Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nespomínam si na taký podnet. Asi pred rokom sa riešila petícia Janíkovčanov, ktorí požadovali na L19 v špičke tri autobusy a 20min. interval (namiesto dnešného polhodinového). Na toto reagovalo mesto záporne (my posilniť linku problém nemáme, ale nie som presvedčný, že je na to v tomto prípade dôvod).

Ale nejakú snahu o posun spojov o 5 min. (dokonca ani neviem či skôr či neskôr) som nezaznamenal.

Niečo málo si tu v diskusii spomínal akurát Ty. Mňa osobne vtedy zaujala myšlienka previazanosti L19 a 25, aby sa dalo z Janíkoviec cestovať pod Zobor a hore na Zobor bez zahlcovania trasy cez centrum (prestupom medzi 19 a 25 na Rázc. Výstavná). Okrem toho ešte to bude chcieť vyriešiť náväznosť janíkovskej linky na Krškany cez víkend.

Vladimír: Chcem sa ťa spýtať, či sa plánuje teda posunúť interval L19 o 5min.Mám informácie, že bol podaný podnet na jeho zmenu, ale odpoveď bola záporná, vraj kvoli 1 žiadosti sa nič robiť nebude.Pritom viacerí ľudia o to žiadajú.

Samozrejme, že to viem. Aj L8 kedysi chodila popri L1. Ja som mal namysli spoje idúce po 20h do ukončenia večer. prevádzky.

Tram d-1 v noci už dávno nejazdí...

Ale veď aj u nás sú autobusy v noci a cez víkendy "rýchlejšie". Napr. L10 ide svoju trasu cez deň podľa CP za 30 min., večer už len za 28 min., L1 zbehne od Liečebáku na stanicu cez deň za 24 min., večer už len za 22 min. atď.

Informáciu o zmene cenového výmeru vyslovene v štýle reklamy zatiaľ nepripravujeme (uvažoval som však nad tým). Pripravujeme však (o pár dní ide do tlače) brožúru s kompletnou informáciou o sortimente ponúkaných cestovných lístkov a ich výhodách. Malo by to pripomínať infobrožúry, ktoré sme zvyknutí si brať zo stojanov v predajniach napr. mobilných operátorov. Takže aj my by sme také niečo chceli mať (dodnes v SR nemá nikto).

Ale kampaň k novým lístkom je celkom dobrá. Oznamy sú v busoch, na požiadanie ich rozdávajú vodiči, letáky sú k dispozícii aj na obchodných miestach. Ľudia to berú ako najatí...

K termínu zmeny CP sa už vôbec nebudem vyjadrovať, lebo stále do toho vstupujú nejaké iné veci. Nie žeby som utajoval, ale ja už ozaj sám neviem.

Re #5336 M: Áno, chodí... až do nedele večera.

Vladimir: Fuha, ake prekvapenie na Sturovej ul. Chodi tadial aj L7 a L30?

Tak po dlhšej dobe opäť tu.
Nevedel som, že to vyvolá až taký ohlas. Šlo len o porovnanie štýlu jazdy cez pracovný a nepracovný deň a ich zabezpečním spojov.
Ale v poslednej dobe sa stretávam aj s meškaniami už zo východzej zastávky, pričom bus je tam načas a má meškanie pre debaty s kolegom.

Re #5324 S499.1023: Neviem ako si to myslel, ale zo skúseností viem, že napr. Tram L1 cez deň je pomalšia no v noci rýchlejšia, čo možno cítiť napr. aj po zastávke Hýbešova. Mimochodom majú to pekne zapracované aj do CP (mám namysli jadznú dobu), napr.
,,Nárůstové jízdní doby uvedené v minutách před názvy zastávek jsou pouze orientační. V noci, v pracovní dny do 7 a od 18 hodin a v nepracovní dny celodenně jsou jízdní doby přibližně o 10 až 20% kratší."

Vladimír: Napadlo ma v súvislosti s týmto , či by sa nedalo aj u nás dať všetky zastávky po 20h na znamenie, bol by to malý krok k postupnému zavádzaniu takýchto zastávok na znamenie a ľudia by sa postupne učili a zvykali.

Čo sa týka oznamu o cenovom výmere, dať to obchod.miesta na Tržnici je dobrá myšlienka, avšak neuvažoval si o reklamnom letáku s výňatkom nových cien? Mám namysli napr. zavesenú reklamu ako naposledy GE Money.

Inak všimol som si na stanici na medzimestskom buse smer Výčapy- Opatovce oznam:,,V tomto buse je možné dobíjať EZČK..." Išlo o tie pojazdné busy?

