Reakcia na: vjMTV #2526:
Po T. A. Hlinku a Výstavnej chodí až dosť autobusov. Odtiaľ sa môžu dostať kamkoľvek. L2 je jediná, ktorá chodí po N. Mládeže. Tí ľudia, čo tam bývajú majú aspoň tento jeden autobus. L2 je takto praktická nielen pre ľudí z tej časti Chrenovej, ale je aj blízko Starého Mesta. Nechápem, ako môže mať L2 väčšie zmeškanie na kratšej trase po N. Mládeže, ako po trase cez takmer celú Chrenovú, ktorú si spomínal ty. ?
Vladimír
Mercedesy nie sú vhodné na MHD... píšeš. A že Citaro je super. A Citero nie je tak náhodou Mercedes?
Časovým lístkom a automatom sa nebráni ani SAD Nitra, ba ich priam nadľudským úsilím presadzuje. Čo bráni ich zavedeniu sa treba spýtať toho, kto vydáva cenový výmer, t.j. na Meste.
Re #2513 maor: Úprava CP L2 od 14.11.2005 sledovala o.i. aj predĺženie jazdných časov na tejto linky za účelom zmiernenia meškania. Úplne reagovať na zápchy zostavením jazdných dôb nie je možné. Zápchy sú totiž časovo pohyblivé - každý deň v trochu inom čase.
Napr. práve pred chvíľkou som sa vrátil domov na 13 min. zmeškanej L2. Veľmi ma to meškanie samého mrzelo. Ako mi však vodič povedal, dôvodom boli šialené zápchy pod Zoborom a pri policajtoch. Ale čo s tým môžeme robiť? Predĺžiť oficiálne časy o 13 minút? A keď zajtra zápcha nebude, tak bude vodič na zastávkach vyčkávať a úmyselne naťahovať čas na prázdnej ceste o 13 min.? Nie je to jednoduché.
Súhlasím, že nákup lístkov u vodiča strašne zdržiava. Ako som už písal nespočetne veľa ráz, všetci v SAD si prajeme jeho maximálne obmedzenie. Ale páky na to nemáme, zdá sa - viď pár riadkov vyššie.
Re #2514 gadamf: A prečo by mala ísť na Kmeťovu len niektorý spoj L2? Bola predĺžená riadne kmeňová trasa, čiže predĺžili sa všetky spoje.
Na predĺženie spojov zo Šindolky do Dražoviec nie sú kilometre. To by sa musela zrušiť L4. A to by sa nám Dražovčania asi nepoďakovali. L4 jazdí v pracovných dňoch - keď sú silné prúdy cestujúcich - a silné prúdy by sa mali prepravovať priamo.
Re #2517 gadamf: Spoje L3 a 27 sú v kompetencii rozhodnutia obecných úradov Hrnčiarovce a Štitáre, sú to nimi objednané spoje. Nemôžeme pchať Štitárom viac spojov, keď nie sú schopní ich zaplatiť.
Re #2519 Karosos: Píšeš o jednorazových cestovných lístkoch s obmedzením platnosti podľa času. Takéto lístky zatiaľ nikto nemá v úmysle v Nitre zavádzať. A aj keby to niekoho napadlo, meškania spojov s tým nemajú žiaden súvis. Ani v jednom zo slovenských miest, kde takéto lístky majú, nezávisí ich platnosť od reálneho času, ale vždy od času vyznačeného v CP, t.j. aj keď vozidlo mešká, lístok platí, ako keby nemeškalo.
V tejto diskusii sme rozoberali skôr predplatné časové lístky - t.j. paušály na mesiac či štvrťrok.
Re #2521 gadamf: Základné veci Ti unikajú... Z čoho takúto linku zaplatiť. Metodova môže byť preveľmi rada za svoje štyri spoje za hodinu v špičke. Pomýšľať na zriadenie nových je značná trúfalosť.