Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ono, ten plán je na papieri asi veľkosti A0, takže v domácich podmienkach je to neoskenovateľné. A zasa zaplatiť za to z vlastného vrecka...

Re #5739 Vladimír: Linky ak si dobre pamätám, tak boli 4. Z každého sídliska 2, jedna po Krškany (strojárne) a druhá do Plastiky. Tie plánované trolejbusové linky vlastne mali zabezpečiť (aspoň v prvej etape) prepravu súdruhov zo sídlisk do práce. Veď kto by sa už len vtedy vozil do starého nemoderného centra. ?

Intervaly neviem či tam budú, ale linky pozriem. V prvej etape sa plánovali len tie stavby, ktoré som opísal.

A nevedel by si mi prosím ťa povedať aké trolejbusové linky a s akými intervalmi by premávali? K železničnej stanici a cez staré centrum sa neplánovalo nič?

Presne tak.

Re #5736 Själavrak: Tá obrátka mala byť v blízkosti križovatky Kmeťovej a Pražskej ul. Možno to niekedy pošlem, ale určite to nemám možnosť a čas skenovať nejako skoro.

Ak by si mohol, zoscanoval by si mi to prosím ťa poslal mailom? Ďakujem. Tá obrátka Mlynárce, kde to presne je?

staci si prestudovat §2 Prepravneho poriadku "Ak dopravca nemôže z nástupnej do cieľovej zastávky prepraviť cestujúceho vozidlom, v ktorom bol tarifne vybavený, alebo ak bola začatá cesta prerušená resp. zastavená, cestujúci má právo na prepravu do cieľovej zastávky iným vozidlom tej istej, prípadne aj inej súbežnej linky, a to bez zaplatenia ďalšieho cestovného." ?

Ahoj Vladimir, mam na teba otazku: ako sa postupuje v takomto pripade, ze idem busom napr. do Krskan k plastike a nahodou sa niekde v polovici trasy pokazi bus a nebude mozne sa vies s tymto spojom dalej. Mozem pouzit nasledujuci spoj (s inym cislom) bez toho aby som si kupil listok/pouzil cipovu kartu a pokracoval v dalej do ciela?
Pytam sa preto, bo kedysi ked boli este v Bratislave "cvikacie" listky, tak sa mi mari, ze v takejto situacii si mohol pouzit dalsi spoj s tym, ze obe linky museli mat spolocnu trasu, teda aspon cast.....
Dufam ze som otazku polozil zrozumitelne:-))))))
Dakujem za odpoved a prajem pekny den:-)

Trolejbusy? neblaznite...

A dik Vladimir za odpoved...

Určite nie. Ak tam bus zastavil, bol to (vodičov) omyl. Aj je číslo uvedené aj na označníku je to taktiež (môj) omyl.

Spoj o 17.08 z Gorazdovej smer stanica ide už dávno, keď sa nejako organizovali turnusy, ale je to doslova len taký presúvací spoj z Chrenovej na stanicu. CP sme kvôli nemu neprelepovali, ide totiž v tesnom závese za "normálnou" L19.

Re #5731 Själavrak: Niečo je u mňa v skrini, len to ešte nenadobudlo elektronickú podobu, takže to ťažko posielať.

Navrhnutá bola pre prvú etapu sieť v tvare obojstranného písmena Y s úsekmi:
- Mlynárce (neexistujúce obratisko dole pri trati) - Kmeťova - Popradská - Mikovíniho - Dolnočermánska - Golianova - Železničiarska - križovatka Cabajská x Novozámocká
- Chrenová (otočka Gorazdova) - Dlhá - Výstavná - Tržnica - križovatka Cabajská x Novozámocká
- križovatka Cabajská x Novozámocká - Novozámocká - ZŠ Krškany
- ZŠ Krškany - Plastika - Idea
- ZŠ Krškany - Nitrianske strojárne

V sekcii história MHD v Nitre boli aj spomínané plány na zavedenie trolejbusovej dopravy. Vedel by mi niekto zaslať nejaké konktrétne plány ako mali vyzerať plánované trolejbusové linky a plánované intervaly?

Vladimír: Robilo sa niečo so CP L19? Včera zastavila aj na zastávke UKF, čo som si myslel, že je omyl, ale na ZASTÁVKE je dokonca nalepené číslo 19.A tiež som si všimol v CP ,,pridaný spoj" o 17.08 smer žel. stanica. (ten zastupujúci spoj o 17.28 zo žel. st.).

http://www.veoliatransport.sk/uploadConnex/ConnexSlovakia/0000191.PDF

Touto otázkou sme sa ešte na samom začiatku zaoberali. Dospeli sme k názoru, že jednoznačne prehľadnejšie a napokon aj spravodlivejšie je označovanie zastávok Priemyselný park I. až Priemyselný park V. Zatiaľ je firiem len pár, no v budúcnosti ich bude oveľa viac, jedna vedľa druhej. Vyvstal by problém, čo s tým, keď firmy budú prichádzať a odchádzať, keď budú meniť svoje názvy a podľa čoho vôbec vyberať firmy, ktorých názov použijeme pre zastávku. Spýtam sa úplne konkrétne - Priemyselný park II. by sa mal volať Giesecke&Devrient alebo Ernst-Keller? Ťažko rozhodnúť. Najspravodlivejšie je Priemyselný park II. A keď si tam niekto pôjde hľadať prácu, tak mu jednoducho vysvetlia, že vystúpi na druhej zastávke v priemyselnom parku.

Vladimir nevedel by si zistit nieco blizsie o pripravovanej busovej stanici? nejake vizualizacie a tak co tam bude atd... bol by som ti vdacny...

HM takže nová zastávka Priemyselný park V.
Nebolo by vhodnejšie pre lepšiu prehľadnosť označovať zastávky v priemyselnom parku názvom najjbližšej(najvýznamnejšej) firmy???
Priemyselný park - Sony (PP Sony)
Priemyselný park - Visteon (PP Visteon)
a nie Priemyselný park I. až nebodaj X.

Zdravim, mam jeden jednoduchy napad, ako motivovat ludi, ktori si vytrvalo kupuju listky u vodica, aby presli na cipove karty. Na listkoch vydavanych vodicom by stacilo uviest, ze o kolko menej by ich stala jazda s EZCK. Takto by to mali rovno na ociach a tych par slov na listku naviac za to, myslim, stoji. ?

Od 6.8. viac spoejeni do priemyselneho parku :
http://www.veoliatransport.sk/ConnexTemplates/news____24062.aspx

Ty si totiž veľmi výnimočný prípad MHD-šotúša, ktorý NIE JE súčasne aj šotúšom železničným.
Ale ja na vlaky.net tiež chodím veľmi zriedka.

A ja mám na vlaky.net dátum narodenia? To je žase novinka pre mňa - aj keď je pravda, že som sa tam registroval kedysi dááááávno a už sa nepamätám, čo som tam musel vyplniť.

asi áno... ?