Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

BUSE využíva odlišnú (o čosi lepšiu, drahšiu) technológiu zobrazovania. Porovnávanie s R&G by malo zmysel, keby sme dnes žiadne elektronické tabule nemali a chystali sa ich zavádzať. V situácii, keď už polovica vozov má R&G by som rozhodne žiadny atyp nechcel. Nič proti BUSE ako takému, ale osobitne programovať každú linku a cieľ a to všetko následne osobitne nahrávať do každého vozidla zvlášť a potom všetkom ešte nechať vodičov, aby ručne prehadzovali linky a ciele, no strach a hrôza. Celkom mi stačí 166 a 220.

Už len aby aj vyraďované trolejbusy aj s adekvátnou časťou dráhy postupne "predávali" do Nitry. ?

nekompatibilny to je pravda ked uz mame RaG Mielec tabule i ked kazda ma svoje vyhody aj nevyhody napriklad tie nase je super vidiet cez den ale vecer ked je tam tak silno svietia ze z dialky su az rozmazane tie cisla a pismena a BUSE zas cez den horko tazko pri slnecnom pocasi a vecer uz z cca 100 metrov je vidno aka linka prichadza na zastavku.som si to odskusal vcera a dnes jak som bol v BA a siel som 50tkou do Auparku a nasledne po tme odtial do na Safko

Pochybujem, a osobne by som bol aj dosť nerád, keby sa sem zavliekol ďalší nekompatibilný typ tabúľ.

I keď priznávam, že niekedy aj akákoľvek lepšia než žiadna.

cize aj tato B941? a budu vybavene aj tymi zelenymi svetelnymi transparentmi BUSE?
http://www.mhdteplice.net/evidence/karosa-b941e/519.html

Samozrejme.

Ahoj, nečekáte v Nitře staré kloubáky z Čech? U nás, v Teplicích, se prodává 7 starých (nejmladší 11 let) někam na Slovensko... ? http://www.mhdteplice.net

Ak by bol problém len v jednej tabuľke 33, riešenie by bolo jednoduché. Situácia však vyžaduje komplexné riešenie. Dlho sa čakalo na zmeny v turnusoch v súvislosti s novým zákonom o pracovnom čase v doprave (pomerne výrazne sa poprehadzujú niektoré obehy vozidiel) - tie sa konečne spúšťajú od 1.3.2008. Teraz už len podľa nového spísať, čo chýba a dať to vyrobiť.

Mne osobne je jedno čím sa veziem, len aby sa to nerozpadlo v prvej zákrute ? Ale samozrejme, že Ikarusy tu nemôžu jazdiť donekonečna...
Ináč linka 33 už niekoľko mesiacov jazdí s podomácky vyrobenou zadnou tabuľkou. To je naozaj také ťažké vyrobiť a dať tam regulérnu tabuľku, alebo je len niekto lenivý? ?
(Niežeby ma to nejako extra štvalo, len som zvedavý ? )

Doplním len toľko, že prímestské vozy (C 744) by mali ísť na prímestskú dopravu a mestské (B 741, B 941) na mestskú.

Re #7524 mikeBoss: Trochu radosti možno len v tom, že dôjde k nepatrnej zmene k lepšiemu. Myslím, že väčšina cestujúcich pozitívnejšie príjme kĺbovú Karosu ako Ikarus. Skutočnú radosť si treba zarezervovať pre prípad, že sa skutočne podarí tento rok nakúpiť aj nejaké nové klbáky

Neviem co sa tak tesite z vyradenych busov, ktore nam poslu na Slovensko...

Kráása, opäť to tu v Nitre bude pestrejšie... ?

Zaujímavý článok: http://www.e-salina.cz/c/03-2008/03-2008/poptavkove-ovladani-dveri.htm (ešteže my ,,používame")

Ohľadne spomínaných vozidiel:
http://www.mhdteplice.net/

takze na 90percent to bude asi k nam do Nitry ☺ aspon sa zvysi pocet klbakov ktore tu tak potrebujeme ? a co na to Vladimir?

? ?

Ahoj kolegové. Nechci moc prozrazovat - možná to nepůjde k vám, ale u nás v severočeských Teplicích se začínají v DP připravovat 3x C 744, 3x B 741 a 1x B 941 (ex. BBDS), které určitě pojedou někam na slovensko.

chcm sa spytat a o ake karosy by sa malo jednat radu 900 alebo 700 a aky pocet by mal prist a kedy..

Čo so mnou máš? No máte slabú výdrž, keď z toho hneď všetci ochoriete. NECHCEM novú linku smer Wilson-Hypertesco! Pomohlo to a vyliečilo???

Re #7515 Vladimír:
Chlapi veruže aj ja som prechladol, to bude asi tým, že chodíme na imhd, prečítame si "horúce" príspevky Linky25, že nás to až zamrazí. No povedzte, kto by neprechladol ?