Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak akú teda spotrebu majú tie smradobusy, čo vzduch čistia, hluk pohlcujú a plyn do nádrže vracajú ? ? 33 alebo 45,6-49 m3 ? ?

nuz, na to trebalo mysliet pri volbach. nemyslite?

V našej Nitre to ide všeobecne dole vodou.Primátor nášho mesta je žiaľ,len super dobre plateným učiteľom a tárajom.Jeho neschopnosť je zrejmá na každom kroku.Rozbité cesty,chodníky,špinave mesto,chýbajúca zamestnanosť,nevyhovujúce cesty,rozbité železničné priecestia,nulová investičná výstavba a MHD ho vôbec nezaujíma.Hlavné je,že za naše peniaze si kúpil nové auto,ktoré je v prípade zlého zaparkovania za ním,chránené mestskou políciou.
Načo tohto človeka vôbec živíme ?

Nitrianska MHD je totalne na p... clovek aby cakal na bus pomaly hodinu!!!Pan Vitek co vy nato??? ? ? ? spite dalej...

ano, dopocul som sa aj ked ja som bol v tom viac-menej nevinne. ? GO-cku spominala Z, ja som ju len zhodnotil teda ?

Ty si asi myslíš, že keď na niektoré veci budeš výrazne upozorňovať (mám na mysli Blavu), tak sa pohnú dopredu, ale skutočný efekt je často taký, že je z toho iba zbytočne búrka - "poriadne rušno". Asi Ti spomínal d3k0, ako sa na Teba vypytoval jeden význymný p. Ing od autobusov, práve kvôli 2929... ? ?

...máme ich 3, takže spotreba sa pohybuje od 45,6 do 49 m3 plynu priemerne od začiatku roka... ?

a kolko plynu zerie taka prestavana B732?

...a to nehovoríme ešte o spotrebe, ktorá je u Ekobusov cca 33 m3 plynu/100 km... ?

TeBeCe: ale videl. Veď som sa v nej niekoľkokrát viezol. Dobre viem ten interiér bol v dosť zlom stave ale aspoň z vonku vyzeral ako tak slušne.

nuz myslim, ze dizajn nie je na prvom mieste pri kupovani novych autobusov. hlavne ked penazi nie je nazvys.

mimochodom, zrejme si nevidel interier tej 2929 po oprave s prehrdzavenymi dierami. heh, ale bolo na DPB poriadne rusno, ked som to spomenul v BA diskusii

plonk: neviem, ten dizajn sa mi akosi nepáči. Viem je to vec vkusu ale mne sa jednoducho nepáčia. Ale ik280 sú po dizajnovej stránke veľmi dobré, akurát že sú tak zanedbané... škoda že som nežil, ked prišli prvé 280-ky, museli byť krásne. Raz totiž u nás v BA v DPB zrekonštruovali jednu 280-ku (ev.c.2929) a vymenili jej komplet plechy dali jej bordovy náter tak ako majú u nás staré 280-ky. S tými novými plechmi bol krásny akurát že zhruba pred mesiacom mu praskol rám a tak bude asi vyradený. Ale to už je vec kvality materiálov. takže asi tak. Nikoho neodsudzujem ak sa niekomu niečo páči alebo nie. Je to každého osobná vec.

preco ? Vzdy lepsie novy SOR ako stary Ikac. Co je na nich take strasne?

Konecne. Tie Ikace su otrasneee!!! Prec s nimi. Smradia, hucia,netahaju a nad motorom sa neda vydrzat(vibracie).

...ekobus vyprodukuje o osem ton splodín ročne menej ako klasická Karosa... ?

ja som raz cital jeden clanok o plynofikacii busov z roku 1999, ktory pisal nemenovany clovek z DPB a tam sa pisalo, ze plynofikacia starych autobusov sa neoplati a ze sa s nou nepocita...a onedlho sa vo velkom rozbehla....

Na plynofikáciu busov sú rôzne názory. Mal som možnosť vypočuť si aj tvrdé argumentovanie proti takýmto úpravám (najmä v réžii nášho SPP).

O vodíkových Mercedes Citaro už viem dáky ten rok. ?

Re #585 uko: Škoda, že mi v Ke nemáme Karosy B 741 CNG, C 744 CNG a C 734 CNG ? ?

Re #589 TeBeCe+#590 Zdeno: Škoda, veľká škoda. ? ?

Re #594 uko: No, to je pravda. ? ? ?
__________________________________________________
Tak sa zdá, že sa viac naplačem ako na smejem ...

...všetko je to otázka peňazí... ?