Náhoda, záujem, koníček a ocenenie práce druhých. ?
O premiestnení zastávky Mlyny - to by sa dalo písať a písať. Ono by to bolo podľa ,,týchto ľudí" (mám namysli ukrivdených) najlepšie keby autobus prišiel a zastavil priamo pred ich domom a hlavne každú chvíľu.
Čo sa týka ešte premiestnenia zastávky - tak sa mi zdá, hlavne po dnešku, že vodiči áut už začínajú byť sú doslova arogantní a nerešpektujú túto situáciu, pretože bol som svedkom, ako autobus zastavil (naviac aj na značke je to vidieť, že je to náhradná zastávka) trúbili a obchádzali autobus vjazdom na ten mini ostrovček.
Neviem síce, koľko bude trvať toto obmedzenie, ale možno by nebolo zlé, dočasne obnoviť zastávku SPU aj pre L19.
A navyše v iných mestách si myslím, že by sa nehrali s ľudmi a zrušili by zastávku úplne, keďže zastávka SPU od Mlynov je cca 5-7min.
V súvislosti s L19 by ma zaujímalo či sa neuvažovalo o možnej náhrade - obnovení (najmä v čase dopoludnia cez pracovný deň) 2 sólo busov na 1sólo a 1 kĺbový?Alebo 1 sólo a 1,,stredný" - ekobus?Pretože, v poslednej dobe sa akosi počet cestujúcich trochu zvýšil - je, hlavne keď cestujúci nastupujú pri poliklinike. Poobede je celkom v o.k. Jedine v nedeľu večer spoj 20.59 ten býva ešte plný, ale je to ešte v ,,norme".
Chybičkou krásy posledného oznamu je najmä to, že je už neaktuálny. Včera popoludní som sa totiž dozvedel, že termín výluky sa posúva a všetko to vypukne až v pondelok, nie v sobotu. Zajtra ideme prehadzovať všetky oznamy.
Výluka to žiaľ posledná nie je, lebo chystá sa ešte výluka na zoborskej Metodovej ul. Ľudia sú len ľudia a organizačné zmeny chápu rôzne. Jedni tomu rozumejú, druhí nám nadávajú. Čo iné by sa vlastne dalo čakať...
K tejto téme ma zaujala ešte jedna vec, a to húfy ľudí na zastávke SPU čakajúcich na spoje smerom na Chrenovú. Stálo by to za srandu "vplížiť sa" do davu a počúvať tie nadávky na to, ako je zastávka od centra ďaleko a ako to môžu len tak zrušiť (zjavne o náhradnej zastávke, v ktorej blízkosti museli pešo prechádzať, nevedia).
Včera som takto počúval "ľudových dopravných odborníkov" na náhradnej zastávke pred Mladosťou. Najviac sa mi páčilo, že vraj v ozname SAD-ka zavádza ľudí, keď píše, že náhradná zastávka je vpravo za rohom. Keby vraj bola za rohom, tak by musela byť hneď pred semaformi a nie "až taký kus" od nich. Následne sa zhodli, že zastávka sa jednoznačne mala umiestniť hneď pred semaformi...
A pokiaľ ide o tú predvčerajšiu "výluku" pod Zoborom, tá by si zaslúžila nejakú dohru. Situáciu, kedy bez vedomia kohoľvek na Mestskom úrade, kohokoľvek v SAD (vedúcich, dispečerov a najmä samotných vodičov) a v konečnom dôsledku kohokoľvek čakajúceho na zastávkach na autbus JEDNODUCHO ZRUŠIA prejazd jednou z najfrekventovanejších križovatiek v meste, radšej nebudem komentovať. Len som zvedavý, kto vysvetlí tým ľuďom na zastávkach na Predmostí, pri divadle, za poštou či na Párovciach, prečo sa svojich spojov nikdy nedočkali.
P.S.: Ako je možné, že si všimneš nové vozy hneď v prvý deň prevádzky, že komentuješ mimoriadne stavy v premávke, ktoré trvajú hodinu-dve? To si vždy jednoducho len v pravom čase na pravom mieste?
Re #4060 gadamf: Bude to divoké. Dochádzkové vzdialenosti by sa neúmerne predĺžili, takže tá X-ka bude niečo ako "prvá pomoc" aspoň pre tých, čo idú do mesta. Zastávku Tehelná bude mať v križovatke ulíc Tehelná a Dolnočermánska, na konci Tehelnej ul. Cestovný poriadok sa bude robiť tak, aby od Tržnice smerom na Čermáň striedavo išli raz 2-ka a raz X-ka, dohromady tak každých 15 minút bus zhruba tým smerom.
