Tu nikto neobhajuje perfektnost dopravy! Akurat sa snazi pozerat na to triezvo. V ramci Slovenska je ta doprava v porovnani s podobnymi mestami naozaj porovnatelna ba v niektorych parametroch aj najlepsia. Jedine nevyhody su neexistencia prestupnych listkov a ich kupa mimo vozidla a system odvsadial-vsade.
Môže mi teda niekto odpovedať, ako to je s tými EZČk? Či bude možné vytvoriť kmeňové karty aj pre ZŤP a či je pravda, že vodič v prímestskej doprave nemá možnosť zistiť uložené údaje ako je druh CL v MAD?
Pri obchode bývam, to by stačilo iba mne. Starším ľuďom nie. Lebo potom už ani do nemocnice by sa nedostali a nieto ešte k Hypertescu, o čom ja stále snívam:o)
Skôr by som povedal, že nie je čo vymýšľať. Kasalova je jednosmerná, Stračia priúzka... L25 jazdí prakticky jedinou možnou trasou.
Resp. takto - do poslednej chvíle bol v hre ešte aj iný variant, a to OBOJSMERNÉ vedenie L25 po Priemyselnej (t.j. po Špitálskej a Kasalovej by vôbec nešla) s konečnou zastávkou na Wilsonovom nábr. pri obchode. Padlo to na tom, že nebolo chuti, času ani financií na výstavbu nového obratiska.
Takže možnosti sú len tieto dve ako som opísal. Žiadna iná neexistuje.
Vedela som, že niekto sa toho chytí, že ak poviem, okraj mesta. Ale ten tam naozaj je a pred ním žije veľa ľudí na jednom celom sídlisku + rodinné domy.
Neprotirec si, raz ste centrum mesta a raz okraj. Laskavo sa rozhodni. A kadial by si chcela viest ten obchvat, ci radcej nikadial, neh to vsetko ide ako teraz cez mesto ?
Trvalú trasu? Ja viem o tom, že rodinným domom oproti kasárňam hneď pri Priemyselnej ul., väzmú asi 1/4 zo záhrad. Tam budú stáť asi podporné piliere. Čiže celá Priemyselná ulica bude jedno veľké stavenisko. Mne to vadí ešte viac ako komukoľvek inému, lebo diaľnica mohla viesť aj inde a nie narušiť kľudný okraj Nitry, zlikvidovať tam firmy a nad hlavami tam bývajúcich ľudí počuť hukot a dýchať ešte väčší smog ako v centre.
A ja mám vždy unikátne riešenia, ale na ne treba treba odvahu a chtenie kompetentnej mužskej časti osadenstva.
1. Neviem o tom, že by sa po výstavbe južného obchvatu mesta nedalo autobusom prejsť v smere Stračia - Priemyselná - Novozámocká. A zrejme to asi "nevie" ani odbor dopravy na MsÚ, keď tadeto navrhol viesť trvalú trasu L25.
2. Ak kritizuješ vedenie trasy L25 pod Kalváriou, istotne máš v rukáve lepšie riešenie, ktoré ponúkneš nám alebo priamo MsÚ. Alebo sa mýlim?
Hlavná vec, že Nitra ašpiruje na európske mesto kultúry 2013.
To je sen, alebo ak sa hlavné mesto kultúry chápe ako výstavba megalománskych budov na každom kroku, vyrúbanie všetkej zelene aj tam kde patrí, hlavne pri rieke, dopravná infraštruktúra na figu, tak potom najlepší je rýchly útek do lesa, nič nepožadovať a krásne prírodne tam žiť ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
M