Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V takom pripade by si ale musel sucasne linky rozdelit na viac liniek. Lebo dnes napriklad linka 403412 nejde do Zirian vzdy, ale iba na vybranych spojoch.

Taky ze administrativne cisla liniek funguju na zaklade urciteho systemu na celom Slovensku a bolo by potrebne ich menit na celom Slovensku, zatial co na upravu ZOBRAZOVANYCH cisel staci uprava v kraji.

V Krškanoch sa buduje nova priemyselna zona, zasiahne to aj nejako krskanske linky ci pribudne nova linka ?

Uz len preto ze dnes ma kazda linka aspon 5 variant a z cisla sa teda aj tak dozvies dve veci.

Inak pre administrativne ucely by som ponechal sucasne cislovanie. Administrativne cislo linky a to zobrazovane verejnosti sa nemusia zhodovat. Vid linka 901 Bratislava - Wolfsthal.

stvormiestne cislo je uz dost velke cislo , trojmiestne na rychlu orientaciu by uplne stacilo...

Zobrazenie čísla je predsa najmenší problém. Štvormiestne číslo nie je žiadny problém zobraziť.

Prečo by to nemalo zmysel? Myslím, že cestujúci ktorý čaká na spoj inde ako na AS by len privítal, ak by už z diaľky videl, či je to jeho spoj. Je to oveľa lepšie, ako čakať až kým príde k nemu a potom sledovať malé písmenká na tabuli, kde je poväčšine len konečná. Naviac číselné odlíšenie by bolo prínosom najmä tam, kde idú 2 rôzne linky a každá inou trasou.

Avšak chcelo by to tiež zmeniť číslovanie liniek zo súčasného zbytočne dlhého 6-miestneho čísla na kľudne postačujúce 4-miestne. Prvé číslo by bolo číslo kraja a ďalšie 3 čísla by značili číslo linky. A tieto 3 by sa zobrazovali aj na tabuliach/displejoch. Len by sa susedné kraje museli dohodnúť tak, aby v prihraničných oblastiach nemohli mať linky rovnaké alebo veľmi podobné čísla. Ale prípadne zabezpečiť zobrazovanie celého štvormiestneho čísla (keď sa to na displej zmestí v Nemecku, tak prečo nie aj u nás).

V Čechách máš integrované dopravné systémy aj v okolí menších miest - zober si takú Kladenskú integrovanú dopravu (KLID). Okrem toho, nikto nevraví že by IDS musel byť obmedzený na Nitru a okolie - práveže najväčší zmysel by mal, keby fungoval na území celého kraja. Ale aké investície by si to vyžadovalo, a hlavne či je na to politická vôľa, to už neviem...

skor by som povedal, ze Nitra je na IDS nezrela ?

A to uz preco? BSK kde sa IDS planuje ma 606 753 obyvatelov, NSK ich ma 709 350.

Nitra je malá na IDS, ...

Nejde len o to ze sa daju vyuzit pri cestach v ramci mesta (to sa koniec-koncov da aj v Nitre, to este neznamena ze sa to musi oznacit ako MHD), ale o to ze v IDS su sucastou urciteho systemu a je teda vhodne aby boli oznacene - hlavne kvoli prestupom.

Druha vec je ze v IDS tie linky aj maju stale trasy a nie 50 variant..

tu ide o nieco ine. PAL aj DAL maju svoje cisla (6-miestne), ale na Slovensku sa nepouzivaju na oznacovanie vozidiel. V Cechach som to videl.
Myslim si, ze dovodom na oznacovanie vsetkych liniek v IDS kratsim kodom je integracia s MHD. V MHD je povinnost oznacit vozidla cislom/nazvom. Kedze v IDS sa aj PAL daju vyuzit na cestovanie v ramci mesta, musia mat svoje cislo - napr. 301.

Cisla liniek v PAL su len administrativne pouzivane, bezny cestujuci ich ma na haku.

Naco? Kym nie je IDS a hlavne kym ma kazdy spoj inu trasu to nema ziaden zmysel.

Obavam sa ze vyriesenie oboch problemov je daleko.

aj prímestské linky majú svoje čísla, akurát nie sú napísané na tabuliach vo vozidlách
http://www.veolia-transport.sk/tmpl/ExtensionPage____30122.aspx?epslanguage=ML

skus cvakmut 94ku ?

a este jedna otazka ohladne primestkych liniek neuvazuje Veolia o ich ocislovani tak ako je MHD povedzme ako je to v Prahe a okoli z regionalnymi linkami, cislami nad 300.. napr. 301 Velke Zaluzie, 302 Risnovce-Klacany... atd ,?

http://www.veoliatransport.sk/tmpl/ExtensionPage____30103.aspx?epslanguage=ML
tu sa pise ze by sa mali v roku 2008 nainstalovat informacne tabule do 12 autobusov... uz sa tak stalo? lebo nebadam nejak viac vozidel ...

Ako som už písal- postupne vymením za lepšie. Aké tu máte fotky viem len zbežne nepozeral som si ich podrobne a ani ma to moc nezaujíma. Ja si fotím po svojom.