Mestu je podľa mňa do veľkej miery jedno, že počet cestujúcich rastie. Tu ide o vytvorenie imidžu pre značnú časť obyvateľov, ktorým stačí sedenie pred televízorom. Že, to "dobré Mesto Nitra" sa nechce vzdávať peňazí len tak a istotne by ich radšej investovalo do milión x projektov (ako napr. výmena verejného osvetlenia na poslednú decembrovú chvíľu), než platiť tej "zlej Arrive", ktorá drancuje a žmýka mestský rozpočet. Ako vždy išlo, ide a pôjde - iba o peniaze.
XX
ono, zas ako je postavená zmluva Mesto a Arrrrriva. Ja neviem, ani som ju nečítal/nehľadal...
Mne by prišlo logické, že hľadám niekoho na výkon MHD, tak by som to riešil cenou za km jazdy.
Mesto objedná km a zaplatí za počet km. Chcem viac liniek? To je viac km a ja ako Mesto viem koľko ma to bude stáť. Ako Mesto môžem byť ústretový a nastavím odber na minimálny počet km.
Na strane vykonávateľa MHD sa zas musí nastaviť za koľko bude ten km jazdy, aby boli pokryté náklady + nejaký zisk. Ak sa stretne ponuka a dopyt budú všetci spokojní:-)
Možno to vidím veľmi jednoducho.