Re #4061 155: Áno, bude tam zastávka. V rámci výstavby kruhového objazdu sa rozhodlo, že zastávka Dom Matice Slovenskej na Golianovej ul. pre smer mesto nesmie byť pred križovatkou, ale až za ňou. Preto sa spomínaná zastávka zruší a autobus najprv odbočí a až za kruhákom bude mať zastávku, t.j. linka č. 2 na terajšej Južnej a linka č. 6 na novobudovanej zastávke. Škoda len, že sa zrekonštruovala zastávka Južná, smerom k Bille. Takto sa mohla zrušiť a ostali by zastávky v každom smere za križovatkou. V danej situácii urobíme to, čo je najlogickejšie. Zmeníme zastavovanie L26 tak, že nebude smerom do mesta stáť na Južnej, ale až za križovatkou, aby tí, čo chcú ísť od Matice smerom do mesta cez Klokočinu (a teda buď L6 alebo L26) nemuseli behať medzi zastávkami, že odkiaľ to pôjde skôr. L22 a 122 pravdepodobne ostanú v oboch smeroch na Južnej.
Re #4062 M: Došlo k nedorozumeniu. O výluke sme boli informovaní v tom zmysle, že MAD bude mať vjazd počas celých prác povolený. Niekto to poplietol, ale s kompetentnými sa tento problém asi tak po hodine vyriešil a teraz už busy môžu jazdiť bez obmedzenia.
VLADIMÍR : Na Dolnočermánskej, oproti Matice sa chystá nová zastávka???
Vedľa východu z toho domova sociálnych služieb, smerom k hasičom, je totiž v plote novourobený otvor a v ňom torzo niečoho, čo silne pripomína budúci prístrešok... Ak áno, bude to náhrada za nejakú zastávku v okolí, alebo nám zastávka pribudne?
No u nás na čermáni to je teraz naozaj bláznivé. Po celej čermánskej strane Dolnočermánskej a skoro celej Cabajskej (2 hlavné ulice čermáňa) nebude jazdiť (skoro) NIČ! Podľa mňa bol výborný nápad zriadiť tú linku X. ?
Uvidíme, že aké to tam bude. ?
Vladimir: Veľmi ma potešil oznam s novou výlukou (mám namysli informovanosť), ba čo viac organizácia liniek (samozrejme aj iné výluky). Som rád, že konečne sa MAD v Nitre uberá tým správnym smerom hore. Čo svedčí a malo by byť dostačujúcim dôkazom zlepšenia dopravy v Nitre pre mesto, aby zvýšilo dotácie, teda aby MAD získalo väčšiu podporu.
Pevne verím, že vo voľbách, ktoré sa blížia zvíťazi zdravý rozum a že snáď noví poslanci rozhodnú o vyššie dotácie a podporia mestskú dopravu, ako to je aj v iných mestách a tým aj lepší vozový park a aj zavedenie časových kariet. ?
PS: Len škoda, že posledná veta toho oznamu o rozšírení výluky na Čermáni, nebola aj v ozname o premiestnení zastávky. Pretože aj tu sú isté meškania a ľudia sa veľmi ,,tešia".
Ináč tento rok je pre MAD akousi skúškou, pretože výluka na Chrenovej, výluka v Lužiankach, výluka v Mlynárciach....
A ktomu predvčerom aj obchádzka pod Zoborom.
Hmmm....
Ale myslím, že to bolo zatiaľ zvládnuté aj keď s menšími rezervami.
Dúfam, že táto výluka na Dolnočermánskej je snáď posledná.
Alebo nie?
A aké sú názory ľudí na výluky, respektíve aká je situácia?
Re #4048 155: ....... Ale to, že ste naozaj nechali kĺb aj na tú jednu L33, som nevedel. Keby som bol vedel, nenechal by som si ujsť skackajúci kĺb na Žilinskej. Hmm... 137AP na Viničkách... zaujímavé...
Čo sa dalo robiť, keď 183CX odmietla poslušnosť a na dvore iné neostalo...
Si si istý,že na tú 33-ku ťahali 137-čku?Pokial ja viem,viezol som sa s ním domov,na obed a vodič sa velmi zastrájal,že vybaví,aby tam šla záloha,na tie Viničky.Žeby predsa nakoniec išiel?
Neodolal som "šotoušeniu" a na kĺbovej L19 som sa šiel previezť. Ale to, že ste naozaj nechali kĺb aj na tú jednu L33, som nevedel. Keby som bol vedel, nenechal by som si ujsť skackajúci kĺb na Žilinskej. Hmm... 137AP na Viničkách... zaujímavé...
Re #4049 Joj: Tu ani nejde o to, či má Nitra na vlastný DP skrz svoju veľkosť, ale skôr o stránku záujmu Mesta o riešenie SVOJEJ dopravy. Z toho vyplýva, že by som nevidel problém ani tak v neexistencii mestského DP ako v pohľade všeobecného postoja k mestskej doprave ako takej.
Električky pre Nitru sú samozrejme totálna blbosť, ale o trolejbusy sa tu svojho času dosť usilovalo a mám slzy na krajíčku z toho, že sa to nepodarilo doviesť do úspešného konca (resp. začiatku). Hádam sa to raz podarí, ale súčasnú dobu nepovažujem za nejako zvlášť prajnú pre vznik nových trolejbusových prevádzok. Ale história nás učí, že trolejbusová doprava čelí v jednotlivých dekádach striedavo prudkému odporu a následne prudkej podpore. Takže hádam v ďalšej vlne Nitra zameškané dobehne.
