Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hurá, konečne iná téma! Ale ďalej už celkom vážne....

Téma obchodných miest je znova témou, ktorá sa ma priamo netýka a nemám možnosti nejako zásadne ju ovplyvňovať. Veď ešte aj úprava CP je menej organizačne náročná ako sťahovanie predajne a pod. Takže stručne za seba asi toľko že:
* Situácia s obchodnými miestami nie je momentálne dobrá, za dobrú ju nepovažujem ani ja ani iní kolegovia - hľadali sa viaceré riešenia, nie všetky priniesli želaný efekt (toto sa ťažko rozoberá na diskusii, lebo na to vplývajú viaceré faktory, ktoré tu nechcem rozoberať)
* O tom, že kontrolné označovače nechcú ukazovať kredit som nepočul (ale ako som písal, nevylučuje sa to s tým, že sa to už rieši). Určite sa to bude riešiť a je to technická závada.
* Za veľký problém našich obchodných miest považujem nevyhovujúce priestory. Na Tržnici sme limitovaní otváracou dobou Tržnice, v Klientskom centre MsÚ sa zas podriaďujeme jeho otváracej dobe. Autobusy vieme pristaviť len v čase znížených prepravných nárokov, t.j. v sedle. Jediné obchodné miesto, kde sme si sami pánmi je Autobusová stanica. Začínali sme s otváracím časom do 17.00, no vzhľadom na minimálny záujem cestujúcich v popoludňajšom čase sme to o dve hodiny skrátili (na stanici sa motali aj tak najmä prímestskí cestujúci, ktorí si kredit vedia dobiť priamo u svojho vodiča na linke domov).
* Ak má byť reklamácia posúdená odborne a na základe jednotných kritérií, je logická snaha o to, aby oprávnených pracovníkov na jej riešenie bolo čo najmenej. Ani v spomínanom Tescu reklamáciu nevybaví radová pokladníčka pri páse, hoci televízor v konečnom dôsledku naúčtovala ona, ale majú na to špecializovaných pracovníkov. V našej spoločnosti máme jedného pracovníka reklamačného oddelenia (v čase neprítomnosti ho zastupujem ja). Vzhľadom na pomerne malý denný počet reklamácií je jeho funkcia kumulovaná s ďalšími činnosťami mimo riešenia reklmácií, pre ktoré je potrebné, aby sedel v Mlynárciach a nie na Tržnici.
Áno, súhlasím, že reklamáciu televízora z Tesca vyriešim priamo v predajni a nemusím cestovať nikam inam. Druhou stranou mince je, že v Tescu mi televízor tak akurát prevezmú do opravy a vybavia ma protokolom, na základe ktorého si mám prísť po nejakom čase (max. do 30 dní) po opravený výrobok. V SAD síce treba za reklamáciou cestovať, no 99,9% reklamácií sa rieši okamžite na mieste a zákazník odchádza obyčajne do 10 min. plne vybavený a vyrozumený o uznaní alebo neuznaní reklamácie. Ak je reklamácia uznaná ako oprávnená, 2 jazdy podľa jeho tarify z čipovej karty mu dokonca preplatíme (to v Tescu asi ťažko môžem žiadať).

Neviem, či to stačí, ale takto to vidím ja.

