Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://www.busportal.sk/modules.php?name=article&sid=7141&secid=4
niečo o našich nových SOR C12

Pravdu povediac, neviem aký by malo zmysel zachovávať vozidlá, ktorým boli pri generálke dosadené nové rošerácke čelá, nové sedadlá, vynovený interiér... Povedal by som že historická hodnota tých B741 je nula celá nič. A prestavať ich znovu do pôvodnej podoby by stálo majlant.

Odporúčam linku L14.Dnes aj včera som B741 videl na L14 s odchodom z NS o 13:34.

Len tak rozmýšľam, či ten Slovnaft platí až tak málo, že z toho nevyjde na samoobnovu vozidiel. Teda prevádzka Veolia Slovanft by mal svoje vozidlá nakúpené len z toho čo sa objednávateľovi v rámci objednávky vyúčtuje a neboli by potrebné nejaké presuny hore-dole medzi prevádzkami (s výnimkou nejakých väčších porúch).

521 odkedy odvelili z MHD pojazdila nejaké tri-štyri mesiace na prímeste a potom išla "hore sandálmi",tuším tam zlomilo rám.
592 je dennodenne vonku...

A nevie niekto či ten SOR CN 12 NR-592EG jazdí po Nitre? Lebo nikdy som ho na mestskej doprave nevidel. A jazdí vôbec ta Karosa NR-521BM? Odkedy prestala v MHD tiež som ju nevidel. A kedy prídu najbližšie nejaké nové autobusy aké su šance že to bude typ.

A neviete nahodou komu patrí tento autobus:

http://www.transportdb.tk/galeria/picture.php?/3288/category/123

NR - 519 BM v Slovnafte
http://www.transportdb.tk/galeria/picture.php?/11249/category/1850

A vie mi niekto povedat aktualny stav autobusov v Slovnafte myslim presne aj so ŠPZ

Tak nejako. Tuto kolegu Vanhool AG300, ja ho stretám každý deň,ale až dnes som zistil, odkiaľ mi je povedomý. Ja som trošku jeho myšlienkam nepochopil. Blbé nápady.
Re #15337 S499.1023: Pravdu máte.

Slovnaft je ako objednávatel dopravy oprávnený vznášať určité požiadavky-aj v oblasti vozového parku-aj tam sa vozia ludia.

Takouto mašinkou som nedávno cestoval z Bratislavy do Nitry. Príjemná jazda. Nemecké nápisy a samolepky v interiéry. Zaseknutý bezpečnostný pás ? Ale mašinka na takúto cestu veľmi príjemná ?

Karosa, teda Irisbus Axer NR-582FK na zmluvnej doprave
http://www.flickr.com/photos/bubakslovakia/5368063593/
?

V tomto súhlasím, lebo tá štúrovčina, ktorá sa v tých príspevkoch nachádza ešte viac zamotáva aký-taký zmysel danej myšlienky ?

Ja by som novo vyrašené autobusové nicky vobec neriešil - azet rulez.

Ako hovorí Vladimír, Bratislava ich mala len v prenájme!

Nuž, celkom sa to rozrastá ženský kolektív. Možno je to nedostatkom miest v iných odvetviach, nedokážem posúdiť, ale je to zaujímavý fakt. Ale nejak špeciálne sa nad tým nepozastavujem (aj pri fotení). Odovzdávanie neviem či bolo oficiálne, nestačilo že boli zaparkované okolo obeda na MHD obratisku? Kedže tieto veci idú tak okolo mňa, aj tak nemám čas presne vtedy keď sa to koná, tak sa radšej na to ani nepýtam. Budem vôbec rád, ak stihnem ten avizovaný deň otvorených dverí...

Zvyčajne mávam kĺbové chvíle. Chcel som stihnúť B741 a O405, prípadne NBG18. Svoje som si splnil len na 15%, takže ešte na jeden výjazd budem musieť ísť. ☺

Re #15309 Ivanecko: NR-811FU Dolina, je to isté. ? Je aj fotografia, ale nie som s ňou spokojný, takže spravím ďalšiu.

ps: Ak by si niečo aktuálne chcel, tak budem na icq do pól noci, prípadne mi napíš na mail.

?

Okrem Ikarusu NR-441BE VTN ešte vlastní historickú Karosu ŠL 11 NR-155CR. Je to len a len záujem firmy, pokojne nemusela mať ani jeden historičák.

Re #15330 VanHoolAG300: Dopravný podnik Bratislava nikdy nekúpil z BB žiaden autobus B 941 či B 961 a už niekoľko mesiacov ani žiaden autobus takéhoto typu neprevádzkuje. Over si fakty, skôr ako niečo napíšeš.

Ten MB O405 GN, má len nabúraný predný bok, ale ktorý to neviem.

Re #15331 VanHoolAG300: Prepáč, ale rozmýšľaš vôbec čo píšeš ? Slovnaft je veľký a tiež sa tam prevážajú ľudia ako v Nitre, tebe by sa páčilo, keby si sa vozil na starých "vrakosách karosách" ? Keď sa môžu zamestnanci Foxconn voziť na nových autobus, prečo by nemohli aj zamestanci Slovnaftu ?

Chvalim vodiča mercedesu conetto s reklamov oresy velmi príjemna rannajšia jazda ? ? ?