Prednými dverami nastupujú len cestujúci, ktorí nemajú EZČK. A nejedného zamestnanca SAD štve aj toto. Ale ako tu už bolo napísané, niekto iný musí zaviesť "tarifnú reformu" - ja osobne vkladám nádej do decembrových komunálnych volieb. Ako obyčajne, teraz pred nimi sa zdá, že v nasledujúcej štvorročnici je možné úplne všetko a každý problém hravo vyriešime. Uvidíme však po nich.
---
Od zajtra smerom na Chrenovú už čakajte na náhradnej zastávke za Mlynmi - pred Mladosťou na ul. Česko-slovenskej armády.
Z dôvodu zabezpečenia zákonných záležitostí pre vodičov linky 28 v súvislosti s predĺžením jazdnej doby vstupujú do platnosti DOČASNÉ zmeny v cestovnom poriadku.
Posuny odchodov z Viničiek:
pracovné dni
z 8.37 na 8.32
z 9.37 na 9.35
z 10.37 na 10.38
z 11.37 na 11.41
z 12.37 na 12.38
z 13.37 na 13.35
z 14.37 na 14.32
z 15.37 na 15.35
z 16.37 na 16.38
z 17.37 na 17.41
z 18.37 na 18.38
z 19.52 na 19.51 (z Kmeťovej)
z 20.48 na 20.51
z 21.48 na 21.45
sobota, nedeľa
z 8.24 na 9.21
z 9.20 na 9.18 (z Kmeťovej)
z 19.52 na 19.51 (z Kmeťovej)
z 20.48 na 20.51
z 21.48 na 21.45
Hmm, sofistikovany pohlad na vec o ktorej prednasajuci nema ponatia ... ?
A v akej podobe teda existuje MHD v NR, ak neexistuje ako ju pozname v inych mestach ?
Dopravu MHD moze realizovat kdokolvek ak splni potrebne nalezitosti. Naco DP radcej spravcu regionalneho integrovaneho systemu a ten by sa staral o cely system.
Prednymi dverami nastupuju len ty co si kupuju listok u vodica, ostatny nastuju cez zvysne dvere.
P.S.: Ak dopravca chce mesacne listky a mesto nie chyba bude skor inde ako v dopravcovi.
Ty si Nitranec? Lebo ak áno, tak by si mohol vedieť, že v NR sa prednými dverami nenastupuje. A kvalitu MHD neurčuje to, či sa prevádzkovateľ volá SAD alebo DP, ale to, či má mesto záujem a poskytuje MHD dostatočnú podporu.
Ahoj. Všetci tu píšete o MHD v Nitre, ale omyl, prakticky mestská hromadná doprava, tak ako ju poznáme v iných mestách neexistuje. Otázka... prevázkovate¾om mestskej hromadnej dopravy v Nitre je spoloènost SAD Nitra, opravte ma, ale nie je už Nitra dosť ve¾ké mesto, aby mala vlastného prevádzkovate¾a, ako v iných mestách? Bratislava, Košice majú svojho prevádzkovate¾a- je to dopravný podnik. Myslím si, že už by bolo naèase, aby v Nitre vznikol prevádzkovate¾ MHD- DP Nitra, a ako taký, by mal v Nitre založiť kvalitnú MHD. Budúcnosť MHD takej, ako má byť, vidím v trolejbusoch a možno aj ïalej v elektrièkách. Na 80 tisícove mesto je dosť smiešne, aby cestujúci MHD nastupovali prednými dverami. Z môjho poh¾adu, preto o MHD. sa vôbec nedá rozprávať. Na rozhýbanie veci by bolo možno dobre, založiť napr. Klub priate¾ov MHD v Nitre, ako taký by sa snažil o založenie prevádzkovate¾a DP Nitra, skvalitnenie MHD. Èo Vy nato? Skúsme to! Napíšte mi emal: kmt@centrum.sk, alebo diskutujme, alebo smskujme 0910 432 690 Dodo
Pôvodne ten kĺbový bus mal byť na L.č.1, nakoniec,po zrelej úvahe však bol preradený na tú 19-tku.
V ten istý deň bol kĺb(137AP) aj na 33-jke, aj keď len na jeden spoj. ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
M
Pevne verím, že vo voľbách, ktoré sa blížia zvíťazi zdravý rozum a že snáď noví poslanci rozhodnú o vyššie dotácie a podporia mestskú dopravu, ako to je aj v iných mestách a tým aj lepší vozový park a aj zavedenie časových kariet. ?
PS: Len škoda, že posledná veta toho oznamu o rozšírení výluky na Čermáni, nebola aj v ozname o premiestnení zastávky. Pretože aj tu sú isté meškania a ľudia sa veľmi ,,tešia".
Ináč tento rok je pre MAD akousi skúškou, pretože výluka na Chrenovej, výluka v Lužiankach, výluka v Mlynárciach....
A ktomu predvčerom aj obchádzka pod Zoborom.
Hmmm....
Ale myslím, že to bolo zatiaľ zvládnuté aj keď s menšími rezervami.
Dúfam, že táto výluka na Dolnočermánskej je snáď posledná.
Alebo nie?
A aké sú názory ľudí na výluky, respektíve aká je situácia?