Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a aka je pokuta ked dochodca nekupi listok? plnych 1400?

aky urad nechce akceptovat fiktivne vzorce? - respektive mohol by si mi prosim popisat blizsie situaciu?
rozmyslam ze nabehnem do domova dochodcov s peticiou:)

Bratislave je asi KÚ ochotný vyplácať paušál, to je pomerne jednoduché, nie? Aj na železnici je evidenčné cestovné.

na slusnych autobusovych staniciach byva informacna tabula ukazujuca odkial kam idu spoje ?

OK, myslel som si teda, ze TO je mensia dedina...

1-3 su dialkove pre Nitru, takze ten, na ktory som sa pytal pojde asi z primestskeho, a tych tam je teda dost... Ja to nemam problem najst, ale osoba, ktora tym spojom pojde to sotva najde...

By ma zaujimalo, kolko je v TO nastupist. Ci sa to tam da vobec popliest nejako.

to nevyzera na dialkovu linku ?

Zdravim vas, neviete mi poradit, kde by som mohol zistit, z ktoreho nastupista v TO ide tento spoj? http://www.vlak.cz/Route.asp?cl=C&tt=4&i=16768&s1=11470&s2=7222

Mal by ist z dialkovych nastupist alebo z nastupist pre primesku dopravu?

...pokuty sú v prepravnom poriadku § 7...

...pokutu môže dopravca udeliť až do výšky 100 násobku základného cestovného (základné cestovné je 16 Sk) a je to absolútne jedno, že či sa jedná o žiaka, alebo dôchodcu. Podrobnejšie informácie máte v prepravnom poriadku... ?

... k vybaveniu čipovej karty potrebujete preukaz totožnosti a preukaz osoby s ťažkým zdravotným postihnutím, čipová karta resp.jej vybavenie aj s manipulačným poplatkom stojí 200 Sk., na koľko si ju nabijete je len na Vás (najmenej je 100,-Sk). S tým, že náklady na vydanie lístka sú väčšie súhlasím, ale vyžaduje si to dokladovanie presného počtu prepravených osôb na zľavnené cestovné, nakoľko doteraz sa na to používal vzorec, ktorý nám už kompetentné úrady nechcú akceptovať. Ak chceme aby nám uhrádzali stratu zo zľavnených cestujúcich, tak to nemajú byť fiktívne čísla, ale presná evidencia. Máme absolútnu pravdu, že to zdržuje dopravu, ale bohužiaľ sme to nútení robiť s už vyššie spomenutých dôvodov. ?

co vsetko(ake dokumenty + aku hotovost) potrebujem aby som si vybavil elektronicku cipovu kartu pre ZTP? aky je postup?

co vlastne sleduje dopravny podnik tym evidencnym cestovnym? - vratia sa mu aspon naklady na to? lebo to dost zdrzuje bus, dan je 30 halierov, papier na ktory sa to tlaci nieco stoji... a skoro nikto o tom, ze dochodcovia musia platit ani nevie.

Aka je pripadna pokuta pre dochodcu? 1400?

No ak je to 4 km, k tomu povedzme 10 km na výjazd a dojazd do garáže, tak to je 14 km * cca. 50,- SKK/km náklady = 840,- SKK. Pri cestovnom 20,- SKK bez uznácvania komerčných zliav by bolo treba 42 ľudí. To sa asi fakt nemôže zaplatiť.

...je to rôzne, lebo Chrenová je rozložená na dosť veľkej ploche, čiže sa to pohybuje od 1 km do 4 km na Gorazdovú ul. ?

Teda až také rýchle nakazenie pozitívnymi myšlienkami som naozaj nečakal...? ?. Nitra GRATULUJEM!!!

Koľko km je to zo ZŠ na Chrenovú?

Takže najprv si na uka sprosto zaútočil a teraz sa pomaly dopracúvaš k zisteniu, že chyba je niekde úplne inde? Mám taký pocit (neviem, či len ja), že by si sa mu mal ospravedlniť.

Veľmi ma mrzí ten začatý tón,ale ja tiež vidím do nitrianskej MHD.Už v minulom režime Nitre mnoho z tejto oblasti uniklo a hlavne pre akúsi hrdosť a zároveň nedôslednosť.Je samozrejeme ,ža ani jeden z nás za to nemôže.Máme neuveritelene populisticke mestské zastupiteľstvo,ktoré nie a nie brať si príklad s BA,KE,PO,ZA či BB.Som presvedčený keby reálne vnímali skutočnosť,ktorá v meste v oblasti MHD ( ale nielen v nej) nastala,shválili by ich model prevádzky MHD podobný ako v uvedených mestách.

...ja som nikdy netvrdil, že sme najlepšia mestská doprava na Slovensku, tiež chodím aj po iných MHD-čkách a súhlasím, že sú na tom lepšie, len chcel by som podotknúť, že niekoľko rokov sú dotácie do týchto mestských dopráv niekoľko násobne vyššie (v miliónoch), napr. B.Bystrica dostala za posledných 7 rokov vyššiu dotáciu o vyše 300 milionov Sk (stačí, keď si pozriete spätne zákony o štátnych rozpočtoch), ale i napriek tomu si dovolím tvrdiť, že drvivá väčšina ľudí, ktorá pracuje okolo mestskej dopravy v Nitre, sa to snaží robiť poctivo, alebo darmo Vám ja budem prikazovať resp. Vás budem žiadať aby ste k obedu mali grilované kurence, keď financie máte sotva na maslový rohlík... nikdy si nedovolím hodnotiť prácu iného človeka pokiaľ neprejdem pár kilometrov v jeho topánkach, lebo na Slovensku je to tak, že všetci by sme vedeli robiť lepšie prácu toho druhého, alebo si to myslíme... ?