Na týchto príspevkoch je presne vidieť slovneskú náturu.
Re #1449 Nitrančan: Na to aby podnik verejnej dopravy dostal dotáciu, musí vedieť presne vyčísliť stratu, ktorá mu touto činnosťou vznikne. Neviem ako to v SAD NR robia, ale predpokladám, že majú oddelené účtovníctvo zvlášť pre dotované činnosti (MHD a prímestská doprava) a zvlášť pre ostatné. Dokonca by ma vôbec neprekvapilo, ak by boli rozdelené aj MHD a prímestská doprava.
Ak niekto ide podnikať, ide to robiť v prvom rade pre nejaký profit, zisk. Či už si ho vezme ako peniaze, alebo si kúpi auto, to už môže byť každému ukradnuté. Nemôže nikto chcieť, aby SAD NR doplácala zo ziskovej činnosti na neziskovú. Aj keď isto nejakou mierou dopláca.
Ale podám si trochu aj druhú stranu.
Re #1450 uko: Nechcem, aby si niekto myslel, že vám to auto závidím, ale druhej strane by si mohol každý podnikateľ zvážiť, či pre svoju činnosť naozaj takéto auto využije a aký bude mať pre neho prínos. Taká nadštandradná výbava je dobrá na reprezentáciu, ale myslím, že by ste zaobišli aj bez toho. Ak na to máte, tak si to kúpte, len či to využijete.
Nejaký záver:
Na Slovensku je to tak. Jeden má peniaze a nakúpi si drahé veci, ktorých vlastnosti častokrát ani nepotrebuje, len aby sa ukázal. A druhý ktorý peniaze nemá (alebo aj má, len si ich doma strká do pančuchy) závidí tomu prvému a robí všetko preto, aby mu nejak uškodil.
Vazeny pan veduci meskej dopravy.Mam na vas par otazok.Zaujimalo by ma ci by bolo mozne sa s vami niekedy stretnut.Poziadala by som vas o nezavezny rozhovor medzi styrmi ocami.Az by to bolo mozne ,najdite si na mna cas,bola by som rada.Vas sarm a sexepil ma uzasne na vas imponuje.Posobite vyrovnane a sebaisto ,ze som sa rozhodla vam napisat,dufam ze som vas tym neurazila.Bola by som rada ,keby ste mi cim skor napisali. Dohodli by sme si den a datum stretnutia.Na vasu odpoved cakam cim skor.S pozdravom vasa obdivovatelka Eva.Ps:Tesim sa.
...myslím si , že pokial sa nám podarí zrealizovať nový cestovný poriadok (intervalová doprava), tak ako to máme v pláne, tak by nemal byť s tým velký problém, "ale uvidíme"...
...nitrianska SAD má ročný obrat cca 550 mil.Sk, z toho MHD predstavuje čiastku len o niečo vyššiu ako je 100 mil.Sk, to znamená, že SAD Nitra a.s. ani zďaleka nie je len o MHD, ale vyvíja aj iné podnikateľské aktivity (viď výpis z obchodného registra, napr. predaj APH, umývanie vozidiel, poskytovanie parkovacích plôch, poskytovanie ubytovania, poskytovanie reklamných plôch, atď...), doteraz bol systém asi taký, že zisk z ostatnej činnosti nám vykrýval stratu z prevádzkovania pravidelnej dopravy (teda dopravy, ktorá riešila výkony vo verejnom záujme), čiže sme nahradzovali funkciu iných úradov, ktoré si tieto výkony objednávali, ja sa pýtam, že či by niekto mal chuť podnikať tak, aby svoj zisk z iných podnikateľských aktivít venoval de facto ako charitu na MHD, prípadne MMD,... čiže suma sumárum, nákup služobného vozidla sa nepremietne do ekonomických ukazovatelov v MHD... ?
Stále som fandil našej nitrianskej MHD,ale odo dnešného dňa budem rebelovať proti jej terajšiemu vedeniu !!! Okamžite rozosielam kópie výsledku "Rokovacieho konania bez zverejnenia",všetkým poslancom mestského zastupiteľstva,aby do MHD nedalo mesto ani korunu !!!
