Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mali by k nemu pribalit aj lepsi servis teda aby sa to oplatilo ?

...presne tak, myslím aj s tým CITAROM a aj s tým servisom... ?

Aký ekologický braček? Citaro CNG? Som myslel, že Citaro už nechcete ani vidieť (hoci osobne si myslím, že vaše problémy s Citarom sú problémom servisu a nie autobusu ako takého):-P.

...dnes ho uvidíš na linke č.14, ale inak malo poruchu (vodná pumpa), a trvalo velmi dlho pokial sa servismenom podarilo doručiť do Nitry náhradný diel,... a možno mu zanedlho pribudne aj ekologický braček... ? ?

Dlho som tu nebol a pozeram ze sa zmenila stranka. myslim ze k lepsiemu, takze spokojnost. Mam 1 otazku: kde sa podelo CITARO? Dlho som ho nevidel ?

TeBeCe: kam mám poslať tie fotky? nejkú časť z môjho pobytu v Londýne mám oskenovanú k dispozícii, z toho ostatného sa tak skoro nedočkáte [prehrabávam archív]... ?

no ved ano.. nikdy nevyhovies vsetkym.. uvidim, ci to bude mne vyhovovat.. ?

No tak to vám vôbec nezávidím. A predstav si, že by ste tie zastávkové CP teraz ešte museli na stroji naklepať. ?

Pritom okrem tejto práce musí kolega zastupovať iného kolegu po ťažkom úraze na reklamačnom oddelení čipových kariet. - toto sa dá pochopiť aj tak, že ten úraz utrpel na tom reklamačnom oddelení. Ale také problémy s čipovkami hádam zas nemáte.

Trocha dlhšie ako je pracovná doba... Včera som začal o 7.30, skončil som po celom dni o 2.15 h v noci. Spal som štyri hodiny a pokračoval dnes od 6.45 do 22.00. Teraz si len raketovo pozriem fórum a idem spať (a zo sna vykrikovať čísla turnusov), aby som od rána mohol pokračovať. To len na ilustráciu

Ono cesťák nie je len zostavenie odchodov a turnusov, ale navyše aj kopec doslova blbej "klepacej" práce dostať schválené idey do príslušných databáz, z ktorých potom vyliezajú turnusové príkazy pre vodičov a vývesky pre cestujúcich. A keď sa toto skončí, začne tlač vývesiek a neviem, či niekoho napadlo, koľko je to času (zvlášť ak soft tlačí jednu jedinú vývesku cca. za 30-40 sekúnd) a kopy papiera, ktorý bude treba triediť, orezávať a fóliovať a napokon zabezpečiť ešte aj výves.
Pritom okrem tejto práce musí kolega zastupovať iného kolegu po ťažkom úraze na reklamačnom oddelení čipových kariet. Keďže teraz čipky mení skoro celá Nitra (všetci podľa možností v posledný deň platnosti starej karty alebo rovno po skončení jej platnosti), hore nohami je aj reklamačné. A popri tom všetkom sa ešte zaisťujú nové tabule, dodávateľovi vyhotovuje zoznam tých, ktoré budeme potrebovať atď., atď., atď.

Ale aby som vás aj niečím potešil a nielen vyplakával ( ), knižný cestovný poriadok pre cestujúcich BUDE K dispozícii by mal byť na predajných miestach od piatku 1.7.2005 (ak všetko dobre vyjde). Pôvodne avízovaná príloha s cestovným poriadkom v pondelkovom vydaní Nitrianskych novín ale žiaľ nebude, nepodarilo sa nám s Novinami dohodnúť na podmienkach.

Rovnako by som videl reálne, že v piatok sa objaví CP na internetových stránkach, tak oficiálnych ako aj týchto.

ti ludia si zasluzia trochu viac pochopenia od cestujucich...ja do toho vidim viac ako ini a mozem zodpovedne vyhlasit, ze nikto z nich sa tam neflaka a nenechava si to na posledny den, ale tvrdo tam na tom neustale pracuju a rozhodne denne ovela dlhsie ako je normalna pracovna doba...a to vsetko len preto aby boli cestujuci co najviac spokojni (samozrejme v ramci danych moznosti)...myslim, ze je lepsie dotiahnut to do konca, ako spravit to narychlo len aby cestujuci uz mesiac pred zaciatkom platnosti mohli listovat v novom cestovnom poriadku, ale za cenu, ze vacsina sa bude stazovat, ze ten a ten spoj nenadvazuje na iny spoj, ten by mohol ist o 5 min. skor a podobne...

Sorry,ja som nevedel,ze pracujete v takych naozaj tazkych podmienkach.Ja som bol v tom,ze bude platit ten CP,co bol zverejnený ako návrh /len so niekolkymi zmenami/ a preto som nerozumel,preco to trva tak dlho.Tak este raz sorry a drzim palce,aby vysledok vasej prace bol co najprijatelnejsi pre nas.

nechcem sa opytat blbost, ale tak od 4.7. zacne platit novy CP??? dufam, ze sa to podari... ?

ako vidím, časy sa menia a postihli aj moju obľúbenú DISTRICT line. Vcelku sa mi ľúbili tie vláčiky zo starých vojnových čias...

Tak v tom prípade oznamujem novinku. Nie sme schopní uverejniť CP, pretože za dva týždne nie je možné spraviť obehy /turnusy/ pre autobusy. Za dva-tri týždne robíme niečo, čo sa za normálnych podmienok dá spraviť ideálne za asi tri mesiace. Lenže ako čas bežal, my sme museli vôbec bojovať za to, aby ten cesťák platil. Pred mesiacom sme ešte poriadne ani nevedeli, aký CP bude od júla platiť.
A tak sa maká. A v podmienkach SAD NR sanejedná o nejaké "grafikonistické oddelenie" s pätnástimi ľuďmi. Celá záťaž je na DVOCH ľuďoch, ohľadne ktorých dúfam už len to, že sa 4. júla dožijú bez zdravotných následkov...

ale fotky mozes niekedy poslat...mne...nieco sa urcite vyberie ?

http://www.trainweb.org/districtdave/html/c69_77_stock.html

Although the D78 Stock is that most usually associated with the District Line, it also operates the C Stock (as usually associated with the Circle and Hammersmith and City Lines) on its route between Wimbledon and Edgware Road.

aj na District line by take mali byt na trati Edgware Road - Wimbledon/Olymia

aj take budu v update

Tak som uvažoval, že mám doma aj nejaké fotky z LONDON Transport muzeum. Toš ak by bol o ne záujem, môžem poslať. Ale komu? ?