Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uz bolo niekolko krat popisovane, ze tu nejde o 2 koruny. Ide o to, ze kazdu zlavu mesto vykryje len adresne, t.j. ak ma doklad, ze taka zlava poskytnuta bola. A preto bola SAD-ka donutena zaviest evidencny listok (cestujuci zaplati len 2 Sk, ktore su len symbolicke a nie su zaplatenym cestovnym v pravom slova zmysle).

Re #1374 kc: Dochodcovia nad 70 samozrejme moznost platit evidencne cestovne cipovou kartou maju. Len postarsi obcania sa castokrat s takymi technickymi vymozenostami ako je EZCK "nekamaratia".

Re #1384 TeBeCe: Nepouziva.

pouziva sa dopytove otvaranie dveri v Ekobusoch? v tejto zime by to nemusel byt zly napad ?

...na komplexné hodnotenie je ešte príliš skoro, ale zatial sa javia celkom dobre, nechcem to zakríknuť, ale celkom slušne odolávajú aj súčasným artickým podmienkam... ?

Jak je hodnocen v Nitre provoz Ekobusu SOR? V CR jich jezdi asi 10 a vetsinou panuje spokojenost. Co u vas?

...veľmi by sme aj mi chceli mať unifikovaný vozový park čo sa týka farby, ale drvivá väčšina firiem, ktorým sme nútení s ekonomických dôvodov poskytovať volné plochy na autobusoch pre reklamné účely (nakoľko aj reklama pre nás znamená dosť vysoký príjem financií), si žiada v drvivej váčšine biely náter, a ak by sa našiel investor(mesto), že by chcelo mať všetky autobusy vo farbách mesta(prípadne niečo iné), myslím, že ako dopravca s tým nemáme žiadny problém...

...pre doplnenie, ak by sa ukázalo, že strata bola menšia ako nám malo dať mesto peniaze, tak sme povinný zo zákona túto sumu vrátiť, a nemáme s tým žiadny problém, dokonca požadujeme od mesta aby ním určená nezávíslá auditórska spoločnosť urobila v MHD finančný audit, a keď sa dokáže, že máme neoprávnené náklady, tak budeme znášať z toho vyplývajúce všetky dôsledky a následky, taktiež nebránime nikomu z magistrátu mesta aby kedykoľvek urobil finančnú kontrolu hospodárenia MHD...a preto chceme aby čiastka, ktorú nám malo hradiť mesto ako objednávateľ výkonov bola zálohová, lebo dnes nikto z nás nedokáže presne do koruny stanoviť presnú výšku straty pre polrok 2005, resp. rok 2005...

smutne ako MHD na Slovensku vymiera... ?

...už to nie je celkom tak ako píšeš, podľa posledných správ chce dať pán "velkomožný" dotáciu na polrok vo výške 21 mil.Sk, s tým, že to musí byť pevná suma(to znamená, že strata nemôže byť vyššia), a v máji sa rozhodne, koľko financii pridelia Sadke na druhý polrok, de facto to znamená asi tolko, že ak bude mať Mhd-čka za 6 mesiacov stratu vyššiu ako 21 miliónov, tak to bude len jej záležitosť, mesto dáva od toho ruky preč, zjavne ich nezaujíma zákon č.168/1996 Z.z. respektíve vykonávacia vyhláška č.151, myslím, že v takomto prípade nebude podpísaná žiadna zmluva o výkonoch vo verejnom záujme a reálne hrozí koniec MHD v Nitre , SAD-ka požiada o zrušenie licencii a končí s dopravou... ? možno už k 15.2.2005...

plonk: hej tie puklice na Rábe sú fakt dobré... ?

Suhlasim s Tasom. Este nikde som nevidel tak farebne rozne autobusy (dokonca aj fialovy mame) ako v Nr. To uz vazne nema uroven a je to dost nevkusne.Nepoviem na dedine, ale v takom meste ako je Nitra.Reklamy sa daju akceptovat, ale keby maju tie autobusy aspon rovnaky farebny podklad nech je vidiet ze patria jednej a tej istej firme. Potom nemoze mat MHD-cka ziaden respekt. Najviac "vytuneny" autobus je ten s reklamou od AUTO PRIMA a s lestenymi puklicami zo starej MB-cky, kt. vyzera ako keby sa na nom vyblaznili vsetci kolotocari v meste a dalo by sa pokracovat (fialovy Milka autobus kooperativa, zlto-biele 2-dverove coupe, atd.) ?

plonk: evidenčné cestovné pre dôchodcov je nevyhnutné, lebo dotácie sa poskytujú na reálne a nie imaginárne počty cestujúcich...

