Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hmm autobus s ceskou znackou HK tu uz jazdi dlhsie. A radcej starsi 10 rocny bus ako 20 rocny no nie . A ano v MHD Nitra je akutny nedostatok klbovych vozidiel.

Bodaj by si mal prvdu a vôbec nevadí, že "nové". Beriem ťa za slovo!

To sú "nové" autobusy na linku z Wilsona k hyperTescu. ?

Už sú tu české autobusy! Prečo som dnes ráno videla Linku9 (moju bývalú dlhoročnú linku z Wilsona) s českou značkou HK.? To nám dávate vyradené? MHD Nitra je na tom tak zle?

Pôjde o prenájom vozidiel.

Predpokladám že nič, nakoľko v jednom závode sú radi, že sa zopár starých vozov zbavili (snáď okrem tej B 941) a v druhom zasa, že s nimi mohli nahradiť ešte staršie vozidlá. ?

Aha, omlouvám se, nevyznám se tu, nevšiml jsem si toho...

Re #7539 Tootti: Doufám, že nám to vydělá alespoň na jeden kloub k nám ? . Jsem zvědavý, jak dlouho vám tam vydrží všechny C744, které mají často problém vůbec vyjet ze zastávky...

kolko to stalo bubačikov?.. (?,-SK)

Čítate okrem vlastných príspevkov aj tie ostatné? Netreba chodiť ani ďaleko do histórie. V príspevku #7525 som hádam dostatočne jasne ozrejmil, že IDE o vozy pre nás.

Takže žiadne otázky, žiadnych 99,9%...

no kazdopadne pocet sedi aj aj typy autobusov su to klbaky Karosy takze na 99,9% to ide k nam

Ano i ta, všechny bez BUSE. Budou tedy u vás nebo ne?

BUSE využíva odlišnú (o čosi lepšiu, drahšiu) technológiu zobrazovania. Porovnávanie s R&G by malo zmysel, keby sme dnes žiadne elektronické tabule nemali a chystali sa ich zavádzať. V situácii, keď už polovica vozov má R&G by som rozhodne žiadny atyp nechcel. Nič proti BUSE ako takému, ale osobitne programovať každú linku a cieľ a to všetko následne osobitne nahrávať do každého vozidla zvlášť a potom všetkom ešte nechať vodičov, aby ručne prehadzovali linky a ciele, no strach a hrôza. Celkom mi stačí 166 a 220.

Už len aby aj vyraďované trolejbusy aj s adekvátnou časťou dráhy postupne "predávali" do Nitry. ?

nekompatibilny to je pravda ked uz mame RaG Mielec tabule i ked kazda ma svoje vyhody aj nevyhody napriklad tie nase je super vidiet cez den ale vecer ked je tam tak silno svietia ze z dialky su az rozmazane tie cisla a pismena a BUSE zas cez den horko tazko pri slnecnom pocasi a vecer uz z cca 100 metrov je vidno aka linka prichadza na zastavku.som si to odskusal vcera a dnes jak som bol v BA a siel som 50tkou do Auparku a nasledne po tme odtial do na Safko

Pochybujem, a osobne by som bol aj dosť nerád, keby sa sem zavliekol ďalší nekompatibilný typ tabúľ.

I keď priznávam, že niekedy aj akákoľvek lepšia než žiadna.

cize aj tato B941? a budu vybavene aj tymi zelenymi svetelnymi transparentmi BUSE?
http://www.mhdteplice.net/evidence/karosa-b941e/519.html

Samozrejme.

Ahoj, nečekáte v Nitře staré kloubáky z Čech? U nás, v Teplicích, se prodává 7 starých (nejmladší 11 let) někam na Slovensko... ? http://www.mhdteplice.net

Ak by bol problém len v jednej tabuľke 33, riešenie by bolo jednoduché. Situácia však vyžaduje komplexné riešenie. Dlho sa čakalo na zmeny v turnusoch v súvislosti s novým zákonom o pracovnom čase v doprave (pomerne výrazne sa poprehadzujú niektoré obehy vozidiel) - tie sa konečne spúšťajú od 1.3.2008. Teraz už len podľa nového spísať, čo chýba a dať to vyrobiť.