Po megadiskusii o zavedení novej linky nastolím pre Vladimíra trochu iné otázky.
Bude sa týkať obchodných miest SAD Nitra, a.s. a jedného technického problému z EZČK. Totižto nie je mi celkom jasné, akú stratégiu v tomto smere SAD Nitra používa. Rozoberiem to dopodrobna:
Obchodné miesta slúžia predovšetkým na dobíjanie kreditu na EZČK, na predaj EZČK, predaj predplatných cestovných lístkov príp. predaj kmeňových kariet. Určite budete so mnou všetci súhlasiť, že drvivá väčšina ľudí, ktorí chodia na obch. miesta sú pravidelní cestujúci. Z veľkej väčšine sú pravidelní preto, lebo sú zamestnaní či študujúci. Väčšina z tejto skupiny občanov pracuje (študuje) dopoludnia. Logicky teda sú v tejto dobe zaneprázdnení. Ak potrebujú dobiť kredit či kúpiť PCL, musia tak urobiť v popoludňajších hodinách. Lenže čo z toho, keď snáď s výnimkou stredy, je po 15. hodine dostupné už iba jedno obchodné miesto na Tržnici. Mne sa to zdá pomerne nelogické, aby bolo dopoludnia otvorené aj na MÚ, aj na autobusovej stanici aj na Tržnici plus ešte aj 2 mobilné miesta na dobíjanie (ak ešte existujú) a popoludní už iba Tržnica. Ja som dnes chcel dobiť kredit na Tržnici cca medzi 15. a 16. hod. Šóra bola zatočená až na balkón, skoro ako pred r.89 na mandarinky. Nuž nechcelo sa mi tam polhodinu čakať a myslím, že som nebol sám, kto to vzdal. A potom, že prečo si ľudia nekupujú čipové karty. Predsa radšej si postoja pred šoférom 1 minútku, ako niekde na Tržnici pol hodinu. Si už ani nechcem predstaviť, aké by boli rady pri okienkach, keby malo viacej ľudí čipové karty. No a ja už keď som dnes bol na tej nešťastnej Tržnici, tak že aspoň mrknem, že či je na karte ešte nejaký kredit. Ukázalo mi zaujímavú informáciu, že PCL platný do 2.10.2007, ale kredit nie a nie. Pýtam sa teda paničky za okienkom, že ako to mám zistiť. Že vraj len priložiť. Prikladám prvý, druhý, desiaty krát, stále iba PCL platný do 2.10.2007. Hovorím jej, že mi to neukazuje kredit iba ten PCL. Odpoveď: že vraj niekomu ukazuje a niekomu nie. A to ako podľa čoho? Asi som si nezískal u čítačky sympatie, tak mi neukázala kredit, ale iba blud, že kedysi pred 3 mesiacmi bol na karte mesačník. Ďalej mi nie je celkom jasné, prečo s každou maličkosťou musí ísť človek na reklamačné odd. do Mlynáriec. Prečo nie je možné reklamácie čipových kariet, prepisy kreditu, vystavenie faktúr, podrobný výpis jázd, vrátenie zálohy uskutočniť aj na obch. miestach? Ale hlavne reklamácie čip. kariet. Veď ani keď si kúpime v nitrianskom Tescu televízor, ktorý sa pokazí, tiež ma nepošlú do sídla spoločnosti do BA, ale reklamáciu vybavím tam, kde som televízor kúpil. Vopred ďakujem za reakciu. ?

Ad 1: Z toho vyplýva, že tam z centra a od Chrenovej cestuje dokopy len priemerne 26 ľudí za hodinu. Ale keby tá linka viedla z Klokočiny a okolo hyperTesca, to by bol potom nátresk. ?

Ad 2: No, ale hádam si nemyslíš, že keď niekto zabije 2,5 hodiny chodením po obchodoch, tak sa mu chce ešte 2,5 minúty šlapať na zastávku.

Dnes po pracovnej dobe som vykonal dva priame prieskumy v teréne súvisiace s touto diskusiou.

1. - prieskum obsadenosti vybraného spoja linky č. 25 vo vrcholiacej špičke

výsledok prieskumu: na spoji s odchodom o 15:30 od Tržnice smerom na Wilsonovo nábr. bolo medzi zastávkami Špitálska a Kasalova (teda po opustení súbežnej trasy s linkou č. 7) vo vozidle 13 cestujúcich.

2. - prieskum dĺžky trvania pešieho presunu od hlavného východu z OZC MAX na zastávku MAD Chrenovská, smer Predmostie.

výsledok prieskumu: 2 min. 35 sek. pri normálnej, nezrýchlenej chôdzi

Odo mňa len toľko zatiaľ...

Už tak nejazdí.

Re #6786 Linka25: Už som Ti povedal, že ak si presvedčená, že celý "Wilson" túži jazdiť k HyperTescu, objednajte si za 1000 Sk zvláštnu jazdu. Ak máš pravdu a zaplnia sa aspoň miesta na sedenie, tak to máš za rovnako ako dotovanou linkou s prestupom (1000 Sk / 31 miest = 32,30 Sk). Nemáš čo stratiť, tak neváhaj!

Re #6787 SiTy: Pôvodný termín leto 2007 bol preložený. Predpokladám, že to bude aktuálne tento rok.

Re #6789 SiTy: Vodič bude napomenutý (nový zamestnanec).

