Tak po dlhšej dobe opäť tu.
Nevedel som, že to vyvolá až taký ohlas. Šlo len o porovnanie štýlu jazdy cez pracovný a nepracovný deň a ich zabezpečním spojov.
Ale v poslednej dobe sa stretávam aj s meškaniami už zo východzej zastávky, pričom bus je tam načas a má meškanie pre debaty s kolegom.
Re #5324 S499.1023: Neviem ako si to myslel, ale zo skúseností viem, že napr. Tram L1 cez deň je pomalšia no v noci rýchlejšia, čo možno cítiť napr. aj po zastávke Hýbešova. Mimochodom majú to pekne zapracované aj do CP (mám namysli jadznú dobu), napr.
,,Nárůstové jízdní doby uvedené v minutách před názvy zastávek jsou pouze orientační. V noci, v pracovní dny do 7 a od 18 hodin a v nepracovní dny celodenně jsou jízdní doby přibližně o 10 až 20% kratší."
Vladimír: Napadlo ma v súvislosti s týmto , či by sa nedalo aj u nás dať všetky zastávky po 20h na znamenie, bol by to malý krok k postupnému zavádzaniu takýchto zastávok na znamenie a ľudia by sa postupne učili a zvykali.
Čo sa týka oznamu o cenovom výmere, dať to obchod.miesta na Tržnici je dobrá myšlienka, avšak neuvažoval si o reklamnom letáku s výňatkom nových cien? Mám namysli napr. zavesenú reklamu ako naposledy GE Money.
Inak všimol som si na stanici na medzimestskom buse smer Výčapy- Opatovce oznam:,,V tomto buse je možné dobíjať EZČK..." Išlo o tie pojazdné busy?
A zaujímalo by ma, čo znamená prvá značka v sorbusoch, ktoré sú vpredu ako počet miest apod. Je tam človek so šípkou.
A čo tie zmeny s CP? Viem, že radšej ich neprezradíš, aby nebola zbytočná panika.Ale môžeš aspoň prezradiť, či to bude pred alebo po lete?
A prečo nie sú revízori aj cez víkend, resp. v pracovných dňoch po 18h? Pretože, keď vodič predáva lístky, ako vie či dotyčný si označi EZČK? Osobne takýchto čierných pasažierov občas vidím.
Re #5332 TIMELIVE:Veľmi nesúhlasím v tomto, musíš brať do úvahy, že tam to inak ani nejde, pretože tam sú nahustené intervaly a teda, ak by šiel pomaly, vytvorili by sa páry za sebou idúcich busov rovnakých liniek.
Na takéto blbé reči je len jedno-ako
raz mi taká jedna povedala-"idete s nama jak se sviňáma"tak som jej ja späť-pani zlatá,čo mi nastúpilo,to veziem . . .
TIMELIVE neviem akym pravom ty ako osoba posudzujes jazdu vodičou mhd ak mas zaujem daj si ziadost o prijatie do pracovneho pomeru a pod nas to naučit ako sa ma jazdit alebo nedopravil ta neaky kolega bezpečne do ciela? ved ta premavka v meste je taka ze to radšej nekomentujem. skus hodit na sklo niečo kladne v prospech pozitivnych veci DAKUJEM.
Vlky je potrebné mať vytrénované ? . Ja som jazdil, dá sa eufemisticky povedať, veľmo dynamicky (ešte v časoch pred rôznymi BUSE, ŘIS a DORIS, keď sa sledovali akurát odchody z konečných zastávok) a na jedno vynadanie "idete s nami akoby ste nás ukradli" pripadalo asi tak päťdesiat pochvál "konečne niekto, kto vie, ako sa má jazdiť".
A veď to ja ani nežiadam. No a nemyslím si, že by sme v tú stredu išli nejak predčasne... Inak to by ma zaujímal ten akýsi vnútorný predpis, podľa ktorého ste postihovaný
No ja som napríklad minulý týžden išiel Ikarusom a ak moje záznamy dobre hovoria, tak to bolo v stredu 11.4. na mojej obľúbenej prvej rannej linke č.8. Vodič, možno päťdesiatnik, jazdil tak, ako by som si to predstavoval. Určite nie zbytočne o preteky a ani sa nevliekol, ale tak ako mu to predpisy a dopravná situácia dovoľuje. A podľa môjho odhadu šiel po rozbehnutí možno tak okolo 50 km/h. A ak si myslíte, že pred každou zastávkou a križovatkou brzdil tak, že sa cestujúci podľa fyzikálnych zákonov presúvali do prednej časti vozidla, tak ste na omyle. Také plynulé brzdenie som na MHD už dávno nezažil a ani na zákrutách nás to nevynášalo. Je mi jasné, že každý nemusí mať takú plynulú jazdu, ako spomínaný vodič a hoci to bol Ikarus, cítil som sa omnoho pohodlnejšie, ako v nejakej nablískanej SOR-ke, kde vodič ide od pol úseku zastávky ako na kombajne, a keďže si myslí, že šak veď ja idem pomaly, brzdiť mám čas... A potom odrazu len stúpi na brzdu, dobre že nie až pri označníku zastávky...
Presne tak,moja reč,každý tu len ospevuje ako sa jazdí v Blave,všetci by radi,aby sme lietali,ale keď ti nejaký blbec vletí pred voz,preventívne dáš dole nohu z plynu,autobus jemnulinko cukne a hneď velké šomračky a hundranie zozadu.Tak neviem,ako by reagovali,keby sme začali závodiť . . .
Čo sa týka slimačieho tempa NR MHD - nedávno tu preberaného. Pred pár dňami som bol v Prahe. Ak neberiem do úvahy metro ? , tak nejaké vražedné tempo jazdy prostriedkov MHD som tam nezaregistroval. A pár linkami som sa previezol. Tak prečo z toho robiť za každú cenu preteky. V prvom rade, je úlohou vodiča doviezť ľudí do cieľa bez nehody.
Prípady "zdedeného" meškania sú ako-tak O.K. V ostatných prípadoch ak ide bus neskoršie o minútu, beriem to v pohode. Ak o dve, poviem si, že veď hlavné je, že už ide. Ale tri a viac neakceptujem. Ale samozrejme sú aj výnimky. Išiel som raz na autobus istej linky z konečnej. Na zastávke stálo asi 4-5 ľudí. Vodič otvoril 5 minút pred odchodom dvere, nastúpili sme do krásnej novučičkej SOR-ky, posadili sme sa, pohodička ? . A nikto neničil interiér vozidla a ani sedadlá sa za tých 5 minút nadmerne nezodrali. Už som vážne rozmýšľal, že na takýchto vodičov budem Vladimírovi posielať veľké pochvaly ?
Bubboo a ty chodíš na akých linkách, lebo ako cestujem-tak cestujem, nepasuješ mi ani na jedného vodiča, ktorý ma vezie ?
Nevravím,aj to sa stáva,je zbytočné sa o tom hádať,ale kolkokrát je ten neskorý výjazd spôsobený aj tým,že napr.vodič si "prinesie"meškanie z predošlého spoja,resp.linky.
Stále sa tu omiela, že meškania vznikajú predajom lístkov u vodiča, ale oni často vzniknú aj tým, že neschopný vodič ide z prvej zastávky už s meškaním 3 minúty. Čert to ber, ak prišiel z predošlého spoja neskôr, ale keď si na obratisku debatuje s kolegami, to ma vie poriadne naštvať ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Dušan