V suvislosti s novymi ekobusmi (Este som sa nezviezol, nemal som to statie ? ) a ich styrmi dverami ma napadla takato myslienka:Stvoro dveri neurychli vystup a nastup, vzhladom na spomalenie nastupu z dovodu "dvojkorunovych" cestujucich.Kedze ide iba o evidenciu , a rozzdiel medzi listkom u vodica a predplatenou chipovou kartou su 4 Skk, co takto zvysit evidencne cestovne na tieto 4 koruny a zaroven dat cestujucim nad 70 rokov moznost zakupit si chipovku, ktoru by boli povinni si prilozit, len by sa to zaevidovalo a nic by sa neodpocitavalo.Samozrejme s rovnakym postihom v pripade neprilozenia, ako bezni cestujuci do 70 rokov. ?

Som sice student VS, ale pokladam za totalnu nehoraznost aby dochodcovia platili za cestovne. Alebo nemam pravdu? Tie 2 SK pre dochodcov nad 70r. MHD z biedy nevytrhnu. Naopak v spicke sa zvysuje meskanie, lebo dodchodcovia si musia u vodica kupovat listky.Cipove karty su v tomto pripade zbytocne.. ?

Majkl: veď tam nemusia byť hneď nejaké nápisy, stačí nejaká tá tenká farebná linka podtrhujúca farebnú líniu celku a už to pôsobí inakšie...

Taso ! Ono je to asi tak,že ak by malo mesto Nitra,teda jeho zastupiteľsvo, vážny záujem o imidž mesta ako takého,tak by pochopilo,že aj vozidlá MHD môžu perfektne kladne doplniť kolorit mesta.O niečo také sa pokúsila nitrianska SAD už pred pár rokmi,keď jej busy medzimestských liniek mali po opravách peknú farebnú trojkombináciu ,biela bledomodrá a tmavomodrá . Tieto busy ešte bežne jazdia a sú ozaj pekné.Mestské sú preto také,lebo sú.Mestské zastupiteľstvo by mohlo schvéliť pre MHD nejé tie financie a zároveň prispieť aj na tie laky,ktorých farba resp. odtieň by spĺňal nekú tu helaldiku mesta,ale zatiaľ to nikoho v Nysise určite nenapadlo. ?

Zvyšenie(drastické) cestovného pre dôchodcov neznamená
zvýšený prínos do pokladne.používam MHD vyše 40 rokov. Kupoval som v minulosti ročné,neskôr polročné lístky.Ako dôchodca som platil 720 Sk/polrok=1440Sk ročne.Po zdražení a zavedení čipových kariet som za rok utratil len asi 7OO Sk za rok.Teraz po poslednom zdražení odhadujem také 2 - 3 stovky,lebo na vzdialenosti menšie(do troch kilometrov) chodím pešo, do záhrady keď počasie dovolí,na bicykli.Ukrivdení sú chudáci chorí dôchodcovia,ktorí okrem stoviek za lieky a lekárov musia platiť aj za dopravu.A mesto nie je naša matka ale macocha. ?

ja som dosť proti prehnanému zdobeniu vozidla. Ale nemám nič proti tomu (práve naopak), ak si vodič natrie disky (vence) na červeno a keď si vyfarbí zrkadlá. Podľa zrkadiel sa dá voz slušne poznať zdiaľky. A nech si vyzdobí kabínu zvnútra "dle libosti" - veď je to jeho pracovný priestor. Ale som jednoznačne proti iným úpravám exteriéru (napr. nálepkám typu "Renault, Karosa" a pod.)

nitra ma na tento rok 50 mil.

Taso: je to tak preto, ze u vas v Nitre je mesto skupe. Ked som spravne vyrozumel z predchadzajucich prispevkov, nedalo tento rok na dopravu nic. Napriklad mesto Presov dotovalo MHD vzdy, aj pred zrusenim dotacii od statu. Na rok 2005 mesto Presov naleje do svojho DP 75 milionov korun. Mesto Nitra na svoju MHD neda nic. Stat uz neda nic ani jednemu.

Preto sa v Nitre musi cestujuci uspokojit s lacnejsimi vozidlami, bud ojazdenymi (ale v dobrom technickom stave) z inych miest (napriklad z toho Presova), alebo ked sa kupuju nove, tak sa tiez musi rozumne rozvazit, kolko a coho kupit. Myslim, ze nitrianska MHD pri svojej znacnej chudobe ma este dost dobry vozovy park, objavuju sa tam Mercedesy, dokonca aj Citaro. Keby ste mali normalne (=stedre) zastupitelstvo a mestsky dopravny podnik, to by ste sa cudovali, aky potencial je v Nitre skryty