Dobre. Takze, ja tymto ziadam priamu linku z autobusovej stanice priamo az do Bahone. Vybrane spoje (iduce kedy by to mne vyhovovalo) by zachadzali z Nitry az do Popradu. Tuto trasu by urcite vyuzilo vela ludi! Sice podla palubakov tam chodi malo ludi, ale to je blbost. Vezmi si kolko ludi byva v Bahoni a Nitre. Ja viem ze ich je strasne vela. Takze to zavedte, ak nie tak sa pytam co je to za flexibilitu ak tolko argumentov ktore som uviedol s nikym ani minimalne nepohne aby sa nieco riesilio.

Presne tak zneju tvoje prispevky.

A ty vies len mliet dookola svoje. Ty ani nemusis citat co ostatny pisu, staci raz za 5 minut pridat nejaky prispevok kde tvrdis svoje a vysledok bude rovnaky.

A ked niekto nie je lenivy tak ide peso a nevznasa tieto podivne poziadavky.

Nuz ale ked je to zelanim vacsiny obyvatelov danej lokality, tak este nie su vsetky cesty zarubane. Mozete vyuzit peticne pravo, urobit si peticny vybor o piatich clenoch, nazbierat podpisy, obratit sa s nimi na mestsky urad (ten si objednava rozsah vykonov v MHD) a mestsky urad vam moze vyhoviet a navysit pocet vozokilometrov. Budete tak mat zdokladovane, ze tento navrh je volou vacsiny obyvatelov. A ak to MsU uzna, som si isty, ze SAD NR nebude robit obstrukcie.

a co sa tyka Connex vychodni cechy tak teda nemaju zly vozovy park...takto busy by sa mohli aspon od nich zapozicat
http://www.connexmorava.cz/uploadConnex/ConnexTheCzechRepublic/CMO/Foto/c_943.jpg

vodici fakt poznaju trasu ? linka 3 na stanicu isla po Mostnej a nie po Wilsonovom nabrezi ? ?

to bude zrejme kvoli rozsirovaniu pesej zony mozno k tomu pride uz tento rok.kiezby ?

Som cital ze by mala byt vylucena MHD z Palarikovej a casti Stefanikovej ul. kedy ma prist k tomuto kroku?

Námahu s odpoveďou si si dal, to musím zas uznať. Iba sa pýtam, čo je to za flexibilitu, ak toľko argumentov, koľko som uviedla s nikým ani minimálne nepohne, aby sa niečo riešilo. A neber ma ako osobu, ale ber do úvahy tisícky ľudí, ktorí na Wilsonovom nábr. a v okolí bývajú. Mne to zatiaľ linky najmenej chýbajú. Kto z ľudí z Wilson. nábr. chodí na túto www stránku, aby sa prejavilo ako ja. Ani nevedia, že existuje. A isto by všetci dali za pravdu mne. Firma MHD obhajuje krkolomné neriešenia vo svoj prospech, hoci funguje ako "služba" občanom. Len toľko.

Ja nechcem aby išla linka každých 10 minút, ale aby vôbec nejaká išla aj keď raz za hodinu z časti Wilson-Hypertesco-Klokočina. Bože, zas sa opakujem.

Hihi, ja ti to nevysvetlím. Ale vidíš, už by som bola nahratá. Niekto mi tu odporučil prestup z 25 na 24. A kde by ma zaviezla 24, ak to bola vlastne 4? Do Drážoviec??? Už ani na čísla liniek sa nedá spoľahnúť?

To by mohla frflat kazda mestska cast ze jej nejde buds kazdych 10min. aj ja som nespokojny z odchodmi liniek v casti v ktorej byvam ale co s tym? ?

Tak este raz naposledy sumarna reakcia:

Prisla si s konkretnym navrhom, ako by sa dalo presmerovat linkove vedenie. Ako dovod, preco si so sucasnym linkovym vedenim nespokojna, si uviedla, ze pri ceste do prace musis prestupovat, co ta stoji sestnast korun navyse. Z toho je zrejme, ze dobrovolne nevyuzivas moznost cestovat na cipovu kartu lacnejsie. Tvrdis, ze pri prestupe cestou do a cestou z prace musis zaplatit 64 Sk, ale celodenny listok za 50 Sk si kupovat dobrovolne nemienis. Celomesacny casovy listok za 600 Sk si takisto dobrovolne nekupujes, pretoze sluzby MHD nevyuzivas denne.

