"Dohodli sme sa, že Mesto Nitra akceptuje za prvý polrok tohto roka stratu na úrovni 25 miliónov korún pri súčasných podmienkach organizácie dopravy," uviedol Vítek. SAD však musí predložiť návrh na zmenu organizácie dopravy v druhom polroku. "Ak to neurobia, budeme sa musieť zamýšľať, ako budeme hromadnú dopravu riešiť v budúcnosti."
Cize ked tomu spravne rozumiem, mesto Presov bez mihnutia oka a bez reptania vyda DPMP dotaciu vo vyske 75 milionov Sk na rok, zatialco mesto Nitra je poburene, ze svojmu dopravcovi musi vykryt stratu 25 mil. za polrok (cize podla pomeru 50 mil. Sk na rok.) a chce ho prinutit jazdit este za menej.
"Podľa jeho slov je bežné, keď v málo frekventovanom čase jazdia po Nitre na určitých linkách takmer prázdne autobusy MHD."
A podla mojich slov je to aj spravne. Ponuka MHD by nemala klesnut pod istu hranicnu hodnotu (dajme domu pod 1 spoj/h), aj ked je v tom case dna a v tom mieste MHD poloprazdna. Ked ponuka klesne pod tuto hodnotu, vyuzivanost MHD bude klesat este podstatne rychlejsie a vyvola sa retazova reakcia - prazdne spoje -> rusenie spojov -> neatraktivnost MHD -> presun cestujucich do osobnych aut -> prazdne spoje... a skonci to tak, ze sa bude jazdit iba v PD spickach a par spojov v sedle a S+N, nanajvys vsak do 18.30-19.00, pretoze v inu dobu uz si MHD na seba nezarobi. Cim sa nastartuje proces likvidacie hromadnej dopravy podla vzoru PKP.
Ale to pani radni nevedia, oni vidia len to, ze musia platit... akoby inde platili menej.
Na linke č. 15 sa nemenilo nič. V poslednej verzii cestovných poriadkov nám však "uleteli" poznámky k odchodom a cestujúci tak nemohli zistiť, ktorý spoj zachádza a ktorý nezachádza k novému cintorínu. Toto sme napravili, no softvér na tvorbu CP bol nastavený tak, že pri novom vystavení CP tam hodil dátum 1.1.2005. Nuž, nič nie je dokonalé...
zdravím Vás,
dnes som cestoval o 7.25hod. autobusom č. 32 z Hviezdoslavova II smerom Chrenova. Bol prázdny, lebo su prázdniny, ale ta námraza, ktorá bola na oknach vo vnútri autobusu. Niektorý vodič zakurí v autobuse, aspoň tak aby nebola námraza, ale iný sa ani neunuva. Hlavná vec že je uzatvorený a on námrazu nemá. Človek ktorý cestuje z Klokočiny až na konečnu na Chrenovu tak dobré vymrzne.
Dík za odpoveď.
Na linke č. 15 sa počas víkendov a sviatkov rušia spoje s odchodom o 15.15 od Tržnice a o 15.31 od Nového cintorína. Ale to platí už od 1.12.2004 ... ?
TeBeCe: Ok,to že 1.2.2005 bol odporúčaný termín a že spoj je v stlpci školský rok-beriem.Ale dnes som sa schvalne isiel pozriet na tu zastavku a je to naozaj po starom,myslim ze k 1/4/2000,takze ten spoj nie je oznaceny ako ,,C".
to je 170 km, co predstavuje 206 Sk, v pripade ak pojdes spojom o 7.30 z NR, ktory robi SAD Nove Zamky (info bez zaruky, cennik www.sadnz.sk).
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Papyr
"Dohodli sme sa, že Mesto Nitra akceptuje za prvý polrok tohto roka stratu na úrovni 25 miliónov korún pri súčasných podmienkach organizácie dopravy," uviedol Vítek. SAD však musí predložiť návrh na zmenu organizácie dopravy v druhom polroku. "Ak to neurobia, budeme sa musieť zamýšľať, ako budeme hromadnú dopravu riešiť v budúcnosti."
Cize ked tomu spravne rozumiem, mesto Presov bez mihnutia oka a bez reptania vyda DPMP dotaciu vo vyske 75 milionov Sk na rok, zatialco mesto Nitra je poburene, ze svojmu dopravcovi musi vykryt stratu 25 mil. za polrok (cize podla pomeru 50 mil. Sk na rok.) a chce ho prinutit jazdit este za menej.
"Podľa jeho slov je bežné, keď v málo frekventovanom čase jazdia po Nitre na určitých linkách takmer prázdne autobusy MHD."
A podla mojich slov je to aj spravne. Ponuka MHD by nemala klesnut pod istu hranicnu hodnotu (dajme domu pod 1 spoj/h), aj ked je v tom case dna a v tom mieste MHD poloprazdna. Ked ponuka klesne pod tuto hodnotu, vyuzivanost MHD bude klesat este podstatne rychlejsie a vyvola sa retazova reakcia - prazdne spoje -> rusenie spojov -> neatraktivnost MHD -> presun cestujucich do osobnych aut -> prazdne spoje... a skonci to tak, ze sa bude jazdit iba v PD spickach a par spojov v sedle a S+N, nanajvys vsak do 18.30-19.00, pretoze v inu dobu uz si MHD na seba nezarobi. Cim sa nastartuje proces likvidacie hromadnej dopravy podla vzoru PKP.
Ale to pani radni nevedia, oni vidia len to, ze musia platit... akoby inde platili menej.