A zaujímalo by ma, čo znamená prvá značka v sorbusoch, ktoré sú vpredu ako počet miest apod. Je tam človek so šípkou.

A čo tie zmeny s CP? Viem, že radšej ich neprezradíš, aby nebola zbytočná panika.Ale môžeš aspoň prezradiť, či to bude pred alebo po lete?

A prečo nie sú revízori aj cez víkend, resp. v pracovných dňoch po 18h? Pretože, keď vodič predáva lístky, ako vie či dotyčný si označi EZČK? Osobne takýchto čierných pasažierov občas vidím.

Re #5332 TIMELIVE:Veľmi nesúhlasím v tomto, musíš brať do úvahy, že tam to inak ani nejde, pretože tam sú nahustené intervaly a teda, ak by šiel pomaly, vytvorili by sa páry za sebou idúcich busov rovnakých liniek.

Na takéto blbé reči je len jedno-ako
raz mi taká jedna povedala-"idete s nama jak se sviňáma"tak som jej ja späť-pani zlatá,čo mi nastúpilo,to veziem . . .

TIMELIVE neviem akym pravom ty ako osoba posudzujes jazdu vodičou mhd ak mas zaujem daj si ziadost o prijatie do pracovneho pomeru a pod nas to naučit ako sa ma jazdit alebo nedopravil ta neaky kolega bezpečne do ciela? ved ta premavka v meste je taka ze to radšej nekomentujem. skus hodit na sklo niečo kladne v prospech pozitivnych veci DAKUJEM.

vodici Nitrianskej MHD by mali ist na skolenie jazdy do DPB...

A veď to ja ani nežiadam. No a nemyslím si, že by sme v tú stredu išli nejak predčasne... Inak to by ma zaujímal ten akýsi vnútorný predpis, podľa ktorého ste postihovaný

Nezabúdajme na to,že za predčasné odchody zo zastávok sme postihovaní.Takže?

No ja som napríklad minulý týžden išiel Ikarusom a ak moje záznamy dobre hovoria, tak to bolo v stredu 11.4. na mojej obľúbenej prvej rannej linke č.8. Vodič, možno päťdesiatnik, jazdil tak, ako by som si to predstavoval. Určite nie zbytočne o preteky a ani sa nevliekol, ale tak ako mu to predpisy a dopravná situácia dovoľuje. A podľa môjho odhadu šiel po rozbehnutí možno tak okolo 50 km/h. A ak si myslíte, že pred každou zastávkou a križovatkou brzdil tak, že sa cestujúci podľa fyzikálnych zákonov presúvali do prednej časti vozidla, tak ste na omyle. Také plynulé brzdenie som na MHD už dávno nezažil a ani na zákrutách nás to nevynášalo. Je mi jasné, že každý nemusí mať takú plynulú jazdu, ako spomínaný vodič a hoci to bol Ikarus, cítil som sa omnoho pohodlnejšie, ako v nejakej nablískanej SOR-ke, kde vodič ide od pol úseku zastávky ako na kombajne, a keďže si myslí, že šak veď ja idem pomaly, brzdiť mám čas... A potom odrazu len stúpi na brzdu, dobre že nie až pri označníku zastávky...

Presne tak,moja reč,každý tu len ospevuje ako sa jazdí v Blave,všetci by radi,aby sme lietali,ale keď ti nejaký blbec vletí pred voz,preventívne dáš dole nohu z plynu,autobus jemnulinko cukne a hneď velké šomračky a hundranie zozadu.Tak neviem,ako by reagovali,keby sme začali závodiť . . .

Ja a Vladimír doporučujeme ako etalón pre rýchlosť jazdy prostriedkov MHD zvoliť brnianske nočné autobusy v smere jazdy z centra. Však, Vladimír ? ?

Čo sa týka slimačieho tempa NR MHD - nedávno tu preberaného. Pred pár dňami som bol v Prahe. Ak neberiem do úvahy metro ? , tak nejaké vražedné tempo jazdy prostriedkov MHD som tam nezaregistroval. A pár linkami som sa previezol. Tak prečo z toho robiť za každú cenu preteky. V prvom rade, je úlohou vodiča doviezť ľudí do cieľa bez nehody.

Aj tak sa to dá povedať,ale veru 122 som ešte nerobil a ani mi nechýba ?

Resp. povedz, že jazdievaš linky 1 až 34, občas 122...

Ty si tuším mal byť diplomatom ?