to s tou 18-tkou je hlúposť, pretože to rovno sa môže zrušiť celá linka ------= nahradia ju prímestské spoje, ktoré daným smerom prechádzajú a dokonca obsluhujú zastávku Kasárne, čo je pre cestujúcich celkom fajn.
To, aby 8 pokračovala zo zastávky Tlačiareň,CZŠ na Vršok, Kláštorská/Orviský kút, Jánošíkova Letisko, Jánošíkova stred, Jánošíkova hostinec a potom na Bodona a ďalej pôvodnou cestou je obrovsky významný krok, ktorý bude mať úspech (pretože obslúži Jánošíkova hostinec - zastávku blízko cintorína).
18 by som presmeroval inak, tak aby obsluhovala AUT./ŽEL. STANICU, Kocku, Mlyny, A.TRAJAN, POLIKLINIKU, FLOREÁT a 8 zostatok mesta (Sídl. pri Váhu, CENTRUM, OÚ, TESCO). Tak by vzniklo prepojenie celkové - celé mesto so všetkými časťami a efektívne spoje.
Toto stojí za zamyslenie sa nad tým.
To, aby 8 pokračovala zo zastávky Tlačiareň,CZŠ na Vršok, Kláštorská/Orviský kút, Jánošíkova Letisko, Jánošíkova stred, Jánošíkova hostinec a potom na Bodona a ďalej pôvodnou cestou je obrovsky významný krok, ktorý bude mať úspech (pretože obslúži Jánošíkova hostinec - zastávku blízko cintorína).
18 by som presmeroval inak, tak aby obsluhovala AUT./ŽEL. STANICU, Kocku, Mlyny, A.TRAJAN, POLIKLINIKU, FLOREÁT a 8 zostatok mesta (Sídl. pri Váhu, CENTRUM, OÚ, TESCO). Tak by vzniklo prepojenie celkové - celé mesto so všetkými časťami a efektívne spoje.
Toto stojí za zamyslenie sa nad tým.
amater
Veľkým pozitívom by bolo hlavne šetrenie VZKM, vďaka čomu by potom mesto nemalo argumenty na zrušenie zachádzky L8 do Kocuric. Aj keď teraz vyznieva smiešne, že vlani zvyšovali cestovné práve preto, aby sa spoje nemuseli rušiť.
Tú trasu L18 Stanica - Vršok si myslel tak, ako dnes jazdí z Vrška na stanicu?