tv. číslo (šoféra).Možno ťa poznám z vydenia .

Choď im to predviesť. Nezaobchádzajú, ale je to úplne iný autobus ako pred tým a skús tam ísť si vyskúšať ako ťažko ide radiť rýchlostné stupne - je to nové tvrdé!!!!

Vraj ten lístok mu vyšiel preto, lebo zaprel rukávom z bundy do klávesnice na strojku a motor mu zhasol, lebo zaradil až 4. stupeň. Naštartovať sa nemôže ihneď, lebo musí prebehnúť test prístrojovky.

šak a SOR neni Mercedes-Benz tak od toho moc nečakajte...krásne frázy boli piatok a realita už ide a pôjde pokým sa to nerozpadne

Dnes som si povšimol, že na zastávka Ul.A.Hlinku, Kocka a Semafor su na oboch stranách - na zastávkach nové CP: konečne!!!

kto vie,ako to vlastne je.ja mam niekedy pocit, ze vodici s tymi busmi zaobchadzaju ako s dobytkom.

TT-250DR? nieje to chyba?

Čaute,
dnes som išiel L2, šofér 162, bus TT-250DR. Hovoril mi,že ked otvára predne dvere,tak mu sem-tam,vyjde z mašinky lístok 0,20Eur.(Osobne si myslím,že to nemôže byt nijako medzi sebou prepojene).Bol poriadne nasraný a ako naschvál,ked sme stali na zastávke, tak mu zhasínal motor alebo ho predne dvere neposlúchali. Keby to bola stará karosa,tak nepoviem.A to je ten bus v prevádzke len 3 dni!

Dnes okolo 11:00 som videl L11 TT-927DR

ved áno, prezentácia
A nové vozy po prezentácií išli potom do garáže a po premávky majú isť až zajtra teda pondelok prvý krát.

ale však 30.ho ich ešte len vystavovali na námestí, tak nemohli behať (teda až po tom vystavení)...

Ano videli sme 30.1.2009 tie Karosy B732 v uliciach Piešťan... ?
Až pondelok mali byť zaradené do premávky MHD a až od vtedy má byť vozový park na MHD čiastočne nizkopodlažný z autobusmi prímestského interiéru (mino 088CR) a niektoré aj z presklennými bočnicami (nie celopresklený autobus ako to uvadzaju v médiach, lebo celopresklenny autobus je postate každý autobus, okrem sťahovákov tie maju plehy namiesto okien ? )

Re #511 VLK: Chcel som sa opýtať v Nitre odkiaľ si o nich vedel, len si z niekym viedol debatu a potom nebolo kedy.

tomasko27: dňa 2.2. 2009 bz mal byť nízkopodlažný autobus, nakoľko je mesto Piešťany od 30.1.2009 jediným mestom, ktorého MHD má VÝHRADNE LEN linky, ktoré vykonávajú nízkopodlažné autobusy.
Či to tak bude, uvidíme...

v Trnave ?