Na jednej strane žobrú o peniaze z mestského rozpočtu a na strane druhej toto:SAD Nitra kupuje,:Osobné motorové vozidli s automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies s nadštandardnou výbavou - navigačný systém,vyhrievané predné sedadlá,kožené poťahy,xonónové svetlomety,alarm.
Cena bez DPH 1 700 000 Sk.
Tak na toto ten čurák VRBA má,ale do mesta nakúpi haraburdy zn. SOR.
Nech sa na mňa nehnevá UKO atď,ale čo je veľa to je veľa.
Naozaj boli v Nitre, teda ziadne "udajne", ved existuje aj jedna velmi znama, no nie moc dobra fotka ...
Otazkou vsak je, kolko ich v Nitre naozaj bolo. CSAD Bratislava vtedy malo "udajne" az 5 ks tychto vozidiel - pocul som vsak uz rozne verzie o ich pocte v Nitre (ze tam bolo 3, 4 alebo 5 kusov), pretoze CSAD Bratislava ich mohla mat vtedy aj kdekolvek inde na zapadnom Slovensku - to sa mne osobne moc nezda, pripadne aj na primestskych linkach. Predpokladam, ze ak ich mali naozaj 5, tak boli vsetky v NR.
Jedna sa vraj naozaj nachadzala este aj v 90-tych rokoch niekde v blizkom okoli Nitry. Tvrdili to mnohi autobusovi nadsenci, zhanali sa po nom roky ... Aj od nas z BA sa tam konala mensia patracia akcia v avizovanych miestach vyskytu (osobne som sa nemohol zucastnit), ale vysledok - nic sa nenaslo ... Zrejme sa kovovy srot uz niekomu hodil do zberu
?
Reagujem na anketu.
Ze primerane a slusne spravanie revizorov???
To asi stretavate uplne inych ako ja, lebo revizori ako ich poznam, su ti najarogantnejsi a najneslusnejsi ludia, co robia z kazdeho nesvojpravne decko a su neuveritelne drzi. ?
Ikarusov je v prevadzke 16 kusov. 16 kusov novych klbovych autobusov je asi 160 milionov slovenskych korun. Ked bude mesto Nitra ekonomicky take vykonne, ze tych 160 milionov dokaze (a bude CHCIET) zaplatit, Ikarusy zmiznu. (Keby sa na to vsetkych 90 tisic Nitranov malo zlozit, stalo by to 1700 Sk na hlavu. Nic viac a nic menej.)
Kedy budu vyradene ikarusy? Neviem sa dockat tej chvile. Minule dokazal 1 ikarus zasmradit celu klokocinu(konecna zastavka) iba tym ze bol nastartovany. Keby neni zima tak by vsetok hmyz pokapal. ☠
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Valec
Re #1449 Nitrančan: Na to aby podnik verejnej dopravy dostal dotáciu, musí vedieť presne vyčísliť stratu, ktorá mu touto činnosťou vznikne. Neviem ako to v SAD NR robia, ale predpokladám, že majú oddelené účtovníctvo zvlášť pre dotované činnosti (MHD a prímestská doprava) a zvlášť pre ostatné. Dokonca by ma vôbec neprekvapilo, ak by boli rozdelené aj MHD a prímestská doprava.
Ak niekto ide podnikať, ide to robiť v prvom rade pre nejaký profit, zisk. Či už si ho vezme ako peniaze, alebo si kúpi auto, to už môže byť každému ukradnuté. Nemôže nikto chcieť, aby SAD NR doplácala zo ziskovej činnosti na neziskovú. Aj keď isto nejakou mierou dopláca.
Ale podám si trochu aj druhú stranu.
Re #1450 uko: Nechcem, aby si niekto myslel, že vám to auto závidím, ale druhej strane by si mohol každý podnikateľ zvážiť, či pre svoju činnosť naozaj takéto auto využije a aký bude mať pre neho prínos. Taká nadštandradná výbava je dobrá na reprezentáciu, ale myslím, že by ste zaobišli aj bez toho. Ak na to máte, tak si to kúpte, len či to využijete.
Nejaký záver:
Na Slovensku je to tak. Jeden má peniaze a nakúpi si drahé veci, ktorých vlastnosti častokrát ani nepotrebuje, len aby sa ukázal. A druhý ktorý peniaze nemá (alebo aj má, len si ich doma strká do pančuchy) závidí tomu prvému a robí všetko preto, aby mu nejak uškodil.