Diskusné fórum › Všeobecná diskusia • imhd.sk Nitra

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Heslo

K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

irizar

2.1.2017

#20894

Reakcia na: irizar #20893:

Dúkaz místo slibú

http://www.omnibusspiegel.de/de/infos/fahrzeuge-hersteller/detail-fahrzeuge-hersteller/getarticle/News/detail/tschechische-busse-fuer-vetter/

Odpovedať

irizar

2.1.2017

#20893

Reakcia na: Peterzm #20878:

A vieš o tom že Nemci kupujú aj hrbaté SORky?

Odpovedať

Vladimír

2.1.2017

#20892

Reakcia na: N/A #20890:

Predpokladám, že henko151 myslel projekt virtuálnej zastávkovej tabule, ktorý na iMHD zatiaľ beží len na bratislavskej sekcii.

Vyberieš si zastávku a okrem možnosti kliknúť na CP nejakej linky vidíš najbližšie odchody z tejto zastávky, ktoré sú korigované na základe SKUTOČNÝCH ONLINE DÁT z palubných počítačov vozidiel. To znamená, že užívateľ nemá informáciu, kedy má prísť vozidlo podľa cestovného poriadku, ale kedy skutočne príde.

Tu príklad - zastávka Trnavské mýto:
http://imhd.sk/ba/cestovny-poriadok/zastavka/3326/Trnavske-myto

Odpovedať

Vladimír

2.1.2017

#20891

Reakcia na: henko151 #20889:

Nie je to také jednoduché. To, že palubáky vysielajú polohu je síce základná podmienka, no iMHD by k týmto dátam po prvé muselo mať prístup a po druhé muselo by vedieť tieto "surové" dáta spracovať. Programovanie aplikácie nezaberie deň ani dva.

A napokon podstatný detail: palubáky MHD NEvysielajú polohu

Všetky dáta síce podrobne zapisujú, ale k dispozícii sú až v offline verzii na druhý deň po tom, čo vozidlo odoslalo údaje z palubáku po príchode do garáže. Online dáta sú len na prímestskej a diaľkovej doprave.

Odpovedať

N/A

2.1.2017

#20890

Ako ste mysleli tie zastávkové tabule? Čo to je?

Odpovedať

henko151

2.1.2017

#20889

Reakcia na: N/A #20886:

Chcelo by to skôr zastávkové tabule na imhd.sk . Myslím že palubáky vysielajú polohu, stačilo by ju už iba zverejniť.

Odpovedať

Peterzm

2.1.2017

#20888

Reakcia na: N/A #20886:

K výprave sa tuším už dávnejšie vyjadril Vladimir, že by to zabralo veľa času, lebo v Nitre väčšinou jazdia busy každý deň na inom poradí.

Odpovedať

Abastar

2.1.2017

#20887

Reakcia na: N/A #20882:

SOR-ky sú v oveľa horšom stave ako ten, teraz už, 17-ročný Mercedes, a to je práve ten problém, že Mercedes trochu zahrkotá, keď má 17 rokov a pri SOR-ke, ktorá má 8 môžeme byť radi, keď vydrží celodennú zmenu. A ešte k tým B952, stále lepšie ako socialistické Karosy v BA, čo je mimochodom pre hlavné mesto fakt hanba.

Odpovedať

N/A

2.1.2017

#20886

Mimochodom, neplánuje sa tu niekedy v blízkej dobe zaviesť Výprava, tak ako je to na imhd.sk/ba?

Odpovedať

N/A

2.1.2017

#20885

Reakcia na: S499.1023 #20884:

Iste, ale myslím, že spomedzi všetkých spomenutých má asi najlepší pomer hluku a výkonu. Vanhooly možno sú tichšie, ale zďaleka si k nim vodiči nedovoľujú to, čo k SORkám. Vanhooly sú skrátka odsúdené na pomalú jazdu. ☺

Odpovedať

S499.1023

2.1.2017

#20884

Reakcia na: N/A #20882:

Zatiaľ čo SOR-ka nie je "vibrujúci hučiaci diesel"?

Odpovedať

Peterzm

2.1.2017

#20883

Reakcia na: N/A #20882:

Trolejbusy už asi nie, ale tento rok sa chystajú elektrobusy.

Odpovedať

N/A

2.1.2017

#20882 1

Reakcia na: Viko #20881:

Áno, nielen nové olomoucké Solarisy sú pekné. Aj tie nitrianske sa jednoznačne majú čím pýšiť, ale stále je to vibrujúci hučiaci diesel, podobne ako Vanhool alebo Mercedes. Nech je ten bus drahý ako chce, stále nie je dosť ekologický. Tým sa dostávam k otázke – budú v Nitre trolejbusy? Niekedy? Alebo toto politicky zaostalé mesto bude navždy zasmradené B952-kami z minulého storočia?

