Doba keď mi záležalo, v akom vozidle sa veziem je už dávno preč. Dnes je pre mňa podstatné, aby mi nejaký bus vôbec išiel a prípadne aj načas a nech sa v ňom nemusím tlačiť ako sardinka ?
all: Vy to asi vidite z tej odbornej stranky a ja z pohladu verejnosti. Neverim ze sa najde niekto spomedzi ludi co by povedal ze ten autobus je pekny alebo v poriadku. Kazdy by povedal ze stara sunka ale ok sak sa nehadajme ?
A keď už sme sa bavili o tých obryskách,mne osobne sa veelmi páči,keď sa obrysky dodatočne namontujú aj dolu pod nárazník na spodný obrys vozu,efektne to vyzerá najmä v tme.
Podľa mňa ten autobus vyzerá výborne a mikeBoss je, s prepáčením, shotoush modernofilný, tzv. dromologický. Mňa osobne rošerizácia (kvázimodernizácia vozidiel výmenami predných a zadných čiel) veľmi neoslovuje.
Re #5064 mikeBoss: Platiť to zapožičanie budeš Ty?
Pokiaľ ide o lak vozidla, tak zrejme narážaš na farebnú kombináciu a nie jeho kvalitu. Tá myslím chybu nemá. V tom prípade môžeš byť rád, že Connex bude vystupovať už len pod značkou Veolia, čím sa zmenili aj jeho firemné farby (viď nové Sorky). Pôvodne totiž mali všetky autobusy SAD Nitra vyzerať presne tak isto ako zmieňovaná C 744, len s tým rozdielom, že namiesto "Connex Východní Čechy" by tam bolo napísané "Connex Nitra". V rámci prípravného procesu aj dva naše vozy podkladový náter budúceho connexnáteru dostali - sú to 193AP a 199AP.
Vladimir, Bubboo: To s tym zapozicanym autobusom som myslel tak, ze na prvy pohlad je to stara sunka a farba je hrozna. Keby to je nas autobus tak nepoviem ale ked uz poziciavat si od niekoho tak nech je aspon novy moderny. Sorry ja som na moderne veci ?
A co sa tyka toho odkazu na Mlyny tak si priebezne pozerajte forum na stranke www.nitralive.sk tam su vzdy aktualne fotky nielen mlynov ale vsetkeho co sa stavia ?
A nevie nikto zistit co sa deje s Autobusovou stanicou? ci sa bude uz prerabat konecne ci co... ?
Viem, ale mal som namysli aj to, že keď príde napr. Tram L1 na Mendlák a tu je pristavený bus (napr. x35 či x37 a i.) na odchod spoja, tak ten šofér počká aby ešte nastúpili príp. cestujúci.Nie ako tu, keď napr. príde bus na zastávku a je tam nejaký pred ným, tak rýchlo hŕŕŕŕ... a je preč.Takže ak chce niekto prestúpiť, tak má smolu - jednak ak ide o linku s veľkým intervalom (musí dlho čakať na ďaľší spoj) a stráca možnosť zľavy cez EZČK.
Zvlášť ak má L1 intervasl ranná špička 4 min ináč 5 min a X35 a X37 obe ranná špiča 5 min sedlo 10 min a poobede 5 min resp. 7.5 min. čiže tie "náväznosti" fungujú že či ideš z tram na bus alebo z bus na tram "ide to každú chvíľu".
Odpoveď ohľadne umiestnenia je 100% správna. Funkciou to ale boli smerovky. Obrysové svetlá boli na zadnom stĺpiku (u verzie DeLuxe do 1966 tuším) a integrované do svetlometov. Ad pripomienka Vladimíra Karoloviča Pavloviča - jednalo sa o to isté teleso, na ŠM 11 však s gumovou základňou, tesne kopirujúcou krycie plexi, u Š 1000 MB s ozdobnou tvarovou základňou, od 1968 inou, nadväzujúcou na horizontálnu lištu na prednej maske. Na Š 1000 MB boli samozrejme oranžové (žlť signálna), na ŠM 11 vpredu biele, vzadu červené. Odpoveď sa uznáva, termín odberu ceny si dohodni s Vladimírom. Ďalšia súťažná otázka: Ktorú ďalšiu časť osvetľovacej sústavy mali Š 1000 MB zhodnú s ŠM 11?
Pokial viem,nachádzali sa v prednej časti,nad predným nárazníkom a boli súčasťou takej ozdobnej lišty,zloženej z troch častí,pričom sa tá stredná časť dala odklopiť,aby bolo možné vybrať rezervu.Videl som obrysky aj na zadnom stlpiku,ale tie mali oválny spodok a boli tvaru akoby zrezaného kužela,pričom sklíčko bolo červeno/biele,resp.priehľadné.
Netvrdil by som celkom, že Mesto je pasívne. Od zmeny v decembri by som povedal, že je aktívne až až. Prvý veľký krok bude v utorok, čo si spomínal. Ďalšie kroky hádam budú nasledovať.
Nové Sorky nech hodnotia zamestnanci prevádzky, ja sa necítim kompetentný. Ale jazdia, neviem, že by niečo bolo dlhodobo odstavené.
Ohľadne akustických hlásičov som minule dostal jednu zaujímavú informáciu. Nebudem to zatiaľ rozvádzať, povedzme to tak, že nič nie je vylúčené...
Re #5051 M: U BUSE treba rozlišovať či ide o DOT alebo DOT+LED verziu. Tie staršie kusy sú už v porovnaní s napr. R&G horšie viditeľné. Ale novšie BUSEčká, kde terčík je zvýraznený aj LED diódou sú myslím stále tým najlepším na trhu. Ale aj so svietivosťou R&G som celkom spokojný, vôbec nezažívam situácie, kedy by boli čitatľné zle.
Ale v poslednej dobe ma napadlo, že veru RG Mielec sú lepšie v tom, že sú viditeľnejšie - osvetlené, ako Buse (mám namysli vonkajšie)
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
M