Reakcia na: irizar #20476:
Myslim ze ten vyrok smeroval najma k tomu ze by radi presli na iny system platenia tych sluzieb, teda z kompenzacie straty + primeraneho zisku na model fixnej ceny za kilometer (taketo riesenie sa pouziva pre linku RegioJetu do Komarna), so sutazenim balikov liniek. Podla mna to nemusi byt nevyhnutne zly napad, avsak podmienkou by bol vznik nejakeho naozaj odborneho utvaru na strane mesta (mozno dcerska firma, ktora by bola koordinatorom dopravy v meste), ktory by bol schopny v primeranej kvalite jednak pripravovat prevazdku (CP, atd.) a jednak ju riadit (centralny dispecing pre vsetkych dopravcov v MHD).Mna v tom clanku zaujala najma tato cast:
"„Za účasti partnerov, ktorými sú Solaris, Škoda Plzeň a Enel, sme začali riešiť vlastný dopravný podnik a dopravu v meste iným spôsobom ako doteraz. Či sa to podarí alebo nepodarí, neviem,“ povedal primátor. Hotová je už štúdia všetkých liniek: „Boli tu mesiac, robili prieskum svojimi vozidlami“."
V prvom rade nechapem aky "prieskum" mohli robit svojimi vozidlami a uz vobec nechapem co ma Skoda s MHD v Nitre, kedze vyraba len drahove vozidla.
milhaus1979