Odpovedať

Viko

2.1.2017

#20881

Reakcia na: N/A #20877:

V Nitre máte so Sorkami také dobré skúsenosti? Závidím!
Bratislavské NB 18 som za 6 rokov ešte nezažil vykúrené, v interiéri hrozne cítiť všetky nerovnosti, premávke v špičke nepomáha zlá priechodnosť interiéru ani to, že všade zavadziate pred dákymi dverami. Konštrukciu síce medzičasom upravovali, ale tie popraskané zvislé tyče čo vídam najmä vo vlekoch mi dôveru nepridávajú. Ospevované tlačidlá sú čiste vecou objednávky pri každej značke (dá sa aj STOPka na každej tyči a okennom stĺpiku mať, keď sa chce), navyše SORkové vidím častejšie rozpadnuté než iné. Osobne vnímam gombíky na dverách ako zlo, ľudia na zastávke sa pri príjazde autobusu ako ovce nahrnú pred stred dverí a kým ich napadne uhnúť vystupujúcim späť do boku, tak to stojí nervy.
(Niečo bude iste aj vecou údržby - aby vibroval motor tak, že sa otriasa celý autobus a pri prejazde spojom povrchov už nevydrží sklo, to nepokladâm za štandard. Hoci vaše Scanie sú tiež v "krásnom" stave, čo som mohol zažiť.)

Urbanway potvrdzujem - príšerné vyhotovenie interiéru v stave totálnej rozhrkotanosti ale nie je žiadna novinka, trpeli na to už Citelisy.

Osobne preferujem nový Solaris - zelené predvádzačky boli vyslovene škaredé, ale pozrite si fotky čerstvo dodaných do Olomouca, dobré rozloženie farieb tomu dosť pomohlo. Nevraviac o omnoho kvalitnejšom rozvrhnutí priestoru v interiéri bez zbytočných schodíkov.

Odpovedať

Peterzm

1.1.2017

#20880

Reakcia na: henko151 #20879:

Tomuto sa už radšej vyhnúť, ťahanie ďalšej značky autobusu do MHD už rozhodne nie je potrebné, radšej zostať pri už prevádzkovaných typoch. To už ozaj radšej nech je hoci aj 90 soriek, než aby bolo 90 autobusov od 50 výrobcov, autosalón z MHD netreba robiť.

Odpovedať

henko151

1.1.2017

#20879

Reakcia na: N/A #20877:

MAN Lion´s City GL ponúka taktiež 5 dverí, to je tiež aleternatíva, ale v Nitre, vlastne na Slovensku nereálna.

Odpovedať

Peterzm

1.1.2017

#20878

Reakcia na: N/A #20877:

Urbanwayom som nešiel, súdiť nemôžem. Ale na medzimestskej sa mi zdajú crosswaye tichšie, pohodlnejšie a priestrannejšie. Zatiaľ čo v sorke sa cítim ako Gandalf v hobitej nore a vždy sa musím skloniť v dverách a pred každou tyčou, v takom crosswayi sa dá dobre pohybovať, pôsobí tak väčšie zvnútra. A čo sa týka výmeny cestujúcich u VanHoolov, ľudia tam často stoja ako stádo dobytku (a to nielen u tohto typu vozidla, taktiež často u 3dv. NB12), kedy sa dá ledva natlačiť do/z vozidla a následne po nastúpení človek zistí, že polovica autobusu je voľná, len ľudia majú potrebu stať rovno pri dverách. To už samozrejme výrobca neovplyvní. A uznávam, tu sa lepšie uplatňuje viacdverová sorka, keďže v nej prakticky každý stojí v blízkosti dverí. Čo možno ľudí "rozmazná" a v buse so štandardným počtom dverí potom nevedia, čo robiť a zostanú stáť pri dverách. A Solarisy už boli niekde rozoberané-keď ich vo veľkom nakupuje celá západná Európa, tak nemôžu byť zlé, keď im Nemci dajú prednosť pred domácimi produktmi.

Odpovedať

N/A

1.1.2017

#20877

Čudujem sa, že všetci tak odsudzujete tie SORky. Osobne si myslím, že z pohľadu komfortu nielen cestujúcich, ale aj vodiča je to najlepšia voľba. Nedávno som sa poprvýkrát odviezol bratislavským Urbanwayom a dúfam, že to bolo naposledy. Možno to má EURO VI a LED osvetlenie, ale hrká to ako 10 SORiek dokopy. Vanhool má zase nedostatok dverí, aj keby sa hneď nakúpili desiatky tých AG300-viek, stále by na tých zastávkach trvalo hodinu, kým by otvorili dvere. Žiadne tlačidlá, ani zvnútra, ani zvonku. Solaris je na tom podobne. A čo sa týka ovládania, SOR má najprepracovanejšiu kabínu – myslím, že ako jediný ponúka farebný displej a na všetkých dverách má dopytové tlačidlá. Teda aspoň tie NB série majú. A navyše, otázka vzhľadu je z mojej strany už zodpovedaná – niet nad NB 12 a NB 18 z rokov 2013 a neskôr.

Odpovedať

Abastar

29.12.2016

#20876

Reakcia na: henko151 #20875:

Presne, ako som spomenul v nižšom príspevku, bol by to zázrak...., ale aj tie sa občas dejú. V Košiciach išlo o viac ako 15 autobusov. SOR od roku 2009 patrí J&T a J&T je Smer, no a v Nitre je Smer ako doma, takže SOR forever.

Odpovedať

henko151

28.12.2016

#20875

Reakcia na: Abastar #20872:

Myslím že nezáleží na kvalite ale na zaujmoch mesta, nezabúdajme že SOR, J&T a SMER sa majú radi.(vid. Košice)

Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Novinky e-mailom

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

irizar

irizar

Vladimír

Vladimír

N/A

henko151

Peterzm

Abastar

N/A

N/A

S499.1023

Peterzm

N/A

Viko

Peterzm

henko151

Peterzm

N/A

Abastar

henko151

Zmeniť zobrazenie

Vyhľadávanie v téme