Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nie, Janíkovce v návrhu nočnej doprave nie sú zahrnuté.

Ad bicykle: Nezávisí to odo mňa, ale ja by som mal z ich prepravy obavy.

Re #9131 M: Skúsim to.

Re #9132 M: Citaro tam bolo už ráno. Potom bolo stiahnuté do garáže na nejakú opravu a popoludní sa tam vrátilo. Nech sa aj Janíkovčania potešia.

Vladimír: Keďže ešte stále a asi už ani nebude knižný CP, mohol by si aspoň zaaktualizovať CP v podobe tohoto linku?:

http://www.imhd.sk/nr/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=2634&text=CP

Ale dúfam, že Janíkovce ,,nie sú" v nočnej MHD zahrnuté, však?

Ohľadne bicyklov:

Napr.:
1. DP Chomutova a Jirkova:

Jako spoluzavazadlo lze přepravovat věci, které svými rozměry vyžadují umístění na zvlášť určeném místě v prostoru pro cestující (místo pro přepravu dětských kočárků). Cestující má právo vzít s sebou do vozidla spoluzavazadlo, pokud jeho rozměr nepřesahuje:

a) 50 cm(šířka) x 60 cm(výška) x 80 cm(délka)

b) 200 cm (délka) a průměr do 20 cm

c) tvar desky 100 x 150 x 5 cm

d) jízdní kolo pouze se souhlasem řidiče


2.DP BRNO (IDSJMK):


(18) Jízdní kolo může cestující v tramvajích, trolejbusech a v autobusech v zónách 100 a 101 u linek s provozním označením 1 až 99 přepravovat jako spoluzavazadlo za těchto podmínek:

a) S jízdním kolem se do vozidla nastupuje dveřmi označenými symbolem kočárku. Počet symbolů stanovuje počet současně přepravovaných kočárků a jízdních kol.

b) Nástup do vozidla nebo výstup z vozidla s jízdním kolem je dovolen jen se souhlasem řidiče.
Cestující je povinen postupovat podle ustanovení článku 8 odst. (1) a (3).

c) Řidič je oprávněn povolit přepravu i většího množství jízdních kol.

d) Průjezd jízdního kola vozidlem není dovolen.

e) Jízdní kolo podléhá dovoznému podle Tarifu IDS JMK.

f) Při současném nástupu na zastávce do vozidla má přeprava kočárku pro spolucestující dítě a
vozíku pro invalidy přednost před přepravou jízdních kol i dalších spoluzavazadel.

g) Přeprava jízdních kol nesmí ohrozit bezpečnost a plynulost přepravy a nesmí být na obtíž ostatním cestujícím.

Mesto si objednáva čo a koľko chce.

Znie to celkom dobre.. Teraz to cele zavisi od toho, ako sa k tomu postavi mesto?

V návrhu je jedna linka. Zabezpečuje spojenie Chrenovej, Mlynáriec, Klokočiny a Čermáňa s centrom mesta a železničnou stanicou a súčasne vzájomné prepojenie dvoch najväčších sídlisk Klokočina a Chrenová.
Rozsah dopravy je predkladaný vo viacerých variantoch, mnou preferovaný je ten, že prvá "polovica noci" (t.j. cca do 1.00 h) každú polhodinu, potom každú hodinu.

Tie bicykle byvaju riesenie tak, ze bus ma prives na bicykle. To pre M ?


Mohol by si aspon nacrtnut, ze v pripade tych nocnych, na ktore smery a v akom intervale by chodili?

Kolega z MsÚ mi v telefonickom rozhovore potvrdil stanovisko, ktoré Ti zaslali. Vyzerá to zaujímavo, nič nie je síce isté, ale minimálne sa to veľmi vážne zvažuje.

Ja mám CP hotový - jazdiť teoreticky dokážeme ihneď. Horšie je to s nedostatkom vodičov, ale to už je interný problém SAD.

Re #9124 M: Vstup kohokoľvek do diskusie je dobrovoľný. Tam ja ťažko môžem ovplyvňovať.

Preprava bicyklov nie je povolená z bezpečnostných dôvodov - riziko poranenia cestujúcich pri manipulácii (nakladaní, vykladaní, umiestňovaní), nemožnosti ich zaistiť proti pohybu počas jazdy v autobuse, priestorových dôvodov (ťažko umiestniť bicykel v buse tak, aby ostatným neprekážal)... Momentálne mi nie je známa žiadna prevádzka MHD v ex. CS, kde je v autobuse povolená preprava bicyklov pre dospelých.

A mohol by si takeho cloveka prizvat k diskusii, resp. je clenom tejto imhd.sk? Nie je to uko?

PS: Prečo nie je povolená preprava bicyklov aspoň cez víkend, resp. cez prac. deň večer napr. aspoň na vybraných linkách?

S tymi nocakmi nic nove?

Odpoviem v rozsahu svojich kompetencií. Cestovný poriadok sa meniť nebude, postupne sa však budú meniť na všetkých zastávkach vývesky kvôli zmene obchodného mena dopravcu, ktorý je na nich uvedený.

na stranke mojanitra.sk je anketa co by ste zmenili na NR MHD, najviac ludi hlasovalo za zmenu spravania sa vodicov...

Vladimír: Z nového newslettera o zmene spoločnsti na Veolia znamená: dlhoočakávané prelakovanie všetkých vozov, akustické hlásiče atď...či zase len ,,kozmetická úprava"?
A bude sa tým aj meniť CP? Na náznak novej éry SAD NR-Veolia...

Su aj u inych dopravcov, v tomto so Sitym nesuhlasim. Bohuzial, cim viac na vychod v Europe, tym je ucta k zakonu a predpisu nizsia. To nie je chyba SAD NR, to je chyba ludi. A to je velmi tazko zmenitelne.

S názorom súhlasím. Až na poslednú vetu, ktorá sa snaží navodiť dojem, že debaty cestujúci / vodič u iných dopravcov nie sú.

suhlasim kazdy druhy vodic vykecava pocas jazdy aj mna to hneva lebo sa nevenuje dostatocne jazde, ide jak slimak a nestiham pripoje... co uz treba si asi len zvykat na system v SAD NR... ?

Mne to prekaza, pretoze ked ja ako cestujuci mam povinnost dodrziavat prepravne podmienky, tak aj vodic, ako zamestnanec SAD NR ma povinnost dodrziavat vnutorne predpisy a smernice SAD NR, medzi inymi aj nebavit sa s osobami pocas jazdy. Ten predpis je na to, aby sa dodrziaval.

Mne osobne neprekaza, ked sa sofer s niekym rozprava - je to sice proti predpisom - ale nech nekasle na cestujucich...

XX... s tym rozpravanim je to klasa, vcera trebars linka 6..


Sity: Dnes linka 19 ma vzadu cely cas cedulku 94..