Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ján1: hmm,zaujímavé. A nie je to naopak? bo si pamatám, že na druhej strane bol najskô CP L18 a až potom ho lepili pod sklo, tak teraz som z toho jeleň. Dnes pôjdem okolo, tak to pozrem.

Podľa môjho názoru - by ten vodič mal chodiť podľa platného CP. Pokiaľ viem, L20 chodí až na Polikliniku (príchod podľa CP 7:41 x) a má z nej písaný aj odchod (13:36 x). Dobre viem, aj z vlastnej skúsenosti, že spoj z Polikliniky už dobrý rok nepremáva. Keby odtiaľ nechodil spoj linky č. 4, tak tam čakám ako chuj do 14:16 na L1

Povedal mi to šofér č.8 .
Všimol si si,že pri kocke sú vylepené dve rôzne L18-tky? Jedna( čo je pod sklom na zastávke), platí od 31.1´09 a oznamuje, že daný spoj ide 8:10hod., a tá druhá(na druhej strane tejto zastávky), platí od 2.2.´09 a oznam.,že daný spoj ide 8:15 hod.
Je to normálne ??

Čo máme vlastne nové v PN ohľadom MHD? okrem busov sú aj nejaké označníky??? či ani nie?

Daniel: čauko, asi zase budeš môcť hodiť na sklo zmenu L20, ktorá končí svoju trasu na zastávke: Dubová ul. v ranných hodinách a v poobedných tu svoj jediný a posledný spoj zase začína. Nie je to ale 100% informácia - treba si ju overiť.

all: vidno, že SAD TT,a.s. nemá asi ani poňatia o tom, že je linka MHD18 od 27. januára 2009 upravená, pretože stále tam majú nezmenené údaje o linke. Viď:
http://sadtrnava.sk/data/cp/mhd/2041181.PDF

čo sa týka zmeny linky č.20, to asi taktiež ani nestihli zaregistrovať, pretože to nemajú v zmene a je to veľmi ľahko napadnuteľné zo strany cestujúceho, viď:
http://sadtrnava.sk/data/cp/mhd/2041201.PDF

v dnešnej dobe sa človek nemôže spoľahnúť už ani na CP vystavený SAD-kou. Je to dosť smutná informácia. ?

Ján1: to fakt? pretože mne sa zdalo zvláštne, že ako dokáže autobus - najskôr linka 20 a potom hneď 18 urobiť v priebehu pár minút otočku Poliklinika - Kláštorská, Vršok. Teraz to už aspoň viem.

Zároveň som zistil, že v pondelok vyvesili na ul. A.Hlinku nové CP - a teda sa aj vysvetľuje, že prečo.

POZOR ZMENA L20- končí a začína na DUBOVEJ !! - Platí od 1.2.2009, povedal mi dnes ráno šofér na L20. Preto je ten jeden spoj L18, posunutý skôr o 5 min.

Minule som sa síce potešil, že na zastávke SZŠ,je cestovný poriadok L20(konečne po tých 6 rokoch ako táto linka exist.). Len som nevedel prečo je tam dátum 31.1.2009 a teraz už viem.

Je to nehorázny podraz mesta Piešťany voči cestujúcim, zo st. Piešťan ,kt. nemajú ani posl. bus na polikniku a nikde nenapíšu, že spravili takúto vážnu zmenu!

a rovnaké to je j v TN (žiaľ) a potom posledná jednotka ide o 5 min prv, lebo je tiež jedno chrono nielen počas dňa, ale celého týždňa.

hmm, ja som to celkom pochopil, ale nevedel som, že je to až také zlé...

neviem, čo si tým chcel povedať, ale nevadí. My (aspoň teda ja) sme spokojní aspoň s tým, čo máme., Viac už nezáleží na nás, ako na samotných realizátoroch MHD v PN. ?

Pri tých jazdných dobách čo v PN máte, by prevažná väčšina vodičov išla do náskoku 7 minút... to je nemysliteľné aby bolá identická jazdná doba pondelok - nedeľa do 4.00 do 23.00... ?
a to na rozdiel od TT, či PB cestovných poriadkov, pravidelný interval v MHD je veľké plus, len aj s rôznymi "chornometrážnymi pásmami" môže byť celodenný pravielný interval...

to, čo som uvádzal v predošlich správach som bral s humorom a vôbec by mi nebolo napadlo, že to niekoho urazí. Priznávam, urobil som asi chybu - prepač. Čo sa týka MHD v PN je to celé akési čudné. Napríklad keď meška L18 a v meste ideš na prestup, nemáš šancu to stihnúť - pretože prípoj ide do 5-tich minút - NEREÁLNE!!! A navyše je podľa mňa zbytočná L11 - všetky jej spoje mohli byť presunuté na L1 s poznámkou, že premáva po AS, ako aj L2 a L12 s poznámkou, že zachádza k Poliklinike. Naoko by to pôsobilo, že daná linka premáva v pravidelných intervaloch.

S označníkmi by sa SAD mohla tiež pohrať. Ale to je už asi mnoho.... ?

Ďakujeme, vidím že si rozumný. S tými odchodmi to je ostuda avšak všetci nie su rovnaký. Tak skorý odchod je ozaj divý a nezodpovedný. Meškanie pochopím.

jvrabel: poyri, nemám chuť a zároveň nie som ten typ človeka, ktorý má vo zvyku hádať sa. Priznám, že máš pravdu, ale niekedy, keď spoj ide o sedem minút skôr zo zastávky, ako je uvedené v grafikone, tak to určite nie je chyba cestujúceho.
Verím tomu, že robiť šoféra je makačka, tak, ako hociktorá iná práca. To je fakt. Autobusy sú nové, treba si na ne zvyknúť tak, ako si vodiči dokázali zvyknúť na Karosy.
Myslím si, že všetko je len otázkou času, kedy sa celá situácia ustáli a upokojí. Prajem Ti veľa šťastne najazdených kilometrov. ?

To si myslel na seba, že sa niekto robí múdrym??? Poď to tým vodičom ukázať ako budeš jazdiť na sekundu presne. Kritikov je veľa - realita je však iná.

jvrabel: a čo sa týka toho šoférovania - nemám proti nikomu nič, pretože mám zatial len dobré skúsenosti (zo 75%), ale to, na čo si reágoval bola iba úvaha.

jvrabel: vidno, že sa tu niekto robí múdrym, však? stačilo mi, keď som videl, ako niektorí vodiči jazdia. Na cestách, kde mohli ísť 40 išli max.10 a tam, kde mali ísť pomalšie išli neprimerane. Veľakrát sa nedá ani spoľahnúť na tie označníkové CP (alebo na šoférov), pretože takmer nikdy nejazdia presne podľa grafikonov, hoci to majú v prístrojoch napísané, kedy majú danou zastávkou premávať. ?

Ak, som to správne pochopil, na akom buse jazdíš,resp. tv. číslo (šoféra).Možno ťa poznám z vydenia .

Choď im to predviesť. Nezaobchádzajú, ale je to úplne iný autobus ako pred tým a skús tam ísť si vyskúšať ako ťažko ide radiť rýchlostné stupne - je to nové tvrdé!!!!