Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ja necetujem casto MHD takze cipovu nepotrebujem a len obcas ked potrebujem ist do mesta tak si kupim listok.a na druhej strane ako som uz spominal autobusy tu nejazdia kazdych 15 minut ci 20min.ze by som mal moznost chodit kedy chcem do mesta a to najma vo vecernych hodinach alebo cez vikendy co je uplne stratene.takze bieda ?

a ja som mal na mysli čipové karty... lebo som ti chcel dokázať, že ako Nitran môžeš cestovať lacnejšie... Ale ak nemáš záujem, prosím... ?

tak asi nevies ratat 14,- sk je viac ako 16,-sk? to som nevedel..ja som mal na mysli listky a nie cipove karty ?

kto má drahšie cestovné?
NR z čipovej karty - 12,- SKK,
BB - 13,- SKK... ?

Hmm? tak ako? ?

O tom, koľko vyjde jedna jazda s mesačníkom, ti ani nejdem rozprávať, rozbral by som ti všetky "argumenty"... ?

Uvažovaná a napokon nezrealizovaná trolej. výstavba v ČR-SR:

Havířov, Karviná, Nitra, Frýdek - Místek, Kladno, Česká Lípa, Přerov, Děčín, Praha, Prostějov, Trutnov, Mladá Boleslav, Příbram, Tábor, Tachov, Martin, Trenčín, Trnava, Třinec, Třebíč, Jablonec nad Nisou..
Jindřichův Hradec, Cheb, Sokolov, Mariánské Lázně - Planá - Tachov, Trutnov - Pec pod Sněžkou / Janské Lázně, Poprad - Vysoké Tatry, Kolín, Znojmo, Uherské Hradiště, Považská Bystrica, Jaslovské Bohunice,Písek - Strakonice.
Vrútky, Bojnice,Bardejov (do Bardejovskych kupelov)

som sa pomylil v BB stoji listok 14,-sk ☺

Vladimir: a vlastne teraz sa budu kupovat nove citacky kariet ci sa tieto budu nejak prestavovat?..inak preco mame take drahe cestovne? vo stvrtok tu bola kamoska z BB a u nich stoji listok u vodica 16,-sk.myslim ze Nitra ma po Bratislave najdrahsie cestovne alebo sa mylim?..a dalsia otazka ten Citelis co tu premava(l) bude pridany do sekcie fotografii ako skusany autobus nikde ho tam nevidim ?

ja neprednasam nezmysly aby bolo jasno.a uz sme tuto temu si myslim uzavreli takze niekto sa opozdil ?

Holým faktom je, že v priebehu mesiacov júl a august sa vyskytli prípady, kedy NIEKTORÝM cestujúcim v NIEKTORÝCH prípadoch odobral označovač cestovné za jednu cestu, napriek tomu, že popri kredite mali na karte platný predplatný lístok. Všetky nahlásené prípady boli riešené v zmysle reklamačného poriadku, t.j. všetkým cestujúcim, ktorí sa prihlásili, sme vrátili všetky neoprávnene odobraté čiastky a poskytli náhradu vo výške dvoch ciest v príslušnej tarife na EZČK, to všetko samozrejme skôr ako predmetný článok vyšiel.

Nakoľko problém súvisel s technickým vybavením od dodávateľa, riešili sme to cez neho. Odhalenie pôvodu chyby chvíľku trvalo, keďže neoprávnené odpisy kreditu boli zjavne náhodilé (v rôznych vozidlách, u rôznych typov kariet, za rôznych okolností). Po doriešení závady boli tento týždeň všetky označovače preprogramované a boli sme ubezpečení, že k opakovaniu chyby už nedôjde.

Toto je prostá pravda. Na rozdiel od fantázií uvedených v článku, kde som s úžasom čítal ako doslova okrádame cestujúcich, ako nám snáď daný stav aj vyhovuje a nemáme ho záujem riešiť alebo že odmietame uznať reklamácie (uznali sme každú jednu). Nad údajnými vyjadreniami kolegu z reklamačného o automatickom nabehnutí kreditu po opätovnej kúpe PCL (čistý nezmysel, ani technicky nejde realizovať) sa už človeku krúti hlava. Dotyčná si zjavne niektoré veci zle vysvetlila, vyvodila nesprávne závery, no zato nezabudla osloviť médiá, právnikov a neviem koho. Nebudem sa k tomu vyjadrovať, nábeh na menší infarkt som už včera prekonal... ?

A ešte link: http://echonoviny.sk/noviny.php?kraj=nr

Vladimír, objasni nám prosím ťa, ako to je s tým okrádaním cestujúcich nesprávnym zúčtovaním kreditu z čipovej karty, o ktorom dnes písali v schránkových ECHO novinách NR. ?

Však keď, ako hovoríš, "máš takých ľudí", čo majú eurofondy na starosti, tak si to prever u nich a potom tu prednášaj nezmysly.

Považská Bystrica, Martin a tuším aj Prievidza.

Re #5867 Dusan85: Plán výstavby bol prijatý na začiatku 1980-tych rokov. Nejaká doba prešla kým sa vypracovali projekty a v roku 1983 sa začalo s výstavbou v BB (premávka spustená v roku 1989). Potom prišli na rad ešte Košice (spustenie 1993). Po roku 1989 zrazu nebolo peňazí a tak sa vo výstavbe nepokračovalo. Akurát v Žiline si ich ešte vydupali, ale aj to čiastočne za svoje.

Teraz už len musíme čakať, kedy z si páni z Bruselu zmyslia, že ekologickú MHD treba povinne rozširovať, lebo od našich vládnych trubadúrov (a nemyslím tým len súčasnú vládu), ktorí o verejnej doprave vedia len málo, sa toho nedočkáme.

Mike to myslis fakt?? aj dalsie mesta mali mat trolejbusy?? niekto mi spominal zevraj aj v Martine mali byt. len nechapem preco, preco to stornovali ? ?

Takú istú možnosť ako NR mal aj Trenčín, Jaslovské bohunice a odborníci ma doplna ktoré ďalšie mestá. ?

bubboo: ved oki ked sa neda tak sa neda co uz ? Nitra mala moznost ale zial bohu sa to neviem z akych pricin nepodarilo zrealizovat takze uz mozeme len snivat ze niekedy sa v Nitre nieco take planovalo.ked niesu peniaze tak niesu ?

Vidíš už ste dvaja,už sa môžte stretnúť a diskutovať a diskutovať.Prosím ťa,kto ti dnes odsúhlasí tolké milióny na výstavbu elektrickej trakcie?A potom,myslíš,že EU sa hneď celá oplaší a poskytne peniaze na výstavbu potrebných záležitostí?A pošle ti ich v igelitke,nie? . . . Prosím ťa,pri všetkej úcte voči tebe,brate buď realista . . .

bubboo: co je podla teba nerypava a odborna otazka?? vidim ze dalsi mudry sa tu hlasi ?
preco by sme sa nemohli stretnut viaceri a o tom podiskutovat Oki somnou suhlasi ☺

buboo: Sľubujem (aj sebe), že už nebudem.