Reakcia na: M #8717:
Revízori už asi nechodia, lebo ja cestujem autobusom dosť často a žiadneho som nestretol ani nepamätám. Alebo ak chodia, tak len veľmi zriedka. Kedysi, keď bola pokuta 100 Sk (kčs), našli sa vynaliezaví "tiežcestujúci", ktorí chodili bežne bez lístka a keď ich raz za uhorský rok nachytal revízor, tak zaplatiť 100 korún sa im veru viac oplatilo ako kupovať mesačníky. A táto doba sa, zdá sa, vracia. Veď 500 Sk nie je zas tak moc, ak ťa revízor nachytá raz za dva mesiace ?
Vladimír
Re #8708 tispo: Cestovný poriadok v Nitre má tri režimy jazdných časov podľa všeobecného zaťaženia komunikácií. Na prejazd medzi jednotlivými zastávkami sa napr. iný čas počíta v pracovný deň o 14. hodine a iný čas v pracovný deň o 21. hodine.
Dopravná zápcha je však čosi celkom iné. V prípade zápchy sa totiž reálna jazdná doba nepredlžuje o minútu či dve, ale bežne aj o 10 minút. Okrem toho vznik zápchy je podmienený rôznymi faktormi, na ktoré MHD nemôže brať zreteľ - deň v týždni (iné kolóny sú v pondelok, iné v utorok...), rozvrhy hodín jednotlivých škôl, pohyblivé pracovné časy, situácia v tranzite cez mesto a pod. To znamená, že na jednej strane môžeme síce konštatovať, že na tom a tom mieste sa často tvorí kolóna s dĺžkou meškania spojov až do 10 minút a zahrnúť ju do cestovného poriadku, na strane druhej sa ja pýtam, čo budeme robiť, keď tam zajtra tá kolóna nebude. Pôjde autobus o 10 minút skôr? Asi nie, že? Tak ako? Zastaví na zastávke, zhasne motor a 10 minút bude stáť? To by asi cestujúci vodiča ubili... Ani tak ani tak... Preto sa potom oprávnene pýtam: JAK? Lebo ja neviem.
Re #8717 M: Na Tvoju otázku neviem odpovedať.