A prečo by ARRIVA mala obnovovať nejaký zrušený úsek? Na to máme správcu štátneho majetku ŽSR.
Či myslíš, že keď bude chcieť ŽltoZlo predĺžiť bystrické autobusy do Ružomberka, tak si bude kopať tunel pod Donovalmi?
"Ako príklad spoločnosť uvádza vlakové spojenie na trase Nitra – Zlaté Moravce. To by mohlo, podľa L. Ivana, z časti slúžiť aj na odľahčenie mestskej dopravy v Nitre." nejako mi z toho vyplýva, že Arriva má v budúcnosti v pláne prevádzkovať svoje vlaky na tejto trati
Mám dojem, že Biskupský úrad sa viackrát nechal počuť, že hľadajú investora, lebo oni sami to financovať ani prevádzkovať nebudú. Na svoje náklady mali tuším spraviť len štúdiu/projekt a k dispozícii dať aj pozemky. Nespornou výhodou novej trasy totiž je, že celá vedie nad cirkevnými pozemkami.
Nedostal by sa tam, veď všetky poradia linky 203 uviazli na Kolibe, kde to doteraz nevedeli odhrabať... ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peterzm