Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Dnes sa Vám smeje, lebo Vám dali za pravdu...." Použil som trochu neštastný slovný zvrat. (ospravedlňujem sa) Myslel som tým že nie vodič sa Vám smeje, ale Vy sa smejete, lebo vám dali za pravdu. myslel som to tak, že ste veselá. Zoberte si Vaše príspevky dnes a pred Velkou nocou. To sú nebe a dudy. (najmä ten o tom cestovaní pod závojom.)

A ako by ste dnes reaogovali, kebyže Vladimír dnes napíše, napríklad:"Vodič trval na svojom stanovisku, a ja ako zástupca dopravcu sa staviam na jeho stranu.)

Tak to bolo myslené a nijak inak (Neviem to inak vysvetliť).

V Nitre to tak nefunguje, čipovu kartu som nikdy nedala kontrolórovi do rúk. Keď kontrolór musí preštiknúť lístok ako vo vlaku, to je iné, ale čipova karta je asi preto čipova karta, že sa môže načitať aj bezkontaktne na určitú minimalnu vzdialenosť. Aspoň v Nitre to tak funguje, máme možno modernejšie čítačky? .
Ak by sa táto situácia stala pri nástupe do vozidla pri HP Tesco, kartu by som si očipovala a vodič by mal už tam značné meškanie a napriek tomu by prišiel skontrolovať jednu osobu na koniec autobusu a nemusela by som to byť práve ja, reakciu na situáciu by som mala tú istú.
Hovorili ste, že teraz sa vodič smeje, lebo mi to akože bolo tu na diskusii uznané a len preto, že vodič to priznal. Nemohol nepriznať, ak aspoň to meškanie sa dá oficiálne zistiť. Priznal, lebo má právo kontrolovať, ale za akej situácii a akým spôsobom, to je už druhá vec, ak sa nad tým zamýšlali a okomentovali to aj druhí cestujúci. Ja tiež pracujem s ľuďmi a nesprávam sa hluchonemo ak od nich niečo žiadam a po zistení stavu hluchonemo odídem...etika správania by niektorým vodičom mala tiež niečo hovoriť.

Ono by to bol tak trochu nezmysel, dať do každého vozidla na účely kontrolovania tarifného vybavenia cestujúceho vodičom zariadenie, akým sú vybavení revízori, keď na občasné skontrolovanie vie vodič využiť bežnú čítačku vo vozidle, nehovoriac o neúmerne zvýšených nákladoch oproti dosiahnutému efektu. V prepravnom poriadku by však všetko malo byť jasne zadefinované. Rovnako na diskusiu by bolo, že ak vodič príde k cestujúcemu sediacemu na zadnom sedadle otočeného proti smere jazdy, ako má cestujúci vedieť, že je to skutočne vodič, ktorý má právo skontrolovať lístok? ?

Vodič na výkon kontroly prenosnú čítačku nepotrebuje, preto nemá žiaden zmysel investovať do stoviek čítačiek pre každého vodiča.

A čo by ste, robili napríklad, kebyže sa tá situácia stane pri Vašom nástupe do vozidla pri HM Tesco, a nie v polovici Vašej cesty?

Nemáte pravdu. Aj v ZA cestujúci podá čipovú kartu revízorovi, ten ju prejde cez stroj a vráti cestujúcemu. Aj vo vlaku. (klasikrail s fotkou.) A to isté sa robí s papierovými lístkami. Podám revízorovi lístok ten ho odškrtne, a vráti mi ho.

Tak taký vodič by potom nemal čo robiť v MHD a s ľuďmi

Podľa mňa, bol celý problém vo Vašej neinformovanosti. Vy ste nemala vedomosť o tom, že že vodič má právo kontrolovať tarifné vybavenie cestujúcich. Ked´by ste tú čipovú kartu nemali označenú, tak by Vás poslal z autobusu preč. To že meškal a že si z celého vybral práve Vás je už iná vec.
Dnes sa Vám smeje, lebo Vám dali za pravdu. Som zvedavý, aká by bola reakcia, kebyže vodič neprizná svoju chybu, že Vás kontroloval v nevhodnom čase.

Nikto nikomu nič nedáva. Kontrolór má čítačku a cestujúci čipovu kartu. Kontrolór prejde čítačkou po karte, ktorú drží cestujúci v ruke. Zaujímavé, že v Blave to tak nefunguje...

platnost svojej karty samozrejme

u vas davaju revizori cestujucim citacku do ruky, aby si skontrolovali jej platnost? V Bratislave je to naopak, cestujuci da cipovu kartu revizorovi do ruky (t.j. da ju z ruky prec) a ten si ju u seba skontroluje. A cipova karta ako osobny doklad? to hadam nie...

Ozaj DNR a Vladimír, prečo má cestujúci dávať z ruky preč napr. čipovú kartu - osobný doklad šoférovi tak ako som musela ja?! Ak má šofér na kontrolu právo, treba ho vybaviť technicky tak ako kontrolórov, ktorí iba prebehnú zariadením po čipovej karte.
Inak mám väčšinou šťastie na legálnych kontrolórov, dokonca dvakrát za deň a na tej istej linke. Stalo sa mi aj minule, že do obeda smerom na Zobor, ak som išla na turistiku ma kontrolovali a ak som sa po obede zo Zobora vracala späť tým istým autobusom, opäť nastúpili tí istí kontrolóri a opäť kontrolovali. Samozrejme všetko bolo OK. Preto ma minule riadne naštval ten vodič linky 33.

Lenže každý hovorí o tej istej povinnosti trochu inak, ale posnažím sa.

Nakoľko hovoria o tom istom, možno sa riadiť oboma.

Takže sa nemám riadiť bodom 1 čl. 7, ale radšej týmto?

"Cestujúci je povinný poskytnúť oprávnenej osobe dopravcu cestovný lístok alebo čipovú kartu alebo
iný cestovný lístok podľa tarify, ako aj ďalšie doklady (kmeňovú kartu a pod.) na kontrolu platnosti."

Čl. 4, bod 13, PP

Ako som napísal, podľa PP je cestujúci povinný preukázať sa, nie požičať...

Nikto nič cestujúcemu neodoberá. Cestujúci kartu predloží vodičovi, vodič na kontrolu využije označovač a kartu podá cestujúcemu späť.

Ale podľa prepravného poriadku je cestujúci povinný sa preukázať cestovným lístkom, nie ho vodičovi požičať, aby šiel kartu skontrolovať na označovač. Dokonca v zmysle prepravného poriadku sa karta neodoberá ani v prípade, že sa cestujúci preukázal neplatným cestovným
lístkom alebo nepreukázal nárok na zľavu cestovného... Ja len preto. ?