keyboard
Reakcia na: miso123 #9926:
Ake stare maju vozy... Myslim si, ze ci uz idem zgeneralkovanou B741 alebo idem akoze novou B94(6)1, tak je to prakticky fuk (ak nie som vodic). Schvalne som uvadzal nizkopodlazne busy, pretoze to je jednym zo znakov kvality a komfortu cestovania. Mozem mat aj bus kupeny vcera, ale ked mi do neho bude chciet nastupit imobilny cestujuci, ta novota mi bude na dve veci.
miso123
Autor: enumaelish Dátum: 23.4.2008, 23:09:16 IP: 89.173.12.239)
List na ktorý reagoval pán Kadnár som písal ja. Tak tupý niesom, že pre jeden test sudzujem, že sa kúpi práve SOR. Ale reálne sa opýtajme či Irisbus, Solaris, Man alebo Mercedes vyrábajú nekvalitné autobusy?! Načo sa teda potom čaká, s vypísaním tendra na kĺbové autobusy? Moja dedukcia neni vôbec postavená na žiadnych testoch. Rovnako ako kĺbový SOR som si všimol Mercedes aj Irisbus. Škoda, že Solaris je odpísaný,ale je to vinou zle postavenej zmluvy bývalého vedenia DPB. Prioritou tu jasne neni obnova vozového parku nákupom kĺbových vozidiel ale preferencie jedného výrobcu za čím si stojím! Keby tomu tak nebolo dávno by sme sa už mohli voziť v kĺbových Irisbusoch alebo Mercedesoch. Prečo keď môžu Irisbusy jazdiť skoro všade v ČR tak pre Bratislavu niesú dosť dobré? SOR je lacný autobus, bez akéhokoľvek nápadu na design, akurát tak dobrý pre nízkorozpočtovú dopravu, aby sa nepovedalo,že sa ľudia vozia v starých Ikarusoch alebo Karosách. Tak naoko len potešnie na pár sekúnd. Na záver chcem dodať len toľko, že SOR nenájdete napríklad v mestách ako Žilina, Banská Bystrica, Košice a ani Prešov na linkách MHD. Ku podivu ani Trenčín nedisponuje autobusmi SOR a obnovu vozového parku vykonáva autobusmi Irisbus Citelis. SOR sa objavuje až v mestách ako Nitra, Piešťany, Prievidza a Trnava kde má MHD nepravidelné intervaly a kde sa na MHD kašle, a obnova sa robí práve lacnými SOR-kami.
ja si myslim ze tym je povedane takmer vsetko...