Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=5140

mám s toho taký pocit, že to je čistá kravina,no uvidíme čo prinesie tá ich redukcia...
Raz niekde bolo písane že chcú ľudí naučiť využívať dopravu, po ich redukcii je to úplny opak.

Ake stare maju vozy... Myslim si, ze ci uz idem zgeneralkovanou B741 alebo idem akoze novou B94(6)1, tak je to prakticky fuk (ak nie som vodic). Schvalne som uvadzal nizkopodlazne busy, pretoze to je jednym zo znakov kvality a komfortu cestovania. Mozem mat aj bus kupeny vcera, ale ked mi do neho bude chciet nastupit imobilny cestujuci, ta novota mi bude na dve veci.

ja tu nehovorim o nizkopodlaznych autobusoch co sa tyk krajskych miest ale ake vozy maju ake stare a akej kvality! ja len budem rad a budem najstastnejsi clovek pod slnkom ak tie SORky ktore sem azda do konca tohto roka dorazia vydrzia tolko co Volva ktore sa tu testovali a budu v rovnako dobrom stave...budem naozaj nesmierne stastny

S tou Bystricou, Kosicami a Trencinom si dovolim nesuhlasit. Bystrica - prakticky nulovy pocet nizkopodlaznych autobusov. Kosice? Ak neratam par Solarisov a par Tedomov, detto. Trencin? No nehnevaj sa, ale 1 klbak a par neklbovych Karos trn z paty nevytrhne..

Pozri sa, pride nove? Pride. Bude lepsie? Bude. Aj Volva raz v Nitre budu. Ale nebude to o 5 rokov. Treba trpezlivost.

Radšej menej a kvalitné... to je síce rozumný názor, ale keď sú staré vozy po životnosti a jednoducho sa vyradiť musia, čím ich nahradíš? Nedávno tu bol každý tretí príspevok o tom, že kedy už konečne budú kĺby na linke 2 a teraz ste zrazu ochotní sa ich vzdať, ale hlavne že na iných linkách budú premávať lepšie vozy? SORy ani ja veľmi nemusím, ale holt na nič iného nie sú peniaze. Ak ale máte nápad ako vytĺcť z mesta nejakú tú dotáciu na nákup nových vozov, som si istý, že Veolia vám bude do smrti vďačná.
Osobne si aj tak myslím, že s tými Volvami by Nitra dopadla najlepšie, ale zase chápem, že sa zdráhali kupovať ojazdeniny...

okrem Presova, Ziliny, Kosic, BB, a mozno aj Trencina strci do vacku akurat tak Trnavu Piestany a mozno zatial Bratislavu...ale tie SORky sa mi fakt nepacia mame ich tu dost a este dalsie?dam ruku do ohna za to ze tie 8 rokov stare Vova co sa tu predvadzali su omnoho lepsie co sa tyka kvality zivotnosti a dizajnu ako lacne SORky ktore tu budu asi za par mesiacov premavat. Zil ako sa v clanku pise ako je Bratislava orientovana na lacne busy tak o Nitre to plati rovnako...ja hovorim radsej menej a kvalitne.to mas ako s teniskami nike za 3000,- alebo cinske tenisky usite z nejakej trstiny za 250,-...ale hold...

Myslim si, ze nasa MHD, co sa kvality tyka, strci do vacku okrem Presova a mozno Ziliny kazdu MHD na Slovensku. Nerobil by som z toho taku tragediu, predsa len, nie je to len o novych busoch, je to aj o kulture cestovania a ta je u nas na dobrej urovni. Samozrejme, ze na slovenske pomery.

Už aby prišli tie nové busy, lebo to čo jazdí po Nitre to je des.

Niečo na tom je . . .

Ja si dovolim tvrdit, ze s tymi intervalmi je to zavadzajuce tvrdenie.

...hlavne posledne 3 vety...

nasiel som dost zaujimavy a hlavne pravdivy clanok na jednej internetovej diskusii.no posudte sami :
Autor: enumaelish Dátum: 23.4.2008, 23:09:16 IP: 89.173.12.239)

List na ktorý reagoval pán Kadnár som písal ja. Tak tupý niesom, že pre jeden test sudzujem, že sa kúpi práve SOR. Ale reálne sa opýtajme či Irisbus, Solaris, Man alebo Mercedes vyrábajú nekvalitné autobusy?! Načo sa teda potom čaká, s vypísaním tendra na kĺbové autobusy? Moja dedukcia neni vôbec postavená na žiadnych testoch. Rovnako ako kĺbový SOR som si všimol Mercedes aj Irisbus. Škoda, že Solaris je odpísaný,ale je to vinou zle postavenej zmluvy bývalého vedenia DPB. Prioritou tu jasne neni obnova vozového parku nákupom kĺbových vozidiel ale preferencie jedného výrobcu za čím si stojím! Keby tomu tak nebolo dávno by sme sa už mohli voziť v kĺbových Irisbusoch alebo Mercedesoch. Prečo keď môžu Irisbusy jazdiť skoro všade v ČR tak pre Bratislavu niesú dosť dobré? SOR je lacný autobus, bez akéhokoľvek nápadu na design, akurát tak dobrý pre nízkorozpočtovú dopravu, aby sa nepovedalo,že sa ľudia vozia v starých Ikarusoch alebo Karosách. Tak naoko len potešnie na pár sekúnd. Na záver chcem dodať len toľko, že SOR nenájdete napríklad v mestách ako Žilina, Banská Bystrica, Košice a ani Prešov na linkách MHD. Ku podivu ani Trenčín nedisponuje autobusmi SOR a obnovu vozového parku vykonáva autobusmi Irisbus Citelis. SOR sa objavuje až v mestách ako Nitra, Piešťany, Prievidza a Trnava kde má MHD nepravidelné intervaly a kde sa na MHD kašle, a obnova sa robí práve lacnými SOR-kami.

ja si myslim ze tym je povedane takmer vsetko...

Dávnejšie sa rozoberala téma preprava bicyklov.Jeden z dokazov, že to ide keď sa chce http://www.dszo.cz/?section=mhd&file=jizdnikola

Možno nejaká "Služební jízda" ?

Re #9913 eraser: Jednalo sa o plán dopravnej obslužnosti celého Nitrianskeho samosprávneho kraja ako takého, teda o MHD to až tak nebolo, ale ja zase mám taký názor, že všetko so všetkým súvisí. A keď chcú tak strašne koordinovať vlak s autobusom, tak prečo nie aj prispôsobiť MHD k príchodom významných prímestských, či diaľkových autobusových liniek resp. vlakov. Či hlavne, že sa ľudia dovezú do Nitry a vhodný spoj MHD do vzdialenejšej časti mesta im ísť už nemusí?

Keď Vladimír napísal, že do prímestskej dopravy nezasahuje tak asi to nebolo o mestských linkách. Alebo predsa bolo a nevie o tom? Hlavné je aby sme to čím skôr našli ten plán čo má v Nitre byť, veľmi ma to zaujíma a určite nielen mňa.

Zdravim, nieco pre Vladimira, dnes rano na kruzaku pod zoborom smer zobor - cislo linky som nestihol zaregistrovat - predne dvere otvorene pocas jazdy, ujo sofer pofajcieval....:))) a samozrejme aj zopar cestujucich ...
otvorene dvere pocas jazdy, ja osobne, akceptujem pocas horucich letnych dni, ked to v buse trochu prefukne, ale teraz v oktobri a rano?:-)))))
Pekny den

Celkom dobrý nápad, budú tak striehnuť na chýbajúce tabuľky spoločne ?

Preboha, nájdi si priateľku alebo čo, toto už je patologické...