Len take male podpichnutie. ?
Ak sa vezme doslova prepravny poriadok, dovolim si tvrdit, ze z formalneho hladiska ani jeden autobus nezodpoveda podmienkam tohoto poriadku. Vysvetlim: Jeden z paragrafov hovori o nalezitostiach autobusu, konkretne, ze je oznaceny vpredu,vzadu a po stranach (opakujem po stranach - je tam mnozne cislo) cislom linky. Ja som videl tieto cisla ale iba na jednej - pravej strane. Na levej nie su. ? ? ? ?
Ak sa vezme doslova prepravny poriadok, dovolim si tvrdit, ze z formalneho hladiska ani jeden autobus nezodpoveda podmienkam tohoto poriadku. Vysvetlim: Jeden z paragrafov hovori o nalezitostiach autobusu, konkretne, ze je oznaceny vpredu,vzadu a po stranach (opakujem po stranach - je tam mnozne cislo) cislom linky. Ja som videl tieto cisla ale iba na jednej - pravej strane. Na levej nie su. ? ? ? ?
Vladimír
1. Tarifné pásma v rámci mesta, ako je to v Bratislave, považujem za veľmi nešťastné a najmä diskriminačné riešenie. Som toho názoru, že všetci obyvatelia mesta platia dane rovnako, a teda majú mať rovnaké cenové podmienky v MHD.
Druhá vec sú obce. Tie sa musia zo svojich rozpočtov podieľať na financovaní svojich liniek MHD. Možno časom situácia vyústi do stavu, že časť nákladov na obecné linky budú znášať cestujúci zavedením II. tarifného pásma do obcí, ako je to teraz napríklad v Prešove. Ale pokiaľ takáto požiadavka nie je, niet dôvodu k zmene.
2. Odpoveď je veľmi jednoduchá. Nie sú peniaze. Zatiaľ sa v rámci možností snažíme aspoň o to, aby informačné tabule boli v každom novom voze. Samozrejme, že chceme tabule do všetkých vozov, len nám to momentálne finančná situácia neumožňuje.
Re #1485 TeBeCe: Júúúj.... prečo tak zložito. Ľubka nech rovno nastúpi na zastávke pri pivovare. Zo stanice je tam pešo do 5 minút. Neverím, že je nikto z miestnych neporadí, kde to je. Odtiaľ už môže pokojne na tie linky, 2, 12, 14 - dve zastávky k univerzite.