Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"Zaujímalo by ma,či sa ešte robia témy na bakalársku/diplomovú prácu od SAD NRako v m i nulosti?Mám samozrejme namysli ŽU."

Tohto roka bola minimálne jedna, ak sa nemýlim, tak ohľadom optimalizácie turnusov pre prímestskú dopravu. V prípade záujmu treba sledovať http://www.fpedas.uniza.sk/katedry/kcmd/prace.html či to už neobnovili aj za tento rok.

A nedotkne sa uzávierka žel. priecestia vIvánke aj L12?

Ale inak ja osobne mám EZČK, aj keď mám evidenčné cestovné a dokonca aj PCL na 3 mesiace. Po skúsenostiach odčítania 2,-Sk som minul aj 150-,Sk za mesiac.A pritom patrím medzi študentov.
Takže skutočne aj pre tých čo majú evidenčné cestovné, EZČK - PCL sa fakt oplatí.

(oprava)

Re #5508 Vladimír:Veď ja viem ?. Presne povedané. Škoda,že sa nepodarila resp. nie je dohoda o spomínanej vzájomnej aktivácii ISIC súčasne ako aj dopravná karta ako v iných mestách.
Zaujímalo by ma,či sa ešte robia témy na bakalársku/diplomovú prácu od SAD NRako v m i nulosti?Mám samozrejme namysli ŽU.

Veď

Nj.....chcelo by to spravit jednu katicku....ako mali byt tie nase studenstke karty ktore mali zahrnovat cestovanie atd....ale to je vec tych "kompetentnejsich". berme si priklad z new yorku ? .

...nepovedal som nikdy že karta nemôže byť lacnejšia, ale ja skrátka dosť pochybujem o tom, že jej cena je brzdou jej širšieho uplatnenia. Keď ktosi bude za každú jazdu dávať vodičovi 8 Sk aj niekoľkokrát denne namiesto toho aby si za 10 Sk užíval absolútne voľné cestovanie, problém bude niekde inde. Každopádne beží jún a študenti teraz absolútne nemajú dôvod na PCL prechádzať. Hodina pravdy príde v jeseni.

Škoda že sa u nás znova pribrzdil proces integrovania VŠ ISIC kariet do dopravy. Tam by sa to pekne ukázalo, či by boli náchylní viac k PCL, kedy by dopravnú kartu mali v podstate už zadarmo.

Nuž tak z toho mi neskromne vyplýva, že ja som bol nejaký nadštandardný študent. Kým ostatní hľadali vždy drobné na lístok, ja som vždy zainvestoval do mesačníka.

Teraz som do vozov dal jeden taký "rado by" propagačný materiál, kde sú rozpočítané ceny PCL na jeden deň ich platnosti. Študenti by sa tam mali dočítať, že jeden mesačník je pre nich v prepočte IBA 10 Sk za neobmedzené cestovanie na jeden deň. Ak toto nie sú schopní pochopiť, začínam mať obavy o ich schopnosti dokončiť vysokoškolské šúdium ?

Re #5503 M: Nie na všetko sa dá reagovať cez internet... Nie všetko sa cez internet pochopiť dá...

Vidno, že ty si nebol bežným študentom dnešných časov, lebo tým sa ráta len to, čo majú práve v ruke. Možno keby si im dal kartu zadarmo a lístok na ňu za 8 Sk, tak by to brali, ale ak majú naraz zaplatiť 200 Sk, tak neviem neviem.

Ja napríklad sledujem, ako v ZA študenti v nedeľu večer vystúpia z vlaku a stoja aj 5 minút v rade pred automatmi aby si mohli kúpiť lístok. Že by si v piatok pred cestou na stanicu kúpili hneď dva, tak to napadne len málokoho. ?

niekedy sa aj my mýlime,buď bez obáv.Ale,mýliť sa ,je predsa ludské.

Tak si ho vyskusaj.

Keď to porovnám so platobnými kartami od SLSP (pre študentov), tak tie stoja 0,-sk 2x za to isté obdobie ak EZČK, ktoré stojí za 2 obdobia 400,-Sk.
(obdobie=3 roky)

Vladimir ? , toto presne treba napisat niekde do busu a na zastavky kde ty studenti nastupuju, a ich to potom urcite trkne.....este na ten sposob ze ak si kupia cipovu kartua prejdu urcity pocet jazd ,dalsou jazdou maju vlastne pivo zadarmo,lebo bez karty by namiesto piva kupovali listok u vodica ☺

tispo & M: Netvrdím, že čipová karta je lacná, ale nemyslím. Že by bola ani vyslovene drahá. Môj obľúbený príklad: karta stojí 200 Sk a platí 3 roky, čiže 36 mesiacov. Cena karty podelená počtom mesiacov sa rovná cca 5,60 Sk za jeden mesiac používania karty. Pritom už pri jednej jazde je na občianskom cestovnom zľava až 4 Sk (tuším nikde inde v SR takáto vysoká nie je). Ak teda občan cestuje aspoň 2x mesačne (študent 4x), s čipovou kartou reálne šetrí peniaze. O výhodnosti novozavedených PCL pre pravidelných cestujúcich už ani nehovoriac.

Zdravím, som zo Žiliny a na internete som zistil, že v tomto roku budú vyrábať NB SORy (plne nízkopodlažné) v dĺžkach 12 a 19 metrov. Rád by som si vyskúsal ten 19-metrový. Doteraz vyrábané 18-metrové nízkopodlažné autobusy (Citelis 18, Citybus 18...) sa mi neosvedčili.

M hehehe ? ,my s SPU si tie lacnejsie cipove karty vieme kupit,tak preco to vy "blbci" ? neviete ties? chces lacnejsie cestovne ,tak skoc na trznicu a zaobstaraj si tu kartu...si kup zlavny za 750 na 3 mesiace ,staci ked nastupis 90x do busu a uz as ti to oplati,myslim ze za 3 mesiace sa to da hravo prekrocit ?

Inak najnovšie pribudli tieto informačné tabule už aj v Brne na Hlavnom nádraží.

Vladimír: Pribudnú aj v Nitre informačné tabule podobne ako v Žiline?
http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=11407


PS: Kedysi bola reč o nápade znížiť cenu EZČK pre ŤZP. Zaujímavé, že v ZA to ide.

http://www.imhd.sk/za/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=2860

Čo sa týka študentov -,,blbcov" (medzi ktorých patrím podľa tispa aj ja), možnosť vyriešenia by bola, keby sa dalo na 1 EZČK odčítať aj viac ,,lístkov".Poprípade možno zľavnenie ceny tejto novej karty pre študentov a pod.?!

Niekedy ked som bol mensi,som si daval otazku,ze ako je mozne ze sa vy autobusari nemylite....i ked sa stalo par krat ze s c.10 sa stala 6ka ? ....