Hmm lebo tie batérie sa samozrejme každých 5 rokov vyrobia úplne bez dopadu na životné prostredie a tá sieť, z ktorej sú nabíjané sa vyrába v čisto nezávadných veterných a solárnych elektrárňach.. a v lete sa budeme variť pri 35 stupňoch a v zime mrznúť, aby sa autobus horko-ťažko nevybil pred koncom polovice delenej zmeny..
Napríklad to, že nie je potrebné do neho liať ten mastný smrad, špiniť si ruky a stáť pri ňom. Stačí zapojiť a bus sa o pohon na ďalší deň postará. Vodič teda ušetrí aj dobrých 5 nezaplatených minút a nie je potrebné sa zakaždým hádať, kde z neho tá drahá nafta v dielenských časoch mizne. Okrem toho má o jednu prevodovku menej. Ale pre milovníkov pachu nedokonalého spaľovania (MacT, neviem, čo je to za chorobu :D) je určite lepšia nejaká 14-ročná Karosa s emisnou normou Euro mínus tri a hraničnou teplotou naštartovania 0 °C.
O masívnej obnove samozrejme nie je reč. Skôr mám na mysli náhradu za Scanie a Mercedesy Conecto...inak všimol som si že zadné časti niektorých Van Hoolov začínajú byť dosť obúchané ?
MAX pre potreby predvolebnej kampane (niekoho) asi x-tý krát vyjde ten istý článok o zriadení vlastného DP, ale už aj s tým, ako si novovzniknutý DP zakúpi baterkové rikše od trojpísmenkovej značky JZD, ktorá dá mestu štatút Cityekosmartfun&LoL ... samozrejme ostane iba pri článku ?
Podľa mňa sa dosť oplatia CNG autobusy, ktoré majú síce drahšie náklady na udržbu (revíze plynových nádrží atd...) ale zase myslím že sú ekologické a zároveň za normálny peniaz + dá sa na to zobrat nejaké eurofondy alebo niečo také (aspoň v CZ to tak funguje a mám pocit že aj BB tak kupovala)
Elektrobus stoji priblizne dva a pol nasobok rovnako kapacitneho naftaku, a to nehovorim o dojazde. Mas pocit, ze mesto Nitra, z ktoreho treba kazdy cent na MHD pacit, na nieco podobne pristupi?
Bude sa robit verejna sutaz na noveho dopravcu, a nikde nie je napisane ze ju vyhra Arriva. Takze kupit nove autobusy, pre ktore o dva roky zrazu nebude pouzitie, je riziko a chapem, ze Arrive sa don nechce.
Mozno sa kupi par kuskov (ktore sa vzdy daju v ramci koncernu presunut, ak by to v Nitre nevydalo), ale s masivnou obnovou minimalne do vysledkov tendru nepocitajte.
S elektrobusmi súhlasím – sú praktickejšie, tichšie a ekologickejšie. A zároveň drahšie. A môžu byť len na delených smenách kvôli dojazdu. A treba prerobiť garáž. Taktiež súhlasím s inteligentnými zastávkami – no bolo by žiaduce nainštalovať do každého jedného vozidla GPS. Proti výmene strojčekov nie som, ale osobne by som radšej privítal vyhodenie lístkovačov a automaty na zastávkach. Šetrí to zdržiavanie sa na zastávkach, zároveň aj teplotu vo vozidle a vodič si nemusí na každej zastávke špiniť ruky peniazmi.
Kedy sa konecne dockame elektrobusov v nitre, novych inteligentnych zastaviek a kedy budu vymenene tie zastarale strojceky v autobusoch co vytlacaju listky?Absolutne nič sa v tomto smere nerobi kedy pride modernizacia???Ine mesta to uz davno maju ale tu nič
v utorok vecer pri liecebaku na zobori horel bus MHD NR ? ? ci nekdo vie nieco ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
