Podľa tej fotky to vyzerá, že na Mestskom úrade v Nitre je čočkový kazetový obklad Jaroslava Otrubu ktorý bol použitý v staniciach pražského metra A.
E: vyzerá to, že tie pražské šošovice majú v porovnaní o niečo málo menší priemer, takže to asi nebude úplne to isté
No ide o to či im šerble skôr prejdú v BSK, alebo NSK. Vnímam to tak že zmluva v BSK je nastavená oveľa prísnejšie čo do požiadaviek, aj sankcií, preto model nové šerble do NR a polodecentné vozy z NR do BA môže pre Arrivu dávať zmysel.
Predpokladám že nitriansky samosprávny kraj by mal námietky, keby si Arriva zmyslela posielať preč autobusy nakúpené po podpise poslednej zmluvy, takže do BSK pôjdu najstaršie šerble, aké im tam prejdú. Aspoň si na Arriva štandardy budú môcť zvykať hneď od začiatku.
A na druhej strane, BSK si za to nastavením šibeničných termínov môže tak trochu sám...
Urcite budu stahovat primestske vozy do BSK, len ktore to budu je tazke povedat. Co sa tyka mestskych vozov, vacsina patri bohuzial skor do srotu, jedine tie novsie sorky (+2010) a mestske Solarisy mozno este najdu niekde v ramci Arrivy uplatnenie.
![<a href='mailto:bonde [zavinac] imhd [bodka] sk' >Ričard</a>](https://www.gravatar.com/avatar/bd3f097dafc95da86cf3c613dc11f16f?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
![<a href='mailto:slspdailylejm [zavinac] yahoo [bodka] com' >irizar</a>](https://www.gravatar.com/avatar/01beee938f0a58152bdde4f32ee89de0?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
