Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

smerove tabule su R&G, k zrušeniou niektorých nerentabilných spojov príde k 1.2.2004, v roku 2004 sa majú plynofikovať minimálne štyri autobusy....

Zial neviem aky je to typ, som ho videl iba z vonku ked som bol na vianocnej prechadzke
A som cital ze od 19.1.2004 by sa mali trochu redukovat spoje.

a nevies akeho typu su tie tabule (buse, emtest, mielec, brose)?

musim sa po statniciach uz opat vybrat do NR

v koncepcii rozvoja nitry som cital nieco o rozsiahlejsom plynofikovani autobusov...nevie niekto ci je to este aktualne? neplanuje sa taka vacsia plynofikacia ako v BA, alebo KE?

Elektronicke linkove transparenty maju uz aj dalsie mercedesy. Na 100% SPZ NR609CF a NR551CA ale myslim ze som ich videl aj na ostatnych mercedesoch.

do historie MHD som pridal niekolko slov o niekdajsich planoch na trolejbusy v nitre...

Jednoducho Blaguss je fa, ktorá je z Rakúska naučená dbať na zákazníka a ekológiu, hlavne o tú ekológiu mi ide, a tak sa Connex min. v jednom prípade nezachoval. To mi v trhovom prostredí stačí.

To je možné, no nemôžem si byť istý, čo spravia v BA a tak radšej nie.

sú v ČR iné prípady, kde vykonali rad pozitívnych zmien (napr. ČSAD Ostrava).

Ja si nemyslím, že by to bola výhra. Connex - nie je to tá firma čo chce v Pardubiciach zrušiť trole, tak od toho sa nedá čakať nič dobré.

Ja som dúfal, že SAD Bratislava sa dostane do rúk firme Connex Transport AB - to by bola výhra.

No asi vedia prečo tam chcú investovať a možno sú to len mecenáši, ktorí chcú skutočne len pomôcť Bratislavskému regiónu alebo SAD Bratislava má lukratívne pozemky v okolí Mlynských Nív.

Osobne vnímam dosť silný tlak firmy Blaguss na BSK (čiže vládnej ANO a min. hospodárstva), bo kvôlo nej bol zastavený tender na dodávku výkonov vo verejnom záujme v autobusovej regionálnej doprave v Bratislave a toje čo povedať. Ja dúfam, že to bude Blaguss, bo je to fa so silným postavením v okolí Viedne a s veľmo dobrým vozidlovým parkom a príslubom vymenia všetkých hradzavých Karos. Povedali, že sú shopní tak spraviť do dvoch mesiacov, ale to by bolo asi zbytočné tak narýchlo.

tým som chcel povedať len toľko, že ťažko si predstaviť, že J&T chce dlhodobo prevádzkovať firmu, ktorá slúži verejnému účelu a produkuje len minimálny zisk.

obcas daco zahliadnem v novinach, inak velmi nesledujem

aha, ja som sa tešil, že došli ďalšie

Inak, neviem, či to sleduješ, ale dosť ma naštval nový tender na SAD Bratislava - Connex sa doň už neprihlásil (ale náhradou je finančná skupina J&T )

tri z nich su mestske (tie o ktorych je novinka na hlavnej stranke) a je 16 medzimestskych

Do NR došli ďalšie mercedesy:
viď článok z hospodárskych novín:
http://www.hnonline.sk/3-21623785-SAD+nitra-k00000_detail-ec

ja som videl poslednu dodavku pre SKGT, ale boli to klasicke 345/conecto. Cize ako v Nitre. A dost sa mi podobaju aj tie transparenty. Inak Brose zvyknu mat bocne transparenty vo velkosti 1. generacie EMtest (vid bb.imhd.sk).

Prajem všetkým návštevníkom nr.iMHD.sk šťastné a veselé Vianoce a všetko dobré do nového roka, nech ste všetci zdraví a nech sa vám vo všetkom darí!!

ps: tých, ktorých zaujíma vozový park, sa môžu tešiť na zajtrajší vianočný update

tu som sa docital, ze len o 9%
http://ba.sme.sk/clanok.asp?cl=1211247
ale aj tak je to uz viac nez dost asi sa opat zamestnam v DPB, nech mam aspon tu dopravu skoro zadarmo