Pozadujes teda, aby pre nepravidelne, zriedka jazdiaceho cestujuceho bola zriadena priama linka.

Na argument o limitovanom pocte vozokilometrov si bola hlucha, napadla si moju odbornu sposobilost.
Na argument o neuplnej vytazenosti liniek vo vasej oblasti si argument (podporeny nielen Vladimirovou osobnou skusenostou, ale tiez vystupmi z palubnych pocitacov, ktore nie su ziadnou dojmologiou, ale presnymi udajmi) spochybnila, ze ktovie, kedy tam Vladimir jazdil.
Na argument o lacnom cestovani s jednym prestupom na hrane pri pouziti cipovej karty si tvrdila, ze prestup na hrane neexistuje (bolo ti to vyvratene, na co si uz radsej nereagovala) a dalej tym, ze cipovu kartu pouzivat nechces.

Teda akykolvek argument ti ktokolvek zniesol - odignorovala si ho, hoci by sa snazil svoj postoj vysvetlovat, ako najlepsie vedel, ty si vsetko vedela lepsie a nesnazila si sa ani len trosku skusit sa na vec pozriet aj z tej druhej strany, nedajboze pripustit, ze by na argumentoch druhej strany mohlo byt nieco pravdive. Ty zijes v presvedceni, ze vsetci na tomto fore a vsetci v SAD NR su tam len od toho, aby vymyslali, preco sa co neda. To povazujem za monolog. Ak ti termin monolog nevyhovuje, kludne si ho nahrad slovnym spojenim "hluchost k argumentom druhych" alebo hoci terminom "demagogia". Tento termin sa vztahuje aj na velmi zaujimave argumenty nesuvisiace s debatou o L25 a wilsonaku, ako napriklad "Zobor ma priame spojenie tam a tam a tam a naco to tym pacientom je" alebo "tam a tam jazdi autobus po uzkej ceste".

Nuz a posledna, s dopravou nesuvisiaca perlicka. Z mojich dost obsiahlych prispevkov plnych odbornych vyjadreni si si vybrala jedine slovo, kverulantka, a na zaklade toho si mi napisala, ze viem "LEN osocovat". Takze tebe nesmie byt krive slovo napisane. Zato ty mozes pisat co chces, hoci ze sa do toho ja nerozumiem alebo ze s499.1023 je lenivy a tucnie. To sa, samozrejme, za ziadne osocovanie povazovat neda, ze ano.

Takze co dodat na zaver? Kvoli nespokojnosti jedineho cloveka ziadna firma s tisickami klientov zmenu neurobi. Zvlast, ak to nie je ich pravidelny, staly zakaznik, a ak gro jeho staznosti spociva v tom, ze si sam dobrovolne vyberie najdrahsi cenovy program, vsetky lacnejsie moznosti odignoruje a dozaduje sa zlepsenia alebo zlacnenia sluzieb len pre seba, nehladiac pritom na potreby ostatnych. Takemu klientovi sa neda doporucit nic ine, nez nech si najde alternativneho poskytovatela sluzieb. (V tvojom pripade Sarkana, taxik, vlastne auto, bicykel, vlastne nohy.)

Pripadne mozes zostat sediet doma, nikam nechodit, navarit si cajik, sadnut ku krbu a pustat si tento evergreen od Olympicu: http://www.elyrix.net/text-pisne/olympic/72091-ja(sobectvi)

Plne ťa chápem a vlastne ani Wilsonovo nábr. nemá spoj na Čermáň. Ale to by sme už moc chceli, to už radšej ani nespomeniem. Áno, ľudia si odvykli chodiť autobusmi, ak raz zistili, že je to biedne, tak sa tým nezaoberali. Ani ja veľa rokov doteraz, ale inšpirovala ma zmena Linky25, tým, že ju potiahli na Priemyselnú a tým, že má niektoré časy uvedené ako zastávku Hypertesco a nechodí. Raz som ju videla ísť od Hypertesca do mesta v čase, keď nemá ísť a spýtala som sa na to. Vladimír povedal, že to išiel asi náhradný spoj z garáže. A tým to všetko začalo a teraz mi to nedá. Opakujem to stále, priznávam, ale chcem aspoň uznanie, ak už nie riešenie. Že žiaľ sme zabudnutá oblasť - Ach Wilson.