Ak len priložíš kartu (bez priamej voľby lístka), automaticky dostaneš 60-minútový prestupný lístok, ktorý až do skončenia platnosti nemusíš opätovne prikladať. Cena lístka z dopravnej karty bude podľa typu karty, cena lístka z bankovej karty bude automaticky nezľavnené celé cestovné - ak by chcel držiteľ bankovej karty zľavnené cestovné, musí si ho manuálne vybrať sám, pretože banková karta nenesie profil cestujúceho.
99% cestujúcich teda nič na označovači neťuká, len priloží kartu, počká na signál, a ide ďalej.
Pri oboch typoch karty môžeš po zakúpení lístka pre seba zakúpiť aj lístok pre max. 5 ďalších spolucestujúcich. Podmienkou je, že lístky spolucestujúcich musia mať rovnakú platnosť ako tvoj lístok (nemôžeš v transakcii kúpiť jeden 60-minútový a jeden 24-hodinový lístok).
Platnosť lístka si musíš sledovať sám. Ak si nie si istý, môžeš na označovači pomocou príslušného tlačidla načítať obsah karty a presvedčiť sa. Ak usúdiš, že zostávajúci čas platnosti 60-minútového lístka nestačí na dokončenie tvojej cesty, môžeš si jeho platnosť predĺžiť o ďalších 60 minút. Táto platnosť sa pričíta k platnosti aktuálneho lístka. Čiže ak v čase, keď mi ostáva 8 minút platnosti lístka sa rozhodnem, že chcem doplatiť ďalšiu hodinu, na karte budem mať 60-minútový lístok so zostávajúcou platnosťou 68 minút. Zámerom bolo, aby cestujúci s končiacim lístkom nemusel odkladať nákup nového až presne do momentu skončenia predošlého lístka a nechtiac sa tak vystavil riziku pokuty, ak by čakal príliš dlho a prepásol správny moment.
A ako to bude ak len "prikladám" kartu, t.j. nevolím si typ lístka? Tam treba prikladať vždy a platí to na daný spoj, s tým že prestupy do 60 minút sú zadarmo? Alebo to kúpi 60-minútový CL a musím si sledovať platnosť? Alebo taký režim vôbec nebude a vždy si treba vybrať typ lístka?
Musím pochváliť ľudí čo stoja za tým tarifným systémom (nie len appka, ale aj e-shop, tarifné zásady a z toho čo som zatiaľ videl aj vozidlový systém). Je to spravené fakt profesionálne. Ako pekne to vyzerá keď sa dopravca neobmedzuje na Transdatu :)))
Jediný problém čo môže nastať je, že dáta budú v js objektoch (json) usporiadané inak. Pozmeniť to je otázkou niektorých minút, ale ťažko povedať, či iMHD nemá hardcoded-nutú štruktúru tých bratislavksých dát.
Otázka znie, či imhd bude v súčasnej verzii podporovať transdevácky softvér. Všetci dobre vieme, že tých softvérov je veľa a aktuálne je „v prevádzke“ len jedna online tabuľa.
Z komunikácie Transdev Slovensko na fb:
A budú aj digitálne panely na každej zastávke?
Zastávkové tabule budú umiestnené na vybraných frekventovaných zastávkach. Celkovo ich bude 18.
Ešte doplním, že všetky druhy lístkov budú takto fungovať. Čiže, ak si zakupím na elektronický nosič akýkoľvek lístok napr. 60-minutový, tak stačí priložiť kartu len pri prvej ceste, teda pri nákupe CL.
z akeho dvôvodu jazdi 99 o 5:20 vlakovej stanice a konci na sturovej niekto prosim objasnenie ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
https://play.google.com/store/apps/details?id=eu.telmax.